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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:9時から始業なのに8時50分ぐらいから謎のラジオ体操が始まり始業前に意味のない朝礼があります。何回か9時前に会社に到着し...
新規事業への取り組み:新規事業の内容を現場の人が知る機会がなく別会社のようにしか思えない。次から次へと新規事業に手を出している。成功している...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
業務に意欲的に取り組み、成果を上げれば、評価される。しかし逆に意欲的でない場合、冷遇される。
役職が上がっても、本社以外では、給...
多様な働き方支援:
リモートワークは有りません。
また、副業は禁止になってます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
使える資格はどんどん取得を勧められるようです。いくらかの補助もあるようです。資格を取れると任される業務の範囲が拡大するの...
女性の働きやすさ:
運送会社ですが、女性も事務や内勤で活躍している職場だと思います。上司との距離が近く、人間関係が築ければ、相談しやすい環境だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
営業所によっては会社のルーツが異なることもあったり、中の人の特徴が異なることもあって交流自体はそんなに多くはな...
勤務時間・休日休暇:
隔週で週休1日
週休2日の時も会社から依頼があると週休1になります
基本 朝から晩まで拘束時間は16時間近く
運転する時間が8...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
扱っている商品が非常に強く、基本的に勝てる商品。ただ、営業力がモノを言う業界なので営業力をトコトン上げていくことが必要。
事業の弱...
企業カルチャー・社風:
年齢関係なくやる人はやる、やらない人はやらないといった感じ。モチベーション管理等は自分で行っていくことが非常に重要にな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
働きに対しては、低賃金だと思います。
こんなに、目一杯走り続け、月3くらいの休みなのに、納得できる額ではないです。
評価制度:
運転手は...
企業カルチャー・社風:
バス会社ですから、とにかく安全に、事故のないような、とりくみみたいになところあります
組織体制・コミュニケーション:
みん...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
在籍当時は勤務時間や休日の管理は杜撰としか言えない環境だった。
速度規定を守っていたら延着するような荷物でも平気で受けるし...
勤務時間・休日休暇:
残業が少ないと聞いているところで概ねその通りであった、しかし手取りを上げるために残業が増える面もある。
多様な働き方支援:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:本社ドライバーは、製粉会社の工場間輸送と、製糖会社の阪神間の配送業務(営業所ドライバーのヘルプ)神戸営業所ドライバーは、製糖会社の...
入社理由・入社後の印象:新しく人材を雇い入れると、会社としての仕事量はほぼ決まっているので、人が入れば入るほど給料が少なく少なくなってしまう...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休みとかはないが、運行中は、個人の責任で自由に取ることは出来る。しかし、時間が限られて来るた...
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者からの一方的な指示のみで、一緒に仕事をすることもなく、役職者も自分で仕事を作ることもしない。職者と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
8時5時がしっかりしていたので良かったと思います。家から近い為にプライベートの時間が確保されて伸び伸びと働ける環境にあ...
福利厚生:
雇用保険被保険者証が頂けるので、病院に行くと3割負担ですむので助かりました。派遣を少しした時期があるのですが、その際は国民年金を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:ここは人間がとてもいい人がいますので、未経験の方でもすぐに慣れて、やりがいのある仕事が可能です。夏場にはスポットクーラーがあり...
新規事業への取り組み:私は退職してしまったので、今後はわかりませんが、今後はドローンの、開発などもしていくそうで、ドローン関係の部品も取り扱...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金、財形貯蓄はあります。
一応、労働組合もありますがあまり機能してません。
オフィス環境:
最近、本社・支店建て直したのでキレイです...
事業の強み:
JRコンテナと第3セクターというだけ
事業の弱み:
現状に満足しているところ。
このままでは先がないと思います。
事業展望:
とくにない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
海外から到着する外航船の時間に合わせて勤務するため、夜間まで会社に残って対応する場合がある。
又、休日でも外航船の到着予定...
事業の強み:
ガソリン系を扱う会社なので、石油がなくならない限り事業が続くと思います。
事業の弱み:
とにかく上に立っている人間がなかなか難しい人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:1)初期費用として赤帽車150万円くらいの支払いや30万円くらいの入会費用が必要です。2)自分で営業できない場合、組合から仕事をも...
勤務時間・休日休暇:勤務時間は決まっていません。仕事によっては早朝、深夜になることもあります。また、残業もあります。残業になったからといって...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
自己評価点数・直属の上司からの評価点数によって支給額が変わってくる。
インセンティブ:
ない
モデル年収:
・入社年数と能力評価で昇給の仕方が...
福利厚生:
退職金がある為に月々の給与が抑えられていると聞いたことがある。しかし短い年月で中途退職した場合はもらえない。この会社の退職金はかな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:配車係に関しては、特に何かに縛られることはありませんので、比較的自由に過ごすことができます。何かあっても電話が一本あれば...
仕事内容:事務仕事は、電話で車と荷物を手配し、段取りを組み、誘導し、完了連絡をもらうところまでが1つの仕事です。帰ってきた受領書なども処理し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関してはある程度はクリアしていると思います、ただ大きく稼ぐとなると時間的に厳しくなります。
週末に関しては土曜日...
勤務時間・休日休暇:
基本的に長距離運転手の会社なので勤務時間はとても長い。
3日一週間帰れないこともよくある。
休みはそんなに多くないです。
ほと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
繁忙期は残業や休日休暇がかなり多いが、それ以外は普通だと思います。休暇について、有給休暇は全て自分の好きな日に取得するこ...
福利厚生:
福利厚生はあまりよくはない。住宅手当なし、通勤手当ほぼなし、退職金は何年か以上働くとあったと思います。福利厚生を重視する人には向き...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【女性の活躍度】在籍期間中に妊娠したのですが、パートなのに8ヶ月まで働かせてもらいました。産後も子供を預けれる時期になったら、復帰...
成長・キャリア開発:【成長を実感できるか】今までしたことが無かった事で、縫製関係だったので、家庭内でも役立ちました。だから、自分がひとつ成長...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
全体としては風通しは良いほうなのかもしれない。社長自身も働いて従業員を手伝うなど、その辺りは好感が持てる。
組織体制・コ...
成長・キャリア開発:
ドライバー職なので、キャリアなどは横一線だと思う。
働きがい:
自分が働いた分に比例して、目に見えて給与が増えるので、その辺...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料もボーナスも当てにならない、談判すると給料が落ちる、新車もまわってこなくなる、何も言わない家の無い人おすすめ
仕事内容:空調機と薬品、流し台時間に平車でシートを掛けて配送、高速道路は半分使えるが使うとうるさい、管理職が何も知らない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金制度あり。本社と支店では、制度が違ったりする。支店から本社に移動した時 上乗せ年数にはならない。又、本社から支店異動も同じ可...
勤務時間・休日休暇:
人によって違う。週休2日制や週休1日もある。また、高齢者によっては、週2-3日勤務もあり、年金受給者にも対応できる。
ドラ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
休日出勤手当
残業手当
夜勤手当
交代勤務手当
住宅ローン手当
住宅補助手当(アパート住みの独身者のみ)
無事故奨励手当
賞与年2回あり
希望休制...
成長・キャリア開発:
資格取得制度があるので入社しやすい
仕事に必要な資格は会社負担で取得できる
働きがい:
運転が好きなので働きがいがある
日々作業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
身体を酷使するので筋肉質になったと思う。あと、2トントラックの運転は狭い所に行くことも多く、意外と大変なので運転技術は向...
勤務時間・休日休暇:
拘束時間がとにかく長いし、その中でもかなりの部分が実質サービス労働。残業などはやればやるほど損のような不思議な給与体系に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
どの業務に付いても、長距離も近距離も給料は変わらない。休んでも補償してくれるところは良いところかもしれないが、休まず頑張っても変わ...
企業カルチャー・社風:
あまり細かい事は言われたことがないから、自由な感じです。挨拶する事は言われます。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:運送なので、腰は痛めます。更に、帰社する時間が遅くなると残業賃金問題などで叱責されるので、時間をかなり気にしないといけません。
仕事内容:トラックが格安中古なので、すぐ壊れる。壊れたら叱られるのだが、意味不明。半端なく壊れる。まともな車を用意しないと危ない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
景気に左右されにくい事業構造。無借金経営で財務体質が強固。
事業の弱み:
中核となる事業の収益力は強固だが、物流関連事業は競争が激し...
給与制度:
一般的なもの
評価制度:
年間目標に基づき目標達成度や勤務状況などから、一次評価者(直属上司)~最大三次評価者までの評価で公正を期す。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
働いていた当時、金曜日と土曜日は物量が少なかったです。それ以外の平日は時間内に終わる事が多かったです。繁忙期は荷物を置く...
成長・キャリア開発:
リフトの免許を持っていなければ会社が費用を負担してくれます。また、練習日を出勤扱いにしてくれていました。
働きがい:
ヤクル...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフト制です、夜勤もあります。残業も2時間くらいはあったりします。勤務時間にばらつきがあると体調を崩しがちになります。週...
企業カルチャー・社風:
歴史は古いようです。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の雰囲気は基本的には良い方だと思います。
ダイバーシティ・多様...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与が高く給与水準が高い。業績が良く会社自体の事業基盤が強い為、賞与で還元されるのが良い点です。
評価制度:
しっかりとフィードバック...
勤務時間・休日休暇:
有休は取りやすいが休日に会社携帯に連絡があり緊急対応を取ることがありますので遠出や旅行する際には注意が必要になります。
多...