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大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル ９Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
2.6
口コミ419件
求人
6
件
平均年収
336 万円残業時間(月間)
47 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経営方針などは毎朝の唱和があり、否が応でも叩き込まれる。
昭和的、とアレルギー反応を示す従業員も一定数いたが、個人として...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
配属先の事業所内にいる時は、担当の職種でも他の人達と共にやり取りする為に複雑な面はあると思う。
体育会系の会社なのでそう...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
私の場合はルート配送で主に自販機の補充業務がメインになるため、資格を取っても活かせるといえなかったが、それ以外の仕事で、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
メリハリがつけれる勤務体制になっているので休みを多くしたい場合は勤務体制を変える事が出来るが、その分一日でこなす配送が多...
年収・給与 について
給与制度:
労働組合があるため、年一回5000円+αの昇給と、賞与はしっかり貰えます。業界の中では給料は低くはないと思います。慎ましく暮らせる...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業ありきの考え方。
人を補充すると言う考え方はないと思われる。
なので、残業や休日出勤が当たり前になっている。
通常の勤務は...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】とにかく時間がない、新入社員は朝早くから事務所へ行き掃除などの雑務が多いのでそこはよそに任せて欲し...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】社員をもっと増やしもっと教育に力を入れるべき、1人で学びながら仕事をしないといけないので向上心がない人は...
成長・働きがい について
働きがい：【チーム重視or個人重視】チームワークで成果を出してます。 物流勤務なので決まった時間にトラックの出庫をするのに色んな方々と常に...
成長・働きがい について
働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】どんな人でも提案する権利があり立場関係なく賛同を得ればその人のやり方をまずは試す環境です。 それ...
大阪府大阪市西区阿波座１−５−１６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
2.8
口コミ266件
求人0件
平均年収
482 万円残業時間(月間)
40 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
全国総合職で入社した場合、借り上げ社宅制度がある。独身者の場合は20000円以下で一般的なワンルームに入居できる。借りる家に関して...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
積極的に仕事に取り組む姿勢にはポジティブに捉えてもらえる。ただし配送センターごとで交流が少ないと思われる。基本的に配属...
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ214件
求人0件
平均年収
406 万円残業時間(月間)
39 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
マニュアルに沿った業務が多く、ルーティンワークが基本です。挑戦する機会というのはそう多くはないと思います。
風通しはよく...
年収・給与 について
給与制度：
基本給＋歩合給で、基本給のしっかり安心して仕事に取り組める部分と歩合給の自分の頑張りがしっかり反映される部分のある給料体系で、個人...
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ157件
求人0件
平均年収
381 万円残業時間(月間)
38 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
世間一般的なサラリーマンのような雰囲気は正直あまりないです。完全にたたき上げの世界ですので入り立ての新人の時は正直キツ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に観光事業は土日祝や年末年始、夏休み、ＧＷ、など人が余暇を楽しむときが繁忙になりますので、ごく一般的な休み方はでき...
大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２大阪市高速電気軌道株式会社ビル６Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.9
口コミ138件
求人0件
平均年収
448 万円残業時間(月間)
49 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
大阪市内を地盤とするバス路線網を持っていること。利用者の多くはお年寄りであり、市も重要な交通手段として考えているため、潰れること...
年収・給与 について
給与制度:
運転手の基本給は、年齢や勤続年数に関わらず、ほぼ20万円程度です。
休日出勤ありきの給料体系と人員配置なので、休日出勤をしなければ、...
大阪府大阪市西区本田４−７−１８
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.8
口コミ121件
求人0件
平均年収
388 万円残業時間(月間)
28 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦はさせて貰えると思うが、そもそもその様か場面が無いと言える。風通しはいいと思う。
組織体制・コミュニケーション:
上司...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
部署により夜勤がある所と昼勤のみの部署があった。
残業は忙しい時など差はあるが
割と自由に調整出来たため
残業して基本給が少な...
大阪府大阪市西区北堀江４−１７−２３
生活インフラ・交通（水運）
3.0
口コミ91件
求人0件
平均年収
399 万円残業時間(月間)
14 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年間休日115日
月1回程度土曜日(基本午前中のみ)出勤有り
ただし、事業所によっては、それ以上に土日祝に休日出勤を求められ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は自宅から会社までの公共交通機関での金額を支給してもらえる。
確定拠出年金があり、会社も積み立ててくれている。
ここ数年はコロ...
大阪府大阪市西区土佐堀２−２−１６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
2.9
口コミ91件
求人0件
平均年収
365 万円残業時間(月間)
31 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
数年前までは隔週2日休みでしたが今は繁忙期を除いては基本週休2日で進んでいます。曜日は営業所によってバラバラです。
年休は...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
古い体育会系の社風だと思う
現場では機械に頼らず人手だけで仕事を回そうとしているので前時代的なものだと思う
組織体制・コミ...
大阪府大阪市西区江戸堀１−９−６肥後橋ユニオンビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ82件
求人0件
平均年収
407 万円残業時間(月間)
17 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
コロナ禍前は海外のお客様も多く、外国語を話せるスタッフはやりがいを持って仕事に取り組めたかと思います。コロナ禍の影響は大...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
手当は貰えていた方だと思う
財形があるなどそういう説明は担当部署の方からは特になかったのでこちらから聞いたら対応してもらえた。女性は...
大阪府大阪市西区新町１−１２−８
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ81件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
工場部門は、大阪最古の指定工場のひとつであり、工場設備と技術力は優れているので、多くのユーザーを抱えている。
指定工場というのは、...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
メンテナンス管理事業は参入障壁が高く、簡単に代替できる企業は少ない。
その点では、今後も業界上位に君臨し続ける事ができると感じる。...
大阪府大阪市西区新町４−１９−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ64件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
財形貯蓄の制度があり、給与賞与からの天引き額に加え会社から2％の補助があります。
また、スポーツジムなどの使用についても会社などを問...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
事務職については土曜日が月に1回出勤となっていますが、基本的には有休などを使用し休む人がほとんどです。
また、お盆休暇はあ...
大阪府大阪市西区阿波座１−４−４野村不動産四ツ橋ビル９Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ62件
求人0件
平均年収
560 万円残業時間(月間)
30 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性職員の働きやすさのレベルは低い。
特に 子育て世代の女性の勤務は厳しく、
時代の流れにそぐわない部分を多く感じた。
産休、育...
年収・給与 について
給与制度:
基本給は低いが、残業代は満額支給される。賞与は業績が良くても今後の先行きが不安定との理由で中々上積みされない。
基本的な手当は付与さ...
大阪府大阪市西区西本町２−２−４神田ビルディング９Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ47件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
大型免許の取得支援があります。
配送ドライバーとしての意識の高さや運転技術は磨けます。運送会社としてなによりもそこに重きを...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
沿線配送は移動中に休憩できるが
新大阪などの大型駅一点での配送だと休憩が取れないことが多い(取れても昼飯食べる時間だけ)
長...
大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ38件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
2014年当時
2000年以前は、給与も部下と上司の関係も完全に年功序列であった。
しかし評価制度を導入した以降は、自己申...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
単なる交通手段としてではなく、目的地が同一である場合は、他の電鉄会社より心地の良い乗車ができるように企画していただきたい。
事業の...
大阪府大阪市西区土佐堀１−３−７肥後橋シミズビル
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ32件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に定時ごろに業務を終了する人が多く、ワークライフバランスはかなり良い。
しかし一部の人が月40時間以上働いていたり、...
年収・給与 について
給与制度:
給与はあまり高いと思わない。しかし住宅手当がかなりもらえるので結果的に月の手取りは平均的な社会人と同じくらいになる。また、カフェテ...
大阪府大阪市西区北堀江４−１６−１９
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.8
口コミ31件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
従業員の働きやすさを大切にしている会社で、働きやすくなるためのアイデアが常時募集されています。もちろんアイデアが採用さ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
弊社の勤務時間体系は、変動時間労働制をとり、シフト制で休日を取得していただいております。週6日、月曜日～土曜日は営業、日...
大阪府大阪市西区靱本町１−１０−２４三共本町ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.3
口コミ29件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
基本的に年齢給であり、頑張ったとしても評価制度がかなり曖昧なため、昇給などはほとんどなかった。
賞与は一般中小企業レベル。
どれだけ頑...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業は部署によってかなり差がある。
ただし休みは取りやすいため、ワークライフバランスは取りやすいと思う。
多様な働き方支援:...
大阪府大阪市西区阿波座２−１−１大阪本町西第一ビル１１Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ26件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社理由・入社後の印象：【入社時の期待】入社前のオリエンテーションがあり、とても丁寧に教えてもらえる印象がありました。自分は貿易業界は多少の...
成長・働きがい について
働きがい：クライアントから「あなたのおかげで無事に出荷できました！ありがとうございました??」とお礼を言われた時は達成感がありました。このお...
大阪府大阪市西区江戸堀２−１−２８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ24件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
土曜日出勤が多く、主婦には働きづらさいを感じました。女性でもリフト作業をしている人はたくさんいました。派遣の方がいないとま...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
年功序列の会社
組織体制・コミュニケーション:
上司とは距離を縮めやすくて良かった
ダイバーシティ・多様性:
どっかの営業所は...
大阪府大阪市西区九条南１−２−２０ドーム前いずみビル
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ24件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
昔ながらの男性ばかりの運送会社です
組織体制・コミュニケーション:
先輩や後輩は気さくで話やすいですが、上司と会うことがほ...
年収・給与 について
給与制度:
基本給、成績給、車種手当て、家族手当てなど、成績給は仕事の量により変わりますが、基本的にルート配送なので毎月あまり変わらないです
評...
大阪府大阪市西区江戸堀１−３−３肥後橋レックスビル４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
・組合に所属しているため、年功序列に基づいて徐々に給料は上がるものの昇給の幅は、大したものではない。
また、残業手当、航海日等、作業...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
セメント産業では有名な太平洋セメントの船なので急に潰れるということは無さそう。
事業展望:
新人教育をした方が良い。希望を持って入社...
大阪府大阪市西区阿波座１−５−１６大和ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的には土日祝日休みではあるが、客先の都合により土日出勤になる事がある。
その際には平日に代休を取ることが可能。代休より...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
各部署にもよりますが、上からの指示は絶対的な感じが見受けられました。
風通しの良さでいえば良くはないと思います。
組織体制...
大阪府大阪市西区靱本町１−７−２２ＳＫＫビル９Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ12件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業はほぼなく、休み時間も多くとても働きやすい環境ではあります。休暇は勤務地の職場の人と予定を擦り合わせてとることになり...
成長・働きがい について
働きがい:
郵便物、宅配物を扱うので自身の日常生活にも役立つことを学べるので働きがいはあると思います。
大阪府大阪市西区立売堀２−３−１６
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
商社の子会社だけあって給料と休みは良いです。土日が基本休みだけど出勤務になった場合は、振替で休みがもらえます。
それ以外は良い印象は...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
グループ会社の福利厚生を利用できるため、他社に比べて高い水準と思われる。退職金制度や確定拠出型年金なども導入している。またグループ...
大阪府大阪市西区靱本町１−４−８本町ＫＡＺビル７Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
多国籍の従業員がいるので、結構カジュアルな社風です。
男性は出社する際、シャツを着る必要がありますけど（夏はクール·ビー...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日休み。
祝日は月曜とかぶった場合、時短出社が必要です。（船の動静に影響されるため）ゴールデンウィークは一斎お休みではな...
大阪府大阪市西区土佐堀１−３−７肥後橋シミズビル９Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
朝8時から翌朝の9時30まで勤めて、勤務明けの日と翌日が非番で休みで、3日に1日勤務するローテーションを365日繰り返し...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
一度リタイアした方ばかりなので、現役時代のような福利厚生はなくても問題ありません。
オフィス環境:
営業所が拠点になりますが、高速道路...