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平均年収
346 万円残業時間(月間)
44 時間企業カルチャー・社風:
とりあえず任せられた仕事ができれば
文句は言われない
毎日同じ作業の繰り返しなので
飽きっぽい人には向かないと思う。
自分は何...
企業カルチャー・社風:
これも正直事業所次第。明るい人は多い印象。たまに本当に仕事できない年配の人がいるが、数える程度だし、若い人の動きでカバ...
勤務時間・休日休暇:
個人の配達能力なので自由に出来ますが物量が半端なく多いので、食事休憩やトイレにもいけないって人も何人かは居ました。
休日は...
勤務時間・休日休暇:
全て希望休は通るだから尚良し。
とても働きやすい環境ではある
休日がなかなか取れないとかはこの会社はないとおもう。
多様な働き...
企業カルチャー・社風:
マツダの関連会社ということもあり、マツダと同じようなシステム、考え方をもった事業運営があるため、マツダの物流部門といっ...
女性の働きやすさ:
女性でも働きやすい環境だと思います。事務員も女性がいるので、ちょっとした話や相談もしやすいです。また、社長はじめ他の男性社...
勤務時間・休日休暇:
仕事は沢山あります。自分がどれだけ稼ぎたいかによってスケジュールを組んでもらうような形なので、固定で休みが欲しい方、休み...
福利厚生:
定例会などはあるらしい。
コーヒーをよくご馳走してくれたり、先輩達は面倒見もいいです。
資格があれば仕事の幅が広がるので、給料にも反映...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
親会社の経営理念により、人件費などの経費削減に厳しい。
改善行為や新規業務への挑戦は進んで受け入れてくれると思う。
組織体...
事業の強み:
この会社の事業は、日用雑貨系・医薬品系・食品系の3つの柱があり、すべてにおいて利益を上げている。
特に医薬品系では、許可免許を取得...
平均年収
363 万円残業時間(月間)
81 時間勤務時間・休日休暇:
朝3時半出勤、帰りはバラバラ、早いと夕方3時半、遅いと夜9時。
出勤時間はみんなバラバラ。
自分の配送が終わるまで終わらない...
給与制度:
賞与は小遣い程度。
給料は歩合が半分以上占めるので、毎月バラツキが激しく安定しないので、安心して働けない。
運賃が安い仕事についてしま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
ここは部署によって、いい環境か悪い環境か分かれるようです。
社員の数が少なく、パートも部署により人数の差が大きい。
私は環境は...
成長・キャリア開発:
色々と学べる事出来る環境にあると思います。
積極的に自分から意見を出して仕事をこなせば新しい仕事も任せてもらえる感じはしま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:事業所により異なると思うが パート管理の甘さが目立つ。 社員の異動も多いため パートにとっては その都度 新上司との対応をし...
福利厚生:福利厚生はまったくなかったです。働いた時間と日数で計算した給料だけです。少しでもいいので福利厚生を充実させ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数や役職に応じて昇給するのは
全国社員だけだと思います。
地域社員は一応、正社員ですが
パートやアルバイトと変わらないと言うか
む...
勤務時間・休日休暇:
休日に関しては大型連休がもうけられていて家族との旅行等の時間が取れやすかったり物流会社にしては年間休日が多い方だと思う。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給は高めに設定されてます。
ドライバー職の社員は、運転するトラックの重量によって変化あり。
決算賞与・夏と冬に業績・査定に応じて1...
成長・キャリア開発:
あるのか不明、規程をみたことがない。
資格取得の試験費用はもらえると聞いていました
働きがい:
面白い業界でした
出来ることであ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
トラックは自分専用車なので他の人が乗る事はありません。
事業の弱み:
使った高速料金の何パーセントが給料から引かれます。
仕事で必要な...
成長・キャリア開発:
ドライバーの手当は一切ありません。
大型免許フォークの免許が取れると記載してありますが給料から引かれてるので実質全額自分の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
求人には、免許費用負担と書いてますが貸付でした。
配車本数を売りにしてますが最低賃金期間、試用期間の方に優遇さ...
企業カルチャー・社風:
社員同士の仲がとても良く、人間関係はとても良好です。ちょっとした雑談から仕事の相談まで、色々な人と気軽に会話ができます...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得はありますね。研修は親会社が全国から集めて琵琶湖近くで開催したりしています。
働きがい:
仕事(お金)を取るか?自由...
勤務時間・休日休暇:
365日稼働の業態ですので、基本的に日曜祝日がお休みで、指定休(月あたり2日か3日)を割り当ててどこかで休むといった形で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては自分の裁量で決まるので、早く終わらせたい人、自分のペースででやる人などいたと思おます。
多様な働き方支援...
給与制度:
大丈夫だと思います。残業代もちゃんとでており皆さんよく働いていました。
ただ雨の日は悲惨な感じ
評価制度:
実直主義でいい会社でした
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
繁忙期に休日出勤があったり毎日残業したりするので時期によって忙しさが変動します。
有給も取得しやすい環境なので、プライベー...
勤務時間・休日休暇:
年間休日も多く、大型連休も年3回(GW、夏季、年末年始)各9日程度あり、
非常にプライベートの時間が取れる。その他4連休も...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は行く先々によって自分で決めていく為ドライバーによって違う。
主に2t乗ってる人は土日休みの人が多いが仕事が忙しい...
賞与:
賞与という名前ではなく寸志という名前で給料の何ヶ月分ではなく最高10万までの間で支給される為一律の金額は人それぞれ
一年以上在籍と無事故...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
タクシー業界は規制で新規参入がしづらい業界になっていて、ライバル企業が現れることがない。地域密着型で配車アプリなど利用できない高...
成長・キャリア開発:
二種免許の費用は会社に負担してもらえるが、2年以上は働かなければならない縛りがある。2年以内の退職は自腹になる。
働きがい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
何も期待はできない。
働きがい:
初めてタクシー乗務員として働くなら働きやすい環境だが、他で乗務員として働いてた人がわざわざ...
福利厚生:
通勤手当
家購入時の仲介手数料控除(意味不明)
健康診断が人間ドックに近い内容で受けられる。(家族も受けられるという話だったが、家族へ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝早くからの仕事もあり大体夕方前には終わる。
希望すれば朝早くから夕方まで、その後にもう一仕事して稼ぐ人もいた。
任される仕...
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは良いと思う。
上下関係もそこまで厳しくなくこまっていたらお互いを補助するなどのサポートもあっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
毎日の予定を前日に伝達され、当日は、予定の組み立てや優先順序、ルート選択など、本人の裁量に委ねている。
成長支援制度:
仕事上、必...
仕事を通して身につくスキル:
運転技術の向上や、配送に関わる免許の習得などが、ある程度望むことが可能かもしれない。
今後のキャリア像:
残念ながら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくも悪くもいい加減
組織体制・コミュニケーション:
組織としては機能していない、仲の良い社員同士はコミュニケーションとる...
勤務時間・休日休暇:
給料が正社員なのに時給である。そのため働く時間を調整しようと思えばできるという点からするとワークライフバランスが良いと言...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
いわゆる家族経営のアットホームな社風です。
組織体制・コミュニケーション:
従業員が少人数の為、全員が全員との距離が近く、...
成長・キャリア開発:
人員が少なく、一人で様々な業務を担当することが求められるため、梱包業として様々な経験を積むことができます。
働きがい:
梱包...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:作業に時間がかかってしまう為拘束時間が長くなりがちです。運送業なので出勤時間や退勤時間がまちまちなので生活のリズムに慣れるのに苦労...
事業での社会貢献:運送業なのでお客様が指定の場所や時間に間違いなく綺麗に届けることができることで世の中の物の動きに自分が関与してるんだなと感...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
長年のコネがあります。
事業の弱み:
適当。整備担当者に不具合を報告しても自分でやれと言われます。自分でやって不具合がでれば怒られる...
勤務時間・休日休暇:
労働時間は比較的短いですが、休日出勤があります。
多様な働き方支援:
社員で働けない場合、バイトで働けます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
家族の旅行や行事ごとで仕事を休みたい時には調整してもらるのでありがたい。日祝の休日出勤も出て欲しいと言われるが基本的にはドライバー...
企業カルチャー・社風:
基本的にドライバー同士は仲がいいので仕事中によく電話で話してます。
組織体制・コミュニケーション:
事務職は関西人が多いの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
完全古参主義
組織体制・コミュニケーション:
形の組織体制
ダイバーシティ・多様性:
性別には差別ない
勤務時間・休日休暇:
勤務地による。
労働時間管理はしている方。
休日休暇も取得しやすい
がっつり稼ぎたい人には向いてない
多様な働き方支援:
副業出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務開始時間は、仕事の内容によって異なりますが、いろいろな時間を選ぶこともできます。昼間に働きたい方は朝の出勤、夜間に働...
福利厚生:
昨年から 24時間すべてのケガに対して保証を受けられる保険に会社が加入してくれました。就業中はもちろんのこと、就業中以外にケガをし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料が毎月計算が合わない。3万4千円ほど低く支払われたこともある。指摘していなかったらそのお金は会社の物でした。また何...
仕事内容:客を乗せて目的地まで送り届けるシンプルな仕事。地元の主要な病院、大手企業の場所を覚えればだいたいの人が出来る仕事。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日当いくらと決められており、変化はない