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京都府京都市南区上鳥羽苗代町７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
いい様に言えば風通しがいい。与えられたトラックで客先に向かい、指揮命令は客先なので会社はノータッチ。事故や商品破損等の...
年収・給与 について
給与制度:
昇給無しで日給月給。求人には賞与年３回とあったが寸志支給に変えるべきだと思う。長期休暇の補填程度である。電話支給無し。通信費が若干...
京都府久世郡久御山町市田北浦４−６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許は取得させてもらえるが、その他の免許の取得は要相談。研修は運送株式会社にしては長い方だと思う。しっか...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
大手運送会社の下請けとゆーこともあり、それなりに仕事はあり景気にもあまり左右されない。
京都府相楽郡精華町精華台５−１−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給はなし基本給も毎月金額が変わる。
賞与なし。手当なし。高速代は全額、運転手持ち。
評価制度:
運転手に対しては評価制度は無いように感...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社長1人が
懐にしまい込み
従業員には
還元しません
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションなどは
ほとんどありません...
京都府京都市伏見区横大路千両松町６６−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：任された自分のエリアを自分自身でやりやすく工夫も出来ますし、自分自身で沢山の荷物を配達しきったときの達成感は快感にも近い物を感じま...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：南区の運送会社の仕事に合わせての休日です。有給休暇も取れますので大丈夫なのですが、基本的に取れるのが土曜日っていうのはど...
京都府長岡京市神足七ノ坪６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：朝出勤して荷物をおろして連絡をすると待機と言われ待機時間が6時間になる時もあり名古屋に行って待機させられ4時間後運が良け...
年収・給与 について
給与水準：月の給料が手取りで23万からあって２６万程で1月などは、18万の時もあり23万が普通と思う方がいいです。年収も330程度になるしボ...
京都府宇治市槇島町千足１８番地１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
大きい会社ではないので相談などはしやすいと思います。
組織体制・コミュニケーション:
委託先に同じ会社の人間がいたのでコミ...
年収・給与 について
給与制度:
全てにおいて将来が不安になると思う。
昇給、賞与、手当がないので続けていく上では難しいかもしれない。
評価制度:
評価されたからといって...
京都府京都市南区吉祥院西ノ庄西浦町14‐24
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
3温度帯の倉庫を持っていて、ケースからバラのピッキングまでと幅広く対応しています。
冷凍品のバラピッキングは出来る倉庫が少ないので...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
メリハリをつけて仕事をすることを大事にしています。
また、会社を良くすることを考えて人への教育を行っています。
例えばミス...
京都府京都市右京区太秦和泉式部町５−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：土日は休もうと思えば休めるし仕事をしたければ勤務可能忙しくても平気で休む女性ドライバーやいつ出勤するのか分からない自由気...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：男性ドライバーは皆朝７時半迄には出勤している女性ドライバーは８時を余裕で回っての出勤そして、いつ出勤して来るか全く検討も...
京都府京都市右京区嵯峨明星町１−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
成長より業界世間がうるさくなりやりにくなりました。まあ久々乗って年齢的に衰えを感じました。支援というよりでかい車運転でき...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年休がとれない万年運転士不足、休日出勤は当たり前。ただ強制ではないから断ることもできる。そういう人には頼んではこない。
多...
京都府京都市下京区和気町２１−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
物流業界は景気に左右される部分もあるかもしれませんが、決してなくなることはない分野なのでこの先も大丈夫かもしれません。
事業の弱み...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
非常に穏やかな雰囲気で働きやすい環境があります。
組織体制・コミュニケーション:
非常にコミュニケーションがあり楽しい雰囲...
京都府八幡市男山長沢１３−１４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
有給は原則1ヶ月前までに申請して承認をもらわないといけない。
時代にあっていないと思う。年俸制なので、賞与は年俸に含まれている。
評価...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
車通勤ができるが、駐車場も完備されている。
オフィス環境:
自社ビル。
駅から離れたところにあるので、車通勤ができる。逆に電車通勤だと大...
京都府久世郡久御山町市田新珠城１４６−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
長距離だと寝る間がないのが普通でしたが今は貨物自動車運送事業法の改正でましにはなっているんじゃないでしょうか。日曜日は荷...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ここで2〜３年も働けばおよそどこの運送会社でも通用すると思います。便により必要となる資格取得に要する費用は個人持ち(自腹...
京都府舞鶴市松陰嶋崎２３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
新人の頃は残業は無いが、入社1年もたたないうちに有り。土曜日は出勤する場合としない場合が有ります。人手不足のため休みは取...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフト免許取得補助あり。
研修は一応あるがほぼほったらかし。
働きがい:
フォークリフトで荷物を綺麗に積むことができた...
京都府舞鶴市浜２０２５−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
古い人のみがいやすい会社でしたがそれすらも変わりました 夜勤やバラ積みも下請けよりいきます
組織体制・コミュニケーショ...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
バラ積みや夜勤がかなり多い為女性は基本事務所以外働けません
京都府宇治市槇島町大川原３０−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
在籍時は、当初は日勤・日勤・夜勤・夜勤・非番・公休という二交代制の勤務体系だったのが、途中から三交代制の勤務体系になった...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
基本的な研修はあったので、それは参考になりました。研修は、ほとんどがOJTによるもので、業務を通じて学んでいくものでした...
京都府長岡京市神足橋本１５−６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【業務の効率化を求められる環境か】仕入先への支払いは何度もチェック機能が有り、時間が掛かりすぎていたが、少しずつだか無駄...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【会社による社員の成長支援について】積極的ではない。上はいかにして、時間いっぱい働かせるかを考えている。皆疲れている。
京都府八幡市上津屋中堤１５２−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
働かざるもの食うべからず。
組織体制・コミュニケーション:
人は意外といい人多いかも。
ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバ...
年収・給与 について
給与制度:
給与は他の会社に比べれば多いがその分めちゃくちゃ働かせられます。賞与は年功序列であまり期待しないほうがいい。
評価制度:
普通にしとけ...
京都府京都市南区上鳥羽藁田町２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：手当は皆無です、月給と入っても手当も無く安くひとまとめで終わり、安いからやめようとすると歩合制に移行と言われるが一見歩合率が40%...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
多様な働き方支援：働き方は会社の指示のみにしたがい、それ以外は皆無1人の責任者の意見が全てになる、働いている時有給休暇の話をした際うちは買取...
京都府京都市右京区西京極東大丸町１０−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.1
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
厚生年金あり
通勤手当5千円
退職金無し
他補助は無し
オフィス環境:
物流会社にしては交通の便は良いと思います。
京都の物流会社は大概伏見や...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
何もない。成長すらできなくて、時間だけが無情にも過ぎる
働きがい:
何もない。朝起きて仕事して夜遅く帰るだけ
京都府京都市伏見区横大路貴船３５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
特に変わったところはない。昇給率は非常に悪い。経験アリで途中入社をしたほうが新卒より給与はいい。
運転手については年々待遇は良くなっ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
個人宅配はないのでその点では安心できる。
事業の弱み:
新聞輸送については減少していくので、その後は経営者次第。
事業展望:
かもなく不...
京都府京都市西京区大原野南春日町１３４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
運輸業なので今のところ需要があり安定して仕事がある。
事業の弱み:
とにかくトラックとリフト以外は人力頼みなので人手が足りないと保た...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
正社員は１２時間労働が大前提のような空気になっている。休みは基本日曜日のみ。祝日は配送状況によりあったりなかったり。働き...
京都府宇治市槇島町吹前２１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
仕事の種類があるので将来に困ることは無いと思います。誰と話しても楽しい会話ができると思います。
事業の弱み:
他の会社に行くのは寂し...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時出勤5時終了の1時間ほど残業があります！
休日はみんなで集まることはないですが各々が好きなことをして楽しんで...
京都府舞鶴市喜多１１０５−１５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
会社の安定性：地方の小規模事業者ではありますが、創業60年以上の実績があり地域とお客様からの信頼を築いています。また長年のメインとなる荷主様...
事業展望・強み・弱み について
会社の安定性：地方の小規模事業者では、ありますが、創業60年以上の実績で地域、お客様からの信頼があります。そしてメインとなる長年の荷主が様が...
京都府京都市伏見区中島堀端町１０８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は業務により異なりますが、運送業界なので非常に長いです。
休暇については人手不足もあり休みにくい環境です。有給休暇...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
会社にとって、取って欲しい資格については取りに行く費用の補助があるかもしれませんが、基本実費です。
会社が認めれば外部の講...
京都府京都市山科区西野山中鳥井町６３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
新たな事業展開を望むのが難しい業界であるため、業界が衰えていくと比例するように会社も萎みがちではあるが、歴史のある会社であり、一...
年収・給与 について
給与制度:
業界的に基本給が低く、残業で稼ぐ形になってしまう。シーズン中であれば、残業さえすれば給与は良い。
残業がつく仕事かは、事務所で決めら...
京都府向日市上植野町芝ケ本１０
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
賞与に関してはしっかりと面談があり
そこでの評価から算出されています。
昇給も賃金テーブルがあり、社員に公開してるのでどの役職になれば...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
研修制度も有り、個人のスキルアップに繋がる制度も沢山有ります。
管理職公募もあり、年齢問わず上を目指せる機会も有ります。...
京都府京都市山科区川田土仏16番地
生活インフラ・交通
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：
過去に運送業に勤めていました。その後、独学で英会話を勉強したのでそれを活かせる職種を探していたところ、ひがし都交通にお世話になる事...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
都タクシーグループの営業所であるひがし都交通は、タクシー会社ですので地域に密着した経営方針（地元の方々の送迎・本社コールセンター...
京都府八幡市内里東山川72-2
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
一年に一つずつ資格取得を目指している
資格取得費は会社持ち
倉庫内の天井クレーン、フォークリフトなど実際に操作しながら教えて...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
社会保険は基本的に揃っている
住宅補助や通勤手当もあるが、基本給が低いのでそこで底上げされている
退職金制度はあるが、要確認
オフィス環...
京都府京都市伏見区竹田段川原町249番 オノゴロビル1F
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
タクシー事業が新規参入分野であるので既成概念に囚われず大胆な事業展開が可能だと思います。
事業の弱み:
固定給のため、繁忙期には他社...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
社員の意見をもっとヒアリングすべきかと思います。すべて取り入れなくてもまとめて公表すればよいかと。研修については、もっと感想...
京都府京都市伏見区横大路一本木４７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい:
取引先とある程度仲良くなると仕事が凄くやりやすくなり、互いにアイデアや改善する箇所が話し合えて仕事がしやすくなる。
難しい内容の時は...
事業展望・強み・弱み について
事業の弱み:
どうしてもこの業界は平均年齢が高いのでスタミナが要る仕事内容だとなかなか厳しい。
仕事が出来る若者はもっと給料が良い同業他社や平均...