「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
上下関係があまりなく、自由な感じでした。
組織体制・コミュニケーション:
上司と話しやすかったです。
交流は個人によって多い...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は携わっている業務内容にもよりますが、私が従事していた業務では、荷物量の多い、少ないでも違いますが、11〜14時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:社員ではないのでよくわかりませんが、私が仕分けていたものは食品、飲料だったので配送先があれば食関連のものであれば安定的と考えら...
働きがい:運動もかねているし、お客様に商品を間違いなくお届けすることが大事で、かつスピードも大事になる。数値で誰がトップなどかもわかるシステ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
有給を取るとセイキン手当てがつかなくなるようになったらしい
隔勤務日勤夜勤とあるが他社と比べ時間は長いので稼ぎたい人は稼...
賞与:
この会社では基本は賞与はありません。毎月の給与の中から積立金を調整して賞与として支給されるしくみです。その賞与は1万円を超えることはあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
物流業のため、休憩時間などはドライバーの到着・出発に合わせて行う。
1時間まとまった休憩をとることは出来ず、作業の合間を見...
福利厚生:
住宅補助などは特別な場合を除いて特にない。
通勤手当は自宅からの距離に応じて支給される。
オフィス環境:
駐車場はあるが、あまり広くはな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ドライバーだと勤務時間は人それぞれ。
ただ職種柄、待機時間や拘束時間は長い。
長期休暇があるとその分給料は減る。
有給を取ると...
企業カルチャー・社風:
地方の一族経営。
組織体制・コミュニケーション:
会長:1人(創業者)
専務:1人(会長の息子)
雇われ社長:1人
事務員:3人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
県職に準じた体系なので有給消化など強制的にとるように促され、計画的に消化できる体制が整っています。休日にイベント等で出勤...
勤務時間・休日休暇:
朝の小学校の登校に合わせ、街頭に立つため、朝の7時〜16時勤務が基本でした。
休暇は土日祝休みで、繁忙期以外は有給を取りや...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
現場での経験を積むことにより、乗務員は大型、フォークリフト、小型クレーン、玉掛等の資格免許、倉庫作業員ははい作業者、倉庫...
福利厚生:
銀行の財形貯蓄もやっている方はいらっしゃいます。
浜松市勤労福祉協会という福利厚生に入っているのでチケットをお得に購入できたり、慶弔...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
大型と中型や、走るコースにもよって違います。土日休みやシフトで平日休みなど。有給は取りにくいと思います。
多様な働き方支援...
企業カルチャー・社風:
自由な感じはあります
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションよくとる人と取らない人がいる
ダイバーシティ・多様性...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
仕事は手をあげで成果を出せばどんどんチャレンジングなものができます。実力と経験を付けるには最高の環境だと思います。また、...
給与制度:
運送会社ということもあって、休めば減るし働けば増えていくそんな感じです。
評価制度:
自分からやりたいといえば積極的に使ってくれるので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
わかりません
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは取りやすく話しやすいと思います。上司も基本的には親身にな...
福利厚生制度の満足点:
福利厚生は充実しているのかもしれませんが使う機会がほとんどないので詳しくは分かりません。
福利厚生制度の改善点:
ベネフィ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:皆で良い会社にしていこうという社長の思いが、社員全体に伝わっていて、皆で日々努力している。社員...
働きがい:何も無い。個人的には、作業が早くできるようになったり、できる作業が増えて、向上していると感じても、
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
スズキに左右される勤務形態で、スズキが忙しいと忙しいが、暇だと休みになり、手取りがガタ落ちします
全てスズキ次第
評価制度:
手っ取り早...
事業の強み:
スズキの下請けの部品運んでるので、スズキが潰れない限り仕事はあります。
事業の弱み:
あまり人が長く続かない。不満を指摘しても改善さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:年収は300万程度。賞与という賞与は貰ったことがない。出たとしても寸志程度。上司はどのくらいか不明だったが、1番動いていた方でも3...
入社理由・入社後の印象:【入社理由】元々、現場での作業をしていた為、取得済の資格を使いたいと思った為。【入社後のギャップ】ギャップはなく、現...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
全体的に上意下達。親会社の意向が最も強く反映され、それに次いで上層部の意向が強く反映される。現場の意見を聞いて方針が転...
給与制度:
昇給は年1回で業績や個人ごとの成績に関わらずほぼ一定。年齢によって給与がかなり決まる。
賞与は月給2ヶ月分。業績等での変動はない。
住...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
たくさんの荷量をトラブル無く捌いた時や荷主に頼られたときはやりがいをかんじる。
この仕事が向いていると思う人:
整理整...
賞与:
賞与は年二回、賞与と呼べるようなものではなく、ただただモチベーションが下がる。
なので中堅の社員達が辞めていく風潮。
賞与制度の満足点:
満...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
トヨタ系列の仕事なので、余程の事が無い限り会社は安泰だと思う。
事業の弱み:
定期工場間輸送が主なので、極端な増益等は見込めない。
事...
経営陣への提案:
折角、優秀な人材がいるのに、会社を大きくする方向へ舵取しないのは非常にもったいないと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
早くから中継システムを作っているので24年問題もそこまで影響ないかと思います。ただ、新規顧客の獲得はできていないなで大きな成長は...
成長・キャリア開発:
ドライバーは未経験でも受け入れてくれる。100%OJTで育成プログラムはない。自前でスクールを開校し社外にも売り出してい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
必要最低限の情報は共有されるが、細かい話や数日後の勤務内容等は直前にならないと明かされない。運転士同士は仲良い...
給与制度:
昇給はあまり無い。賞与はコロナ禍もあり基本給ほど。手当は距離手当、精勤手当、無事故手当、CS手当てなど
評価制度:
昇給等はあまりある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はしっかり出て福利厚生は寮は無いですが家族の誕生日に会社からバースデーケーキが送られたりします。
オフィス環境:
営業所の建物...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの社風が残ってますが慣れてしまえば気にはなりません。
組織体制・コミュニケーション:
配車係や営業所の所長、副所長...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:コンプライアンスを守り、働き方改革等、国の方針に従うのは良いが収入が減って困っている。ある意味保証給のような手当てがない...
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組みは申し訳ありませんが何もない。新規事業を開拓しないと今後はないと思うけど。上司が何もしないから従...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本的に昇給は無いと考えたほうが良い。コロナ禍の前に1度のみ。
賞与は年2回。自己評価制。自己評価後に上司と面談し擦り合わせをし、評...
入社理由:
コロナが始まったばかりで就職に困難していました。
そんな中富士急行グループで大企業のホテル求人があり、内定を頂けたため
入社前に認識し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
家族手当 1人目【扶養内】20000円
【扶養外】15000円
子供1人につき5000円
あとは部署によ...
企業カルチャー・社風:
大きな工場ですが、風通し良くエアコンなども設置されていたので、充実した環境で作業ができたのでとてもよかったと思いました...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:運転手の交番は、日勤、隔日勤務、二車三勤務、夜勤、バイトの勤務が主な振り分けになります。バイトは朝早くの時間(5時、6時...
勤務時間・休日休暇:タクシー業界の勤務は、特別だと言われています。やたら長い勤務を毎日のようにこなしていってます。36協定でちゃんと決められ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:繁忙期は恐ろしいほど勤務時間がながいです。他の配送業者さんの仕事もやる事になるので、帰る時間が22時とかになったりしまし...
勤務時間・休日休暇:隔週の土日休みの祝日休みなのでいいと思います。子供がいる方に仕事しやすいかも。有休も2日3日前に言えば簡単に取れます
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本泊まりなので毎日帰りたい人には向かないと思います。
長い時で一週間程帰れない時もあります。
休日は週1日が基本です。月に...
給与制度:
歩合制で日給月給なので月によってだいぶバラつきがあります。
賞与は1年経たないとまともにはくれません。
評価制度:
日給月給の歩合制なの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給15万くらいで皆勤、無事故、通勤手当てが5万、時間外手当てとして走る便にによって1日7000円とか8000円とか便で細かく付...
企業カルチャー・社風:
なにかしらあるのかもしれないが自分としては何も感じれない。
組織体制・コミュニケーション:
いわゆる家族経営みたいな感じ。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【どんな教育・研修があるか】研修というよりは、店内業務全般を習得する必要があり、自分の判断で補強できる
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】主力の柱は残しつつ、プラスαの商品やサービス
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:基本的に仕事内容や運ぶ物は決まっているので、自分なりにどうすれば早く仕事を回せるかや、いかに効率よくできるかなど考えれる...
働きがい:【目標の決め方】自分の稼ぎたい希望額に達するようにシフトや物量を回してくれるので、無理なくスキルアップしていける目標設定が出来ます...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
仕事の性質上休日でも深夜でも仕事が来る。
休日でも早朝には軽い業務がある。
多様な働き方支援:
意外と解放的や副業は許してくれ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
上司の無理難題には頭を悩ます。
上手くいけば上司のお陰、ダメなら全部自分のせい、なので無理難題を一日中押し付け...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:入社して3ヶ月後に必要な最低限の免許は、取らせてくれるが、一度も乗った事のない重機にも会社にて研修も無く、ぶっつけ本番なので、操...
教育・研修:入社時は、3ヶ月間は、研修期間で、それを過ぎると最低限、必要な免許は、会社の方で全額負担をしてくれる為、助かるし、泊まりで行く研...