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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
特に普通の社風です。別にこれと言って変わった所は有りません
組織体制・コミュニケーション:
上司との話し易さはあると思いま...
事業の強み:
今の所有りませ
事業の弱み:
今後、EV車やハイブリッド車などの普及でガソリンの消費が減って行くと考えます。
事業展望:
この先やはりガ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
制度はありません。コロナなので、成長どころではない。
働きがい:
大阪の地理はおもしろいです。95%大阪あたたかい人に接して...
企業カルチャー・社風:
自由です。
組織体制・コミュニケーション:
役職、とりしまるひとはいません。
ダイバーシティ・多様性:
女性は数人います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
車両台数は、多い方でしょう。
自社タンクを持っているのは強みでしょう。
事業の弱み:
特になし
事業展望:
昨今、電気自動車や水素自動車が...
成長・キャリア開発:
経験を積めば他の会社でも通用するでしょう。
支援制度は、ありません。
働きがい:
個人的には働きがいな感じませんでした。人によ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
支援制度は何もありません。
成長やキャリアアップ等も基本的にはないです
役職を上がろうとしても今座ってる人が居なくならないと...
給与制度:
住宅手当
資格手当
出勤手当等はあります
評価制度:
昇給や昇進制度はあるとは思いますが曖昧です
会社側が評価をしてくれる訳でもないし基準が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は年2回10〜15万位。
給料が日給月給であり、昇給は個人目標や班目標等をこなしていき、面談で昇給額を教えてくれる。50円から2...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は求人では7時半〜16時になってたと思う。実際は4時、5時から16時17時位です。運が良ければ14時15時に上が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与、などは無く、毎月の基本給と歩合給となります。基本給は、日給月給制となり出勤日数が少ないと当然下がります。また、歩合給は...
組織体制・コミュニケーション:
社長や部長は常に事務所にいているので、コミュニケーションは取りやすいと思います。大きな会社ではないので、距離感...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:製品の積み下ろし時はリフトで上げ下げで、コマ付きのキャスターが付いているので、どんな方でも楽に積み下ろしが出来る。配送場所が決まっ...
教育・研修:まずは横乗りで教育、研修が始まるのですが毎日乗るトラックも違えば横に乗ってくれる先輩達も違うので教え方が違います。製品の積み下ろ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:日常業務は日常点検での不具合対応と3ヶ月に1回の定期点検と1年に1回の車検の対応がメインとなります。それに加えて新車の納入時などに...
勤務時間・休日休暇:勤務時間が朝9時から17時までで、残業がほぼないため非常に働きやすい環境です。趣味でマラソンをしているのですが、夜は早く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】一日中周りの誰かと喋っていたようなかんじ
給与水準:【残業代について】たくしー ドライバーは残業禁止
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とりあえずやったことがなくてもやる精神。しっかり教えられていないこともあり、ミスが立て続けに起こり対策で1から教えてを...
勤務時間・休日休暇:
希望休は取りやすい。連休が取りやすいのでいいと思う。土日や祝日はほとんど人がいなく、みんな休みを取っているイメージ
多様な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:時給1625円と求人に出ていますが1300円の深夜手当てついて1625円なので普通ですね。環境等考えるともう少し高いか早く終わって...
オフィス環境:倉庫内ピッキング作業は冷凍、常温、チルドの3ケ所あり、それぞれ辛い部分はあると思います。冷凍だと防寒着、段ボールカッター、防寒...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:今の所、夏季、冬季共に賞与は出ている。月給は安くもなく、高くもない。残業代もキチンと支払われるので安心。
給与水準:残業代が一律である。仕事量が、かなりの差があり、どんなに頑張っていても、昇給とかの期待は全くない。逆に、残...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給はない、資格を取れば、少しは資格手当がつく程度
ミスをしたら給料から天引きなどのこともありえる。
評価制度:
乗務員リーダーというの...
企業カルチャー・社風:
特にはありません。
風通しはまだいい方だと思います
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー通しは助け合って作業はできてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
一応、支援制度はあるが、一部の制度には誓約書が存在し5年以内に退職の場合には全額返済を求める物で支援とは言えない制度
働き...
勤務時間・休日休暇:
表面上のワークバランスは良いが何かしらの問題が起こっても根本的な解決が見込まれない。
多様な働き方支援:
リモートワークは出...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:いろんな大きさの品物を運ぶことが出来る。そのたびに荷造りの仕方等、先輩達が親切に教えてくれるので一体感が生まれ、大きな車への挑戦意...
会社の安定性:メーカー出荷量に左右されるので、多忙な時と暇な時があるのが少し難点かな?平均されるといいのだが・・・。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:個人的には社長の人柄が良い!きっと社員の大多数は私と同じ気持ちを持っているはず。人間的に成長させてくれる会社です。
教育・研修:仕事面での不安はありませんが、社員の高齢化に伴い業務内容の改善をはかる必要がある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:時間になれば、勝手に片付けて帰れる環境でした。そーゆー風に自分たちで流れを作りました、でないといつまでもさせられますので...
勤務時間・休日休暇:休日は隔週の休みになります。第2第4土曜が休みになります。休みはそこそこありましたのでいいのではないでしょうか?
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:女性社員の多い職場なので、職場環境の良い勤務地であれば、和気あいあいと楽しく業務ができる。私のいた職場は頼もしい先輩方が...
働きがい:クレジットのカード会社であるため接客や入出金、電話応対など仕事内容は覚えるまでは大変でした。接客が好きな方には、やりがいもあり良い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
私が働いていた頃は残業もなく、時間にきちんと終わっていました。残業代が欲しいかたにはもなたりないかも?ですが、私は満足し...
給与制度:
アルバイト的に働いていたので、正社員としてはどうなのかはわかりませんが、一般的な時給であったと思います。
評価制度:
郵政が民営化する...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
キャリア開発・成長:道を覚える、運転技術の向上、電話応対の向上
支援制度:なし
働きがい:
当日の配送量が少なければ、頑張れる...
福利厚生:
退職金:なし
住宅補助:なし
通勤手当:なし
寮:なし
法定外福利厚生一切なし。
オフィス環境:
倉庫の一部を事務所としてるので狭い。
会議室:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:社員の事をよく考えてくれ、休暇・休憩をキチンと与えてもらえます。また、無理のない運転計画を立ててくれるので、仕事に集中でき、無理な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
なし
事業の弱み:
待機駅がない
事業展望:
阪急十三駅を専属でたいきさせてほしい
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:時間拘束の割にはあまり良くなく、資格があるのであればもっといい仕事はあるかも知れない。何をするにも大変で力仕事になることが多く残業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:これからの会社なので自分が上にたって、人を引っ張って行く立場になるのでやりがいと将来性チャンスが有ると思います。公共工事なの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:駅から近くて通いやすい。コンビニが近い。ランチは、出前や、駅前に買いにいくことができるので、飽きること...