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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
とにかく残業が多いため給料は高くなるが基本給は安い
休日はローテーションで休むため土日祝日関係なく仕事がある、基本的に2連休か3連休...
勤務時間・休日休暇:
勤務中は基本的に船で寝泊まりする事になるため、休日しか帰宅できない。
勤務時間は朝は早く夜も遅いため残業代がかなりつく、若...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
配属場所による。
トイレ、休憩所が無い配属先がある
通勤手当は公共機関の定期代を支給
退職金があるが低いと言われている。
オフィス環境:
配...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は配属先によって全く異なる。
休みが決まってる部署もあれば、一人で仕事を抱えてる場合は休みが取りにくい。
基本的には...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料は手取り既婚者で29万~31万、独身26万~28万です。ボーナスは夏総額25万冬30万です。休日は日曜祭日隔週土曜で時間外は4...
給与制度:
基本給18万
交通費もろもろ含め
独身者28万5千円
既婚者はプラス家族手当
配偶者1万
子供5千円
合わせて最大2万円です。
残業代1時間2千...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
会社、業界が古いことも伴い、変化に応じれない、適応できない印象。また、それを良しとされていることに本社の意向と乖離が大...
福利厚生:
退職金 有、 在宅補助 無し、 寮 無し 確定拠出年金 ー 入社契約時に何%かの表示がされている
他福利厚生に属しており、ホテル補助...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
案件により仕事の流れは、変わっていきます。
案件により徹夜が当たり前であったり、倉庫での泊まり込みも何日も続くこともあります...
賞与:
基本的に賞与の支給はありません。
大型案件、多額収入案件等が無事に完遂した場合臨時ボーナスが、配布される事がありました。
インセンティブ:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは正直に言って悪い。
上司に気軽に意見できるような雰囲気は作れていない。
組織体制・コミュニケーション:
上司はかなり...
勤務時間・休日休暇:
運航員は約束20日連勤のち約9日休暇、年間で115日は確実に休暇としてもらえる
休暇も調整しやすい
勤務に関しては10時頃か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はAM9:00~PM17:30、昼休憩PM12:00~PM13:00の7時間半です。
小さな子供がいる方はAM10...
勤務時間・休日休暇:
土日祝は必ず休み。休日出勤が無く、休日は予定を立てやすい。
また、休日は関わる他社も休みなので他社とのやり取りも無い。
仕事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
古い会社なので旧態依然の経営の枠を踏襲しているので、新規事業の事など考えていない。それが弱み
とも言える
事業の弱み:
新しい事にチャ...
成長・キャリア開発:
特段研修期間が長ったわけではにので、どの位の研修期間が妥当なのかは分からないが、自部の場合は2日の研修だったので、短い様...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
等級ごとに一覧表があり、その一覧表に記載された文言に満たしているか否かで評価される。上長と文言に満たしているかどうかをお互い擦り合...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は決まっている。
休日出勤は無し。
多様な働き方支援:
リモートワークは以前は以前はあったが今は辞めている。
副業は不可...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:ドライバーにとっては自分の生活や免許を賭けて仕事をしているというリスクの割には安く感じた。また、みなし残業制で繁忙期など夜遅くまで...
働きがい:国際物流の現場に直接携わることによって市民の日常生活を支えていることができていると感じます。特に大手企業様の荷物を運んでいるときな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
当社はアットホームな雰囲気が特徴の職場です。社員同士のコミュニケーションが取りやすく、上下関係にとらわれず意見交換がで...
勤務時間・休日休暇:
当社では、ワークライフバランスを重視した勤務体制を整えています。基本的な勤務時間は8時間で、残業は最小限に抑えるような方...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
横浜なら10万円、神戸なら8万円家賃補助が出ます。(実家から通勤時間が1時間半以上超える場合支給されますが、その際は地域総合職とし...
成長・キャリア開発:
入社後2ヶ月間はキョクレイではなく、ニチレイグループとニチレイロジグループ主催の研修に参加し、6月になってからキョクレイ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
担当車両は一応ありますが、仕事内容によってはトラックを乗り換えなければならなかったことです。
例えば、行き先に...
勤務時間・休日休暇:
人や車種によって異なりますが、基本的には日曜と祝日、土曜日もほぼ休みですが、土曜日に関しては仕事が入れば出勤になります。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
年に一度、日本各地のドライバーが集まってコンテストが行われる。
そこで、上位に踏み込めれば、昇給の見込みあり。
組織体制・...
勤務時間・休日休暇:
ワークバランスは他社比べ比較的いいと思う。
勤務時間、朝は早いが運送業界相応と言ったところ。
休暇は比較的取りやすいと思う。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事務員は、配属先の管理職次第で休みやすい環境と休みにくい環境がある。特に後者は、いちいち理由を聞いてくるし、納得できない...
勤務時間・休日休暇:昔と違い、労基署の指摘を受け、時間外の管理にうるさくなった。しかし、ただうるさいだけで、業務の負担が減るわけでもなく、こ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生制度の満足点:
厚生年金、社会保険等、最低限の福利厚生は加入できます。神奈川本社のため、福利厚生の施設も神奈川県よりが多く、全国で楽し...
事業の弱み:
自社倉庫を持っていなく、自社トラックも保有していません。全て外注で下払いが発生するため、稼ぎはほぼ通関業のみ。AEOも取得してい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助なし、寮なし、退職金もなしです。通勤手当があります。
オフィス環境:
オフィス環境かなり古いです。関内のオフィスと駅はは近いげ...
福利厚生:
社宅ありますが、かなり古い。
退職金、住宅補助などはありません。
(福利厚生はないと思ったほうが良い。)
オフィス環境:
本社は駅から近い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業に関しては平均で10時間、多いときでも約20時間くらいです。
人によってはもちろんそれ以上残業してる方もいますが、それ...
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは取りやすいと思います。
わからないことがあれば気軽に聞くことができますし、他部署の方とも頻繁...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働き方の満足点:
基本的に残業がないと給与はかなり低く抑えられてくる。
管理職になれば固定になるので、残業が少ない部署に配属されれば
それなりに納...
モデル年収:
給与は毎年昇給があるので少しづつ上がっていきます。
ただ一回の昇給額は少ないので微々たるものです。
役職が付くと役職手当が月に数千円...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務は8:00~16:30です。
10時に15分間、12時に1時間、15時に15分間の休憩があります。
土曜日は月に2回休み...
成長・キャリア開発:
フォ-クリフトや玉掛けの各種資格取得や、ガントリークレーンの操縦士となれば収入面でも大きく伸びる。
働きがい:
資源の無い我...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価・昇給制度:
昇給は年1回。2,000から3,000円の間で昇給。評価制度は来年度から本格的に導入されるが、評価者自体に適切に評価出来る人...
福利厚生:
住宅補助や家族手当等は一切無し。会社近くの団地?を格安で借りれる制度はあるがかなりボロく家族が居ると厳しいかも。退職金は在籍2年目...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
50年続けてるだけあり、仕事は常に切れることなくあるのが強みだと思います。
トラックもひとり1台割り振られるので、自由にカスタムで...
成長・キャリア開発:
大型免許などは会社負担で取らせてもらえます。
働きがい:
毎日違う場所に届け物をするので新鮮味が常にあって楽しいです。
決まっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:従業員は社長以下16名前後。一番長く働いている人間が20年程度で1名。その他は5年未満と雇用が安定しているかどうかは入社を希望...
会社の安定性:競合する企業が少ないのは利点だが、お客様のパイも少ないため大幅な成長は期待できない。主に小学校、中学校に電話でのア...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:入社時は最低賃金から始まること。朝は事務所の掃除がある為、8時40分に入るように言われたが、掃除量が多く20分では終わ...
オフィス環境:曳船業の事務以外の仕事がとても多い点。例えば分刻みで電話がかかってきたなどの出来事をすべてノートに記録するとか、誰かにものを差...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
トレーラー未経験でしたが、独り立ち出来るまで手堅くサポートしてもらいました。特にバックを重点的に練習、指導してもらいまし...
勤務時間・休日休暇:
定時は17時ですが、定時で帰れることは殆どありません。業務は残業しないと終わりません。
土曜日は月に1回出勤があります。
多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
出勤が早い事もあるが、だいたい夕方には退勤出来ます。
基本的には日曜日、祝日、夏季、冬季はお休みですので、予定がたてやすい...
企業カルチャー・社風:
人間関係もよく、働きやすい環境です。
コンプライアンスの遵守を徹底しています。
ドライバーを大切にしている会社だと思います...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
ハマフレがあった
オフィス環境:
立地だけは良かった
女性の働きやすさ:
とにかく暇な職場なので休みは非常に取りやすい
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は出る。 朝が早く現場に自宅から直行で向かうため、一人一台社用車があり、始発で間に合わない人は自宅から社用車で現場に向かう...
勤務時間・休日休暇:
連休は基本的に無いため、旅行など、遠出は中々行けないと考えた方がいい。
土日どちらか出勤になることが多いため、代休が溜まる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給は決して高いとは思いませんでした。
ただ年2回の賞与はなかなか貰えるところは良いところです。
評価制度:
評価精度は、実際のところ...
成長・キャリア開発:
倉庫の仕事ばかりなので余程やる気が無いとキャリアアップする事はないです。
通関士の資格の支援制度はありますが、資格取得をし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
資格手当、資格合格祝、賞与。
評価制度:
グループ企業全体で一年を通じての評価基準があり、それに基づいて自分の今季の目標を設定する。他...
勤務時間・休日休暇:
輸入は月曜日が忙しく、輸出は金曜日が忙しい。忙しい日は休みが取りづらいが、それ以外は有給は取りやすかった。土日は通関担当...