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平均年収
421 万円残業時間(月間)
75 時間企業カルチャー・社風:
社長を始めとした階級制度。
軍隊のように制服の袖口に階級を表す複数の線(ライン)によって階級分けをしているが、上司が上か...
勤務時間・休日休暇:
まず本人の勤務時間や休日、曜日などを聞いてから合う仕事を提案される。病欠などの突発的な休みは上長がフォローする体制が整っ...
給与制度:
給与は勤続給と能力給の2本立て構造です。勤続給があるので、毎年昇給はしていきますが、上昇率があまり高くないことと、入社時の基本給が...
勤務時間・休日休暇:
雨天で仕事がないので普段から日数は気にしながらやらなくてはならない。
他事業所の応援がかなり多いので、うまくやれればよい。...
給与制度:
出来る事、やった事に対する評価が細分化されていて、結果に対する評価を受けられるのでとてもわかりやすく、諸手当もあるので、数字の上で...
企業カルチャー・社風:
中小企業なので、家族的でありアットホームな会社である。人柄は目立つのでアピールはしやすい。基本仕事はきっちり丁寧に?助...
勤務時間・休日休暇:
休日は取得や有休消化はしやすい方だと思います。
仕事内容によっては休憩もできずに走りっぱなしなどしてる人もいるみたいです。...
企業カルチャー・社風:
社長が若いので勢いと活気はあるとおもうが
淡々とドライバー職をする無口なドライバーは
難しいかもしれない。
組織体制・コミュ...
成長・キャリア開発:
資格取得制度で大型免許を取得しました。いきなり一人で運行というわけではなく、自分が納得できるまで先輩が同乗してアドバイス...
福利厚生:
有給の使いたくても1ヶ月に日曜祭日7日以上無いと使えない。
有給消化は会社都合なので個人の有給は多く休みを取らないと使えない
財形貯蓄...
給与制度:
定期昇給の他に、将来に向けての取り組みとして、組織の拡大に備えて幹部候補生への社内応募があるということでした。年齢や勤続年数に関わ...
企業カルチャー・社風:
入社が浅くて若いドライバーにもチャンスをくれる社風なんでしょうかね、挑戦する機会を与えられることはラッキーだと感じてま...
給与水準:20年以上働いてたから体力は衰えたけどエバって新人に物を持たせとけば何とか誤魔化し可能だ。給料に関しては俺自身ほんのちょっとの愛と...
働きがい:運送は外仕事なので孤独なイメージを持っていると思いますが、この会社の頼もしい所は、困難な搬入作業や遅れが生じた時などに同じ地域の車...
仕事内容:運送業に従事しています。宅配部と物流部とで給与形態が違うようです。物流部に所属しています。共配便とチャーター便とありますが、ほとん...
オフィス環境:社長含め、上司との距離が近く、仕事内容などの相談がしやすい。金銭面の相談も聞いてくれ、仕事量や手当などの相談がしやすく、またよ...
働きがいを感じるポイント:
配車マンの役に立てたなぁと思えたときですね。台数を減らされた状況下において、しかしながら、物量が想定より少なくない...
勤務時間・休日休暇:
基本的に1日が12時間拘束から酷いと16時間拘束になり、朝早くからの出勤で夜遅く自宅に帰るのが常態化している。
休日や休暇...
勤務時間・休日休暇:
自分の与えられている仕事は朝が早いですが、終われば早く帰れるから自分にとっては合っているように感じです。
多様な働き方支援...
福利厚生:
週に一度整骨院の先生が出張で来てくれて治療してもらえます。希望者が多いので順番待ちになる事があります。タイミングが合えば待たずに治...
企業カルチャー・社風:
従業員第一主義です。従業員が幸せを第一に考え、それこそが企業の成長へと繋がるという考えです。現場では従業員が協力し合い...
事業の強み:
大手のお客様とお取引をしております。グループ会社も大手有名なお客様とお取引があり、お客様がお客様を呼ぶ傾向もあります。倉庫業も踏...
給与水準:日給月給。その日給も他社の水準より低い。残業代なし。つまり18時間かかろうが8時間で終わろうが同じ給料。ボーナスという名の寸志が年...
勤務時間・休日休暇:これもコースにより違いはあるが、基本的に日曜祝日休み。ただし、日給月給なので当然休めば給料は貰えない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ハツラツとしたかんじで、勢いがある。
社員さんが明るく、短期のパートやアルバイトの人達も会社の一員として受け入れてくれて...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時間で、内休憩時間が1時間と15分あります。
15分の休憩にはサービスで給料がつきます。
出勤日はほぼ自由に決め...
平均年収
350 万円残業時間(月間)
45 時間給与制度:
中途入社の社員の給与としては特に不満はあり ませんでした。残業も繁忙期はともかく、閑散 期はほぼ定時に近い時間に帰れますので、給与...
企業カルチャー・社風:
社員同士の仲は良かった。面倒見が良い人も多く、お世話になった人は多い。仕事での厳しさを教えてくれた。
組織体制・コミュニ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
当時は仕事が増えていたこともあり、リーダー等に比較的にすぐ抜擢され、仕事のやり方など自分のやってみたいことに挑戦させて...
成長・キャリア開発:
アルバイトだったため、この会社でキャリアを積むイメージは始めからありませんでした。子育てと両立できる仕事ということで選び...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:
評価方法は一方通行のチーフからの評価になります。
倉庫内には出庫と入庫の部署がありまして、それぞれの部署の人数は各30~40人近くと...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に正社員を目指せると伝えられていましたので、努力を惜しまずに仕事に励んでいました。
徐々に内情を知ると、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はほどほどに充実している。
働きがい:
これも部署によるがイレギュラーなことが多いので、イレギュラー対応は強くなる。柔軟...
給与制度:
人事考課により年1でベースアップあり
業績により賞与の予算があがりますが商材によりコロナの影響もあり大幅に上がることはなさそうです
課...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
自分がいた営業所ではドライバー同士の交流もあり、コロナ前は飲み会もありました。
わからない事や、初めての仕事のや...
勤務時間・休日休暇:
どこも同じだと思いますが、待機時間や渋滞などで拘束時間はまちまちで、受けた仕事次第でかなり違ってくると思います。
ルートに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
寮制度完備。賃貸マンションを法人契約し、割安で社員に貸し出している。
退職金制度無し。
オフィス環境:
本社は最寄り駅から徒歩30分以上...
給与制度:
利益を出す部門(ドライバー)は働くだけ残業代として加算されるが、利益を出さない部門は昇給の見込みがない。
基本給に固定残業代が含まれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
コースによって給料が変わってきます。
土日や祝日のコースもバラバラで給料も変わってきます。
最初は研修でのツーマンで手取り18~20万...
福利厚生:
会社の寮があります。3万以下で駐車場付き、1Kです。また、自分は使ったことないですが、3万以上でさらに広い寮もあります。空き部屋が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
トラックは常に新車状態の買い替えサイクルにより皆程度の良好なトラックに乗れる
Gマーク取得社につきコンプライアンスは厳守...
勤務時間・休日休暇:
朝は4時から5時くらいからスタート
終業は17時から22時
余程のことがない限り高速道路の利用は制限
夜間ルート固定の配送もあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
大型免許の免許費用は会社が負担してくれるが一年間はやめられない。一年以内に辞めてしまうと自己負担にはなってしまう?
働きが...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては運送屋として平均的な12時間労働前後が平均。休暇に関しては基本的に土日祝日は休みだが、出先で休みになる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
今は分かりませんが、募集広告には昇給あり。と書いてありますが、昇給する事はありません。給与形態も、会社都合により改正されますが上が...
事業の強み:
大手乳製品メーカーの商品を請け負っているので、仕事がなくなる事はない。
事業の弱み:
体力的にきついので、仕事に慣れたベテランがいな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
教えが上手い人は居るけど、最初に会話が出来ない人の横乗りだったから覚えるのが大変。キャリア開発、成長は自分でしない限りは...
勤務時間・休日休暇:
日によってコースが変わるので時間もかなり変わるし、固定で走りたい人にはオススメできません。
多様な働き方支援:
副業出来るほ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は週1日のシフト制と年始の3日です。急な休みでも対応はしてもらえます。前もってわかっていれば有給休暇は取得可能ですが...
給与制度:
日給月給なので働いた日数分の給料は保証されます。賞与はありません。各種手当も特に明確にはなっていません。
評価制度:
昇進・昇格はない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:自分の好みの車が一台置いてあったその名はレクサスレクサスは素晴らしいほどの力強い走りを見せながらも、内装は高級車同然のつくり...
勤務時間・休日休暇:勤務時間はいいのですが、時間にルーズなところがありました、なかなか休憩に入らなかったり、決められた休憩時間をかくほできな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:繁忙期以外の残業は基本的に一人一人の作業効率が悪いのがほとんど。個人個人ではなくチームワークで動かないと仕事が終わらない...
成長性・将来性:若手が全くいない。新人が入ってきてもすぐやめる。ベテラン社員や役職者とパート社員がほとんど。将来性はあるのかと言ったらないに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
オフィス環境は配属された教室による。初めにいた教室は、狭すぎて講師が生徒から離れて休憩できるスペースが一切なかった。その後は広い教...
勤務時間・休日休暇:
急な体調不良でも、上司に連絡すると工面してくれた(※アルバイトの人間だからだと思う)。夏期講習・冬期講習も事前に提出した...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
研修はタイミングで受けさせて貰えますが、それを発揮する環境がありません。
資格はフォークリフト免許を取らせてもらえます。
働...
福利厚生:
平均レベルに思います。
オフィス環境:
部署によります、本社はそれなりですが一部事業所は会社とは思えないような環境だったりします。