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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
高速道路の維持管理と言う仕事は今後もなくなる事はないと思います。また高速道路の会社は民営化したとは言え、親方が日の丸なので安定し...
休日休暇:
有給の取りやすいさは事業所によって異なる。
配置人数が多ければ多いほど取りやすい。
長期休暇は一応取得可能だが要申請。
会社独自の休暇に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自分が頑張れば頑張った分反映されるため、バリバリ働きたい人にとっては成長する機会がある。
組織体制・コミュニケーション:...
企業カルチャー・社風:
やる気がある人間には色々と任せて貰えるかと思う。
風通しは良くはない。
親会社の意向次第の面が大きい。
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
一日の平均勤務時間は13~16時間程度で、給与形態も相まって法律上の最大まで社員を使い潰す気が伺える。
休日については平均...
女性の働きやすさ:
子育てをするお母さんや 子育てが落ち着き再度出発をする女性の方へおすすめ出来る会社だと感じます。私自身も二人の子を育てなが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金、住宅補助はあるものの不十分
給与は少なく福利厚生も不十分
オフィス環境:
事務スペースが狭い、関連会社のオフィスを間借りしている...
企業カルチャー・社風:
資格取得には意欲的な面があった
会社からの補助もでるの、 狙って行ってもよい
仲間間の風通しは悪くない
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
この会社では水道設備に関わる修繕などが一括で賄っている点が多く、他社ではここまでと一線を引くところがありますが、ここの会社では更...
給与制度:
まず賞与年3回ある事です。夏?冬と別に決算賞与があります。昇給に関しても、年に一度、社長自ら面談をしてくれるので、見て聞いてそれを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
社長や役員との距離が近いため、コミュニケーションは非常に取りやすい環境にあるといえる。
畏まった感じではなく、自...
勤務時間・休日休暇:
繁忙期になると休日出勤が発生する場合があるが、基本的自身がスケジュール管理を行うため、休日出勤をしないようにすることは可...
平均年収
380 万円残業時間(月間)
43 時間オフィス環境:
営業所の中には古い建物のままである所も残っており、配属先によって快適度が異なる。各運行会社の本社があるorあった営業所の建物は...
企業カルチャー・社風:
私が在職中は、年功序列の昔ながらの企業だった。年配の方が多かったが比較的フランクな方が多かったように思う。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは比較的よく9時-18時の勤務でした。
休日は当時完全週休二日制でした。
休日に連絡がくることもないため...
事業の強み:
数十人の会社ではありますが、数十社の荷主がいるところでしょうか。減っている業種もあれば増えているところもあります。
事業の弱み:
や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
アルバイト・パート関係なく年1回、全従業員に健康診断をしてくれる。仕事の合間の任意のタイミングで受けさせてもらえるのでありがたい。...
企業カルチャー・社風:
会社の風潮としましては、ドライバーは比較的皆さん真面目な方が多く、いわゆる大型ドライバーのようなドレスアップしたり、作...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事を通して身につくスキル:
庫内での仕分けや、作業工程計画書などを毎日作成することになるので最低限のExcelスキルが身につきます。VLOO...
企業カルチャー・社風:
拠点により異なります。全社的には上が右と言えば右。
組織体制・コミュニケーション:
交代制になるので、メールやメモ、瞬間的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:年に何度か研修会を開いて知識の共有や勉強会を行っております。その時に事故の再発防止のためにどのようにしたらいいのかなどディスカッ...
給与水準:他の方も書いておりますが、計算方法は不明でなぜか埼玉県の最低自給と働いた時間と謎の成果という項目が入り複雑化している。明細を求めて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格手当て、取得費が出るのでキャリアアップに生かせます。
働きがい:
維持管理会社として安定した仕事があります。維持管理業務...
経営陣への提案:
もう少し、本社の人間が管理所に赴き、ヒアリング等を実施して、人間関係、社員の不満や要望に耳を傾けた方が良い。
また、知識・技術...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事務職であれば、ほぼ8:30~17:30の勤務で残業はないのが唯一の良い点。月に一回土曜日出勤があり、勤務時...
給与水準:昇給は望めない。昇給があった年もあったが、物流業界の不振と営業不足により業績は落ちる一方であるため、昇給がない年の方が多かった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的にマルキュー株式会社の休日に沿って、こちらも休みを取得します。
社内専用カレンダーがあり、基本的に土日祝は休みですが...
勤務時間・休日休暇:
仕事の内容によって選べます。
稼ぎたいと思ったら12時間勤務、週一休み
休みが週二休み、8時間勤務もあったと思いますが、給与...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修としての期間はかなり短いと思う。中途となると本社での研修は3日間であり、内容的には人材育成の本部の方が、事前の流れの...
勤務時間・休日休暇:
休日に関してはたくさんもらえることができる
残業時間がとても多い
休暇の調整は土日は基本的に休めないサービス業なのて致し方な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
仕事はかなり有りますが、その分1人1人にかなりの負担があります。
組織体制・コミュニケーション:
上司と話す機会はありませ...
勤務時間・休日休暇:
基本毎日16時間以上拘束されます、休みは月4日位ですが、休みの朝に帰社し、それから休みになります。休日の次の日早朝から仕...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
定期昇給なし。常に人不足なので辞められたら困るから、文句を言ってくる人は給与が微増。文句言わずに黙々と仕事する人は1円も上がらない...
経営陣への提案:
まず定時に終わらない仕事量を出さないで欲しいと思っていたり 社員の声や社員の事をもっと見て欲しいと思います。入れ替わりが激し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地元では有名なので、地元の人のお客様がたくさん利用する事。
事業の弱み:
新人のドライバーに丁寧に教えていないという事で、一人前のド...
企業カルチャー・社風:
縛りが特にないので気楽に勤められる。
組織体制・コミュニケーション:
研修は丁寧とは言えないやり方。サークル活動はあるが、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社員寮があるが古い平屋の家で風呂、トイレは共同。
部屋もキレイでは無くなんとも言えない臭いがする。
オフィス環境:
自社倉庫があり青果の...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスはとれません。シフト制なので大型連休はありませんでした。勤務時間も配送コースによるので一概には言えま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】会社に在籍していた間、アイディアを提案した事はありませんが、アットホームな会社だったので提案しやすかっ...
働きがい:【チーム重視or個人重視】一般企業と違って特殊な職業だと思い、個人で取り組む仕事が多いともチームで取り込む事が多いとも言えない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
庫内と運送で分かれており、それによって温度差がある。
上司との距離は近いので意見は言いやすいが、上は動かない
組織体制・コ...
給与制度:
昇給は正社員なら年5000円
賞与は決算賞与も含め年3回(決算賞与は5万円程度)
ほか2回は、もらうたびに増えていくみたいです。最初は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
健康志向が強まっているので、どんどんジムも増えて行くだろうし、フィットネス業界に目をつけたのは今後の仕事量も安定しているのではな...
事業の強み:
母体が強すぎる。子が赤でも母体から資金が流れて繋げてるところもある。
事業の弱み:
海外の大手が独自に展開したらすぐに呑まれそう。
事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
お客様に乗車していただく方法として、指定されている駅等で待機、また、無線やGOアプリがあります。午前中は駅で待機し、午後からはGO...
給与制度:
歩合制ですからお客様をお乗せした分お給料に反映されます。コロナ禍では全体の顧客が激減していた様です。
現在は社内無線やGOアプリの活...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間年収・給与の満足点:
固定給のひともいればそうでないひとも居るようだ。一時会社の調子がいい頃は最低保証なんてやったみたいだが売上変動で頓挫した...
仕事を通して身につくスキル:
スキル‥‥強いていうならば、安全運転、荷物の荷扱い、周囲との強調性、communication、思いやり、など
今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:良いとこでも悪いとこでもある。荷物の出庫作業積み込みは、みんなで、ドライバーで行う。積んで走って卸しての積み込み作業が、ひと癖、...
勤務時間・休日休暇:残業が少ない。出発時間は、行く所により、早かったりバラバラだけど、終わる時間はほとんど同じ。地方便とかは別。車庫に17時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:朝がとても早い。泊まりの仕事の時はホテルで6時頃まで寝ててもいいが、新人だと生活習慣が狂ってきたりする。家に帰っても復習...
多様な働き方支援:有給はあるにはあるが、通るかどうかは100%では無いし、前日に仕事が決まるので予定が組みにくい、1週間前に大まかに予定を聞...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝の4時.5時位から早くて19時遅いと23時まで勤務
今は法整備が厳しくなってきているので分からないが、昔はこんな感じ。休...
企業カルチャー・社風:
チャレンジ精神とか言ってるけどパフォーマンスにしかみえなかった。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすい環境か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
フォークリフトなど資格は経験があれば取らせて貰えます。未経験でもある程度勤務すれば取れると思います。運行管理は役職は最低...
企業カルチャー・社風:
他人をあまり気にしない人が多いのでその点は働き安い。
組織体制・コミュニケーション:
上司はタイプによって異なるが他社に比...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
パートは土日祝完全休み。拠点にもよりますが、勤務時間は1日3時間~で希望をかなり考慮してシフト調整していただけます。子育...
組織体制・コミュニケーション:
社員でなければ拠点間の交流はあまりありません。拠点にもよりますが、会社に届いたお菓子は配っていただけます。悪天...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給はありません。賞与もないが、色々な手当があるのでドライバーの中でならまあ高収入だと思う
評価制度:
年功序列とかはなく、ドライバー...
勤務時間・休日休暇:
週六勤務で勤務時間はその日の仕事次第なので、その日の予定は立て難い。休日も固定給ではないため、人と予定を組んだりとかはし...