「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:仕事がパターン化されているので飽き性の人には不向きかも?トラブルを起こすと文章での報告を求められるので上手く書けないと注意されます...
働きがい:給料以外の制度がとにかく凄い毎年やっている安全講習会の表彰者や長年勤務している社員に品物や家族旅行や食事会など他社のドライバーが信...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新しい事業や業務方法について、積極的に取り組んでおり、意見は伝えやすいと思われる。挑戦する者の応援はしっかり行なってく...
事業の強み:
事業の多角化を強く目指しており、うまくいくようなアイデアがあれば、尚更強いと思う。
事業の弱み:
アナログな部分をデジタル的なものを...
成長・キャリア開発:
資格があってもあまり関係がない感じ。
働きがい:
とにかく走ってなんぼの世界なので、あまり働きがいは感じる事はできないと思う...
給与制度:
給料は悪くないと思うが、歩合制なので、給料の変動は大きい。賞与は一切ない。各種手当は無事故手当と家族手当のみ。
評価制度:
長年いても...
成長・キャリア開発:
免許取得のためにお金をだしてくれますが、5年勤めなければ退職時に返金を求められます。
働きがい:
毎日同じことの繰り返しなの...
勤務時間・休日休暇:
シフト制なのである程度融通はきくが、基本は週1休み
多様な働き方支援:
リモートワークは無し、時短勤務、副業は不明
給与制度:
極々平均値
評価制度:
とくになし
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】暇な時は休憩もきちんと取れるが、繁忙期や、物量が多い時は十数時間ノンストップで走りっぱなし、動...
平均年収
468 万円残業時間(月間)
75 時間福利厚生:
1番に感じたのは、研修制度がしっかりしている事です。体験入社がありそこからしっかり基本を学べるのでいざ支店に配属された時にスムーズ...
勤務時間・休日休暇:
基本的には週休2日とはなっているがこの業界あるあるなのか…
上がり休みというものがあり長距離から朝方帰ってきて事務処理、ト...
平均年収
339 万円残業時間(月間)
30 時間成長・キャリア開発:
数年の勤務を条件に大型二種免許の取得支援があります。
研修は二、三ヶ月にわたって行われ数日は座学で残りはスロープの教習や運...
給与制度:
基本給、年齢給、職能給が基本です。
これに時間外手当、中間解放手当、深夜手当、育児手当
年齢給は50歳までは年間12000円上がってい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
未経験者でも実際に独り立ちして配送できるようになるまで、教育体制やサポートはしっかりしています。先輩や上司は優しい人が多...
勤務時間・休日休暇:
24時間稼働している会社なので勤務時間はまばらです。ある程度はどの時間帯に働くか決まっていて、自分は早朝がメインの部署で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は驚くほど少ないです。
15年ほど働いて30万弱しかありません。
なので定年後も生活していく上で何処かで働かなければ生活はひっ迫...
多様な働き方支援:
給料が安すぎるため会社に黙って副業をしている方が、多数います。
会社的には、深夜のアルバイトなどは禁止になっています。
寝不足...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
荷物の取り扱いや、パレットに載せた際の積み方、回し方等が身に付く。ネットで検索したら出てくる。
フォークリフトの運...
企業カルチャー・社風:
まだまだ活躍できるポジションはある。
組織体制・コミュニケーション:
発展途上 組織間の交流は以前より風通しが良くなってき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
夏は暑く、冬は寒い環境下で個人宅一軒一軒を周るのはハードだった。エレベータが設置されていない集合住宅では重い荷物をかかえ...
給与制度:
昇給は年に1度期末面談にて評価される。手当は部署によって異なるが残業手当しかない部署もあったり安全手当の部署があったりと様々である...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:私自身は女性ですが、以前勤めていた会社は、女性の役職者への登用実績がありませんでした。永くやりがいのある仕事がしたい...
女性の働きやすさ:運送業界は男性社会の色が多いにも関わらず、女性職員の頑張りを認めてくれる開かれた会社だと思います。お中元やお歳暮など季節に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
とにかく覚えることの多い業種ですが、退職してからも知識や教養は役立ってると思います。
働きがい:
第1はお客様に直接感謝され...
給与制度:
年収は350万から490万ほどです。
我が社の運転士はみんなオープンですので、SNSや実際にお話しをして、給料明細を見せてください。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、一年に一回だったと思います。
時期は、4月か、5月に上がってます。金額は、個人差があるので、頑張り次第で変わると思います。賞...
事業の強み:
やはりちゃんとした組織であるということ。つまり課長が頑張ってくれてるから会社が成り立っているというところ。
事業の弱み:
昨今の賃上...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風はとても風通しがよく自主性を重んじており、働きやすいと思います。
特に大企業のようにルールでガチガチに縛...
勤務時間・休日休暇:
月7~11日の休みがあるため、運送業として日数は多い方だと思いますので、ワークライフバランスはとれています。残業は多いと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
教育は 同乗研修 JAFの各種 講習 技能検定等 やる気のある人は寄ってたかって 教え込みますが、優秀な人は自分で覚えよ...
事業の強み:
大手損害保険会社 やJAFなのでつぶれる心配が無いと思う点
事業の弱み:
365日24時間営業という業態
事業展望:
車社会が大きく変わ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
地域やコースによって給料に差が開ける10万わ変わるぐらい暇な所だと3時間ぐらい動いて後外で休憩で32万はあるぐらい
チームワークがか...
勤務時間・休日休暇:
毎週日曜は固定休であとは月によって休みの日数が決まっているのでシフト制で休みが組まれます、休みたい日がある場合は早めに班...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
末端社員から社長に直接相談できるくらい風通しが良い社風です。
社員同士が切磋琢磨し日々向上心をもって業務にとりくんでいま...
勤務時間・仕事量:
コース等によりますが一般的な拘束時間です。
休日休暇:
休暇等は事前申請すればスムーズにとれます。場合によっては希望日と前後す...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:所属の部署によっては休日も出勤がありまったく予定も立てずらく出勤できない人は上司からも評価が悪くなり周りが出勤するので半...
勤務時間・休日休暇:休憩は有ってもその時間をきちんと取れることは殆ど無く休憩時間に食い込んで仕事しても食い込んだ時間を貰えることができない。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
事務所は和気あいあいと楽しい雰囲気です。同世代が多く、子持ちの方も多いので子どもの行事事や体調不良等での急なお休みも対応...
勤務時間・休日休暇:
土日祝は完全休みですが、土曜は交代で勤務する日があります。
勤務時間は9時から18時で、お子さんがいる方は17時の時短、今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
内勤者とドライバーの関係は普通
内勤者や役職者と話すドライバーと話さないドライバーと別れる
組織体制・コミュニケーション:...
モデル年収:
入社年数で給与が上がるのは1回だけです。
役職手当はあるようですがスズメの涙ほどみたいです。職務手当はなかったと思います。
基本給と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
その日の仕事次第で午後出勤もあれば夜中出勤もある。決めるのは自分。早く帰りたければ早く終わらせたらいい。ゆっくりしたけれ...
勤務時間・仕事量:
決まってない。その日によって違う。
休日休暇:
有給は無い長期は盆正月だけ。日数はその年による。これという規定は無い。無給だか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:評価 やりがい 権限 仕事領域の自由度仕事進め具合 結果に至るまでのプロセスも重要視してくれる。放置では無...
社長の手腕:先見性は有る合理的に物事を考慮するので恣意的な干渉がなくフェアに一人一人に対応していると
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
個人個人で働くが、電話などが多い
個人で目標金額があり、到達すれば達成金が支給されるが、土曜、祝日も出勤しないと達成でき...
事業の強み:
大手との取引が多い
外国人ヤードに持っていく際は、フレンドリーな人が多くやりやすい
事業の弱み:
運ぶ車が時折動かない時があり、事務所...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
高速代が会社の規定内もしくは、出ない時もある。 またバラ積みバラ下ろしがメインとなるにも関わらず給料が安い上に拘束時間だけが...
福利厚生:
福利厚生は全くありません。
オフィス環境:
新しいが、プレハブの小さな小屋で免許証等を確認したり配車指示を行うので狭いのが印象
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金もないです。
住宅補助等もありません。
オフィス環境:
事務所と車庫は離れています。
朝はアルコールチェックをしに事務所へ、それから...
企業カルチャー・社風:
基本ドライバーなので、単独で仕事になります。
雰囲気は悪くはないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司、社長皆さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:仕事で困った時、営業所内で分かる人はいなければ、他の営業所に、電話などで確認を取る場合、他の営業所にも関わらず親身になって、相談、...
オフィス環境:早朝、それも3時、四時にスタート。前日に宵積みしているので、そのまま出発できますが、降ろして、越せての繰り返し。5時、6時には...