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平均年収
384 万円残業時間(月間)
34 時間企業カルチャー・社風:
アルバイトから短期間で社員になって役職者に昇格している人も居りますので挑戦する機会はあると思います。
風通しの良さは拠点...
賞与:
年に2回、評価制度に基づく。
評価制度で職位が決まり、職位ごとに賞与額が決まっている。
がんばれば賞与も上がる、という体裁だが、実際は評価...
企業カルチャー・社風:
すこし古い感じがします。親切に親身に対応してくれましたが、少しずれていて余計に疲弊してしまっていました。スポ根感があり...
企業カルチャー・社風:
アットホームということばが合うと思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲はそれなりです。
いい意味であっさり...
成長・キャリア開発:仕事を通じて、お客様との信頼関係の築き方、手早く作業をするためにその場の環境での判断能力が身に着くと思います。
勤務時間・休日休暇:
断らなければどんどん仕事が増えます。一部の人に仕事の負担が偏っています。
多様な働き方支援:
リモートはありえません。時短勤...
平均年収
393 万円残業時間(月間)
41 時間給与制度:
昇給に関しては上司からはっきりと運次第と言われ、やる気がなくなった。役職クラスは兼任が多く、将来性も全く無い。賞与、各種手当なども...
勤務時間・休日休暇:
休みを取るにしても他の人との兼ね合いが必要なので、職場の雰囲気がそこまで良くないのに話し合うのがとても億劫である場合があ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
運転の講習にかなりの時間を割いてくれるので運転は上手くなると思う。
働きがい:
自分が働いていた当時は、頑張れば頑張るほど稼...
給与制度:
基本給は限りなく安い。
各種手当ての名目が多いので、それで給料になっている。
給料自体は決して安くはない水準だと思う。
昇給はほとんどな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
既存事業を着実に行う老舗企業であり、既存のパイプは太いので仕事がなくなることはない。多角的に子どもを対象とした取り組みを展開して...
給与制度:
最低賃金で3年毎にしか給料は上がらない。
3年で200円程あがるらしいです。
賞与ありとのことでしたが、ボーナスはなく、年に一度の寸志...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
アルバイトだったので、社会人とはどういうものかであったり、大人としての対応を見て学ばせてもらった。
繁忙期などは非常に業務...
事業の弱み:
ケーズデンキの商品を主に配達するので、ケーズデンキの売上に仕事量が大きく左右されそう
事業展望:
今後、家電はよく売れていくと思うの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
月22日出勤
GW、盆休み、正月休み有り
休みは他の運送業に比べたら多いと思う。
多様な働き方支援:
勤務時間も他の運送業に比...
成長・キャリア開発:
フォークリフトは取得させてくれ、
他の車両(中型、大型)乗りたければ免許取得支援有り。
働きがい:
働きがいは有る。
仕事はいく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格の取得は、入社の際に、2種免許がない人の場合は、会社負担で免許を取らせてくれて、働かせてもらえる様になってるので、普...
勤務時間・休日休暇:
いつでも休めていつでも帰れるというところは、素晴らしく家族を大切にする人ならとても働きやすい職場だったと思われます。
多様...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】私は今まで人生の中で頼まれてできないといった言葉はありません やったことのないことは自分...
働きがい:【一番つらかったこと】今の会社では困難は今までには無かったです 以前医療機の搬入時に搬入経路が変わったことです (患者さんの為...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:時間を関係なく平気で他所が断った荷物を喜んで受ける。特に、時間指定の荷物では集荷業者が忘れていた荷物を受け、全ての始末を...
仕事内容:ありとあらゆるとこで疑問を感じる。ドライバーにおいては、入社時の面接内容と実際に運行を始めた内容が全く違う。特に、時間に関しての拘...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
どうだろう。コロナ禍だった事も相まってかなり会社としては業績を伸ばしていたのではと思っております。たた、真偽の程は...
仕事を通して身につくスキル:
ある意味体力とコミュニケーション力があがるのと年配の方が多いので、目上の人に対する所作は身に付くと思う。
今後のキ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
営業能力、コミニケーション能力、PCスキル、成長も自分のやる気次第
働きがい:
顧客とのやり取り
女性の働きやすさ:
女性には、少し厳しいこともある。勤怠についても中々理解されない事が多い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:配車業務をするようになっていくと、何台もの車を動かし、納品先や品物をパズルのように組み合わせていけて、うまくはまったとき...
多様な働き方支援:事務員は、一人でないためドライバーさんたちと違って変わることはいくらでも出来ます。そのため、前もって言っておけば休みたいと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは全然良いと思います
組織体制・コミュニケーション:
社長は良い方です、運行管理者がちょっとクセモンですね
ダイバーシ...
給与制度:
昇給はナシ賞与は年2回寸志程度各種手当は総売上15%から振り分けられる。基本給+手当+総売上の15%で残業手当や時間外手当などは総...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
ナマモノを扱う。ナマモノには賞味期限がない。臨機応変。とにかく臨機応変です。もちろん安全第一で正確な作業でないとダメです。作業の...
組織体制・コミュニケーション:
パートのおばちゃん達が幅を効かせているので、同じ作業でもやり方が違うことがしょっちゅうある。
また若い人はすぐに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得支援は休みや勤務時間を会社に言われるがままに頑張れるのであれば、リフト運転の講習を受けたり、大型免許取得の為のお...
給与制度:
賞与はありません。寸志もある時とない時があります。
評価制度:
血縁関係者、創業時に居たメンバーのみが「ユニオン」の一員として大事にさ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】なんらかの支援制度があるかとは思いますが、残念ながら、所属事業部は本社から離れた場所にあり、事業内...
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】残念ながら、所属事業部は本社から離れた場所にあり、交流も全く無いのでわかりません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手引越業者から独立した運送子会社なので、引越で培った技術が活かせる仕事を多くこなしています。
地場の場合は単身引越や個人宅への家...
成長・キャリア開発:
現業ドライバーの場合、ある程度手に職は付けれると思います。接客を通じて様々な方と交流をしますし、トラックの運転や家電の設...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ドライバーは、大型やトレーラーの資格修得は手当が貰えていたようです。
働きがい:
発注を受けてから出荷するまでが忙しく、スピ...
給与制度:
3年働いてる方でも、昇給は千円でした。
評価制度:
事務は実力主義ではありませんが、ドライバーは実力がある方には、評価していました。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
時間管理をしっかりと実施しているので無理な運行が少ない。
多様な働き方支援:
かなですねですよねですよねだったような状況です...
事業の強み:
新しい仕事は取ってくるも長続きしない、営業所によってバラバラ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社服上着のみ
ヘルメット、ズボン安全靴は自分で用意する必要があります
労働組合はありませんが作る予定だそうです
喫煙スペースは外で喫煙者...
勤務時間・休日休暇:
4時半会社発、ロジ6時出発、姫路配達
帰りに神戸港付近で集配し帰りが7時くらいになることがしばしばあり、家族の心労が溜まる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:良い点は本当にない。唯一挙げれば、車両がきれいであるところか。以下、良い点というよりは、面白いところ。
給与水準:月に2日しか休まなくても月の給料は自分の年齢には程遠く届かない。家族持ちの方には絶対に勧められない。見た目の金額は悪くはないかも知...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:10トントラックでの、地場、中距離、長距離のドライバーをしていました。荷物は、大手の飲料メーカー、食品メーカー、家具、文房具メーカ...