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平均年収
344 万円残業時間(月間)
23 時間事業の強み:
熊本の地場産業として、地元で知らない人がほぼいないこと。
また、営業所勤務だったら特殊な職種になる為
かなり幅広く業務をこなせる事が...
モデル年収:
中途入社する社員も多く、前職の経験を勘案して採用されるケースもある。ただし、業種として大変特殊な業界のため、前職での経験が生かせ...
事業の強み:
合志地区の開発や御代志地区の開発に会社の命運がかかるが、主体が合志市なので、不安が残る。
事業の弱み:
バスや鉄道は赤字。不動産でも...
企業カルチャー・社風:
長く続いている会社なので全体的に保守的な雰囲気がありました。
組織体制・コミュニケーション:
年配の方が多くて業務について...
勤務時間・休日休暇:
休日の希望は通りやすい。
固定残業代支給のため長時間労働となってもモチベーションにつながりません。
多様な働き方支援:
女性ド...
経営陣への提案:
時代はすでに令和です。
前時代的な社風では若い世代はついていかず、平均年齢は上がる一方だと思います。
若手を育てて、認めてあげて...
企業カルチャー・社風:
実力主義です
若い人でも上がる人は上がる
そうでない人はそうでない役職になる
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュ...
給与制度:
利益が出ている部署だと右肩上がりで賞与があります
コロナ禍でも利益が出ているので通常通り賞与がありました。
ただ30時間くらい残業して...
仕事内容:横乗り期間は気を使うのと、色んなドライバーの横に乗るので人によって教え方や言う事が違うので戸惑う。手伝ってくれるのはいいが、された...
勤務時間・休日休暇:休みを取りやすいが取れば日当が単純に減るので給料は減る。1週間のローテーションやシフトを作ってくれないので予定がかなり立...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格所得や研修などはまったくありません。
入社すると3日間ほど、作業のやり方を先輩にマンツーマンで教えてもらうくらいです。...
給与制度:
賞与は大卒、高卒で給与が違う
残業代が高い人は月24万 賞与は1.5か月分
高卒 年収 280万
夫婦のパート代くらいなら、食べていける...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
6勤2休で一サイクルのシフト休み、一サイクルごとに日勤、夜勤を交互にしていたが最近は日勤専門、焼き専門の人を増やそうとし...
成長・キャリア開発:
ほとんど給料が上がらないので出世している人は周りの人が働きやすい環境を作ったり、ただ単に人の上に立ちたいだけだったり給料...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給は安い
残業代で稼ぐ感じです。
日給月給なので有給を使わず病欠したりするとその分収入が減ります。
家族手当や交通費は充実していると...
福利厚生:
通勤手当くらいしか記憶にない。
古参は通勤手当がかなり多い人もいたが現在は上限がつきあまり遠方だと厳しい。
オフィス環境:
事務はもちろ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
成長はできます!かなり成長したなと思います。グランドスタッフなのでかなり厳しくもあるのですが、楽しんだり社会を学べたのか...
給与制度:
少しお金が少ないかなと思います。
業務は覚えることがかなり多くすごく難しいです。そのためかなり時間がかかりました。業務に対して給与が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は基本的に多く、月に9日(土日祝)土曜日はシフトにより出勤日あり。
月に1日程度
大型休暇はあり。
年末年始、ゴールデンウ...
企業カルチャー・社風:
社風は良くも悪くも適当な感じです。
あまり厳しくはなく働ける。
報連相が甘く指示系統に乱れをかんじます。
組織体制・コミュニ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は勤続3年以上から発生する。
住宅補助、寮などはありません。
財形貯蓄は個人で行うか、入社時に聞かれて判断できる。
バス会社なので...
福利厚生:
退職金は勤続3年以上から発生する。
約10年勤続して約90万円くらいの見込み。
財形貯蓄などは個人で行うか設定できる。
住宅手当などはあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:【入社理由】自由な社風とアットホームな雰囲気。トラックが綺麗なのでしっかりしてる会社だと思った。【入社後のギャップ】...
仕事内容:自社で直接仕事を受けているのではなく基本他の運送会社にトラックとドライバーを預けるスタイルなので、預けられる会社によって仕事内容や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
全体的にちょうせんする雰囲気を強く感じていました。また、風通しの良い会社としてのイメージを感じていました。
組織体制・コ...
給与制度:
頑張りを正当に良い所を見てくれている。資格取得も積極的に応援してもらい評価されるので、やりがいを感じる職場。新しいものに取り組むと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
急に残業が増えたり、残業が少なくなったり仕事の波が激しかった。忙しいときは夜遅くまで残業することがあった。
土曜出勤がずっ...
成長・キャリア開発:
社員だとフォークリフトの免許が必須だと感じた。
働きがい:
仕事量が多いときにこなせたときは達成感があった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
普通免許を持ってれば大型2種免許取得にかかる費用を支援してくれます。
働きがい:
運転技術の向上だけでなく接客の向上に働きが...
勤務時間・休日休暇:
残業になると6時出勤21時退勤とかです。
約一ヵ月前からはひと月に2日は希望の休みが取れます。がひと月に休み5.6日と少な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:圧迫的な面接ではなく、優しく迎い入れて下さり自分の話をしやすい雰囲気でした。入社後も変わらず冗談を交えながら楽しく仕...
雇用の安定性:端的に言うと人間関係の善し悪しで決まる所は多いかと。仕事が出来ても疎まれたり逆恨みされたり。逆に仕事出来なくても大目に見てもら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフトで休み対応のフリーのドライバーも一応いるので前の月にあらかじめ言っておけば平日は休みが取りやすいです。
ただ土曜や祝...
給与制度:
歩合給ではなく時間給だが、拘束時間から計算すると割に合わない。
どれだけ仕事がさばけても給料に反映されないので皆ダラダラと仕事をして...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
重機、鋼材、プレカット材、コンクリート製品、プレハブ等色々運ぶので勉強になるがどれも不安定。
重機はインフラ整備などがあるがプレカ...
事業の強み:
特になし
事業の弱み:
従業員を1人ずつ見ようとしない。
協力的な姿勢を重視されるので
個人プレーの方は向いてない。
事業展望:
長く勤務す...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
・現場は交代だ休日出勤あり(代休、振替あり)
月30時間程残業
・事務所は休日出勤なし
部署によっては月20〜30時間...
福利厚生:
退職金制度あり(3年以降)、財形貯蓄あり、健康診断あり、健康手当(非喫煙者)
寮なし(本社の社宅が空いていたら借りれるそうですよ)
オ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
社員の方をみていると、とても良いとは言い難いと思います。
経験上、給料がいいところの社員は、人間もとても良い人が多いです。
下っ端の社...
組織体制・コミュニケーション:
無愛想な上司がおおかった印象でした。
ダイバーシティ・多様性:
男性が多めですが、梱包は女性もおおく楽しく作業がで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はですね三日ほど長めに取ってあるので勉強にはなります。その後自分の時は博多へ研修に行きました。でも前でした研修と何も...
勤務時間・休日休暇:
休みの日はわりかし好きなところにいれることはできますね。でもそのおかげで忙しいと暇な日の差が生まれます。
多様な働き方支援...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:毎月しっかりと出る賞与は年3回決算・夏季・冬季役職により給料の差が出る特に賞与等級制で平社員1等級何号主任2等級係長3等級課長代理...
福利厚生:
住宅補助は関東とかに行けばあるみたいなことを言うてたような気がします。通勤手当、退職金見たいな良いものはありません。あるわけない。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
初心者が入る場所では無いがなんで採用してしまうのが欠点
資格優先でも初心者じゃ使え物にならず度胸が無ければ仕事にもならず
現...
企業カルチャー・社風:
新しいテクノロジーや、システムに関して 億劫だったり、時代遅れは、認めざるをえないと思う。
平均年齢が高く 若い力が足り...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがいを感じる点=お客様(荷主)が喜んでもらえるところ 厳しさを感じる点=料金(運賃)...
会社の安定性:【柱となる事業・強み】事業内容=輸送,海外向け木枠梱包,人材派遣 強み、他社との違い=特殊車両(ウィング段車=床が2段になる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事前に申請していれば、どんな理由であれ休みが取れないことはないし半ドンも可能。少ない仕事を大勢の社員に割り振っているので...
評価制度:年功序列で給料も仕事内容も決まる。年配者が嫌がる仕事が若手に回る配車が横行しています。若手は事故を起こせば説教や教育が多数待ち受け...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは悪くない。上司に意見は伝えやすい。挑戦する機会は希望すればもらえる。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは比較...
成長・キャリア開発:
研修は月に1度安全運転研修がある。大型二種免許の資格手当は無し。運行管理者の資格を取れば多少給与は上がるが日給で200円...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
長距離ドライバーをやっていたが、上る前も、帰ってきてからも当たり前のように地場の仕事がつけられる。
やってもやらなくても給...
給与制度:
今はだいぶ給料もよくなったと聞くが、当時はやってもやらなくても総支給34程度。
手渡しの運行費が月2万ほど。
ボーナスは10万前後。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間については1日の拘束時間が長いです。
増便がある際は朝早くから夜までの通し勤務もあります。また残業ありきのシフトに...
経営陣への提案:
もう少しだけ、時間に余裕がある運行計画を立てたほうがいいのではないかと思いました。
休憩する暇もなく、動き続けなければならない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地元に精通しているため、その点安心感はあります。
事業の弱み:
ここでスキルを伸ばしたい、成長したいという人には向いていません。マニ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
地元の大規模グループ会社が初めてであったため、固執した考え方をした人が非常に多く、大体の意見は通らない。
若年...