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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
運送会社で、トラックドライバーなので勤務時間や休日は、良い点悪い点は特にありません。
給与は歩合制なので、やらなければ収入...
オフィス環境:
建物は、プレハブで特に長く滞在したいと思わないです。
立地は、河川に近い為、大雨時は自家用車が浸水しないか心配。
会社は、引越しを...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風とおしはとくに悪くないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の交流はあると思います。事務所にはなか...
勤務時間・休日休暇:
日曜・祝日が休日でした。土曜日は出社してた日数が多かったようですが、自分はシフトにより毎週末は夜勤だったので、夜勤明けの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
少ない社員で売上を伸ばす
社員は13時間ギリギリまで使う、バイトは8時間
新しい社員を入れようとしない。
組織体制・コミュニ...
勤務時間・休日休暇:
8h~13h
休日:日、祝日
多様な働き方支援:
リモートワークなし
早帰り出来ない、必要な休みが取れない
ダブルワーク、トリプル...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
免許を返納して出かける楽しみが無くなってしまったお客様や、連れ合いに先立たれて寂しい思いをしているお客様が多く、そんなお年寄りの方...
組織体制・コミュニケーション:
仲がいいドライバー同士は話すし、仲が良くなければ話さなくていいので、仕事しやすいです。
ダイバーシティ・多様性:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】・資格取得制度が有る。費用:会社負担。だが、一定期間の勤務が最低条件。その前に...
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】・新入社員、末端社員には「発言権」が一切無い、・上司は、部下からの「進言」「小...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ドライバーとしての教育はしっかりしています。できるまで何ヶ月でも横乗りさせてくれ長い目で成長させてくれます。
免許取得制度...
企業カルチャー・社風:
ここみんな別々な感じも有るが地元の仲間達で和気藹々でも有る。
自分から溶け込む努力が必要だが仲良くなれば楽しいと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦というか意見を言う場はあります。ただ、上司や教育係との関係性によるかたちもあります。
組織体制・コミュニケーション:...
成長・キャリア開発:
とくに資格にかんするものはなかったと思います。
働きがい:
まず達成が数値にでてくるところ、目に見えて仕事が進んでいるのがわ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
全農チキンフーズの配送を
一任されてるので安定して
仕事もあるので安心できると思います。
事業の弱み:
人員不足で一人一人の負荷が
大きい...
給与制度:
賞与は税金払えるか微妙な量です
昇給はほぼ無いに等しいです。
役職に付かない限り大幅な
昇給は見込めません。
評価制度:
それなりに仕事きっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
上司による。絡みやすい上司と絡みにくい上司がいるので事業部により全く異なる。
自分の組織外とコミュニケーションを...
福利厚生:
異動した際は家賃手当てがでる。通勤手当は営業職はなく、基本直行直帰になるので実走行分が支給される。
退職金は前払い制度が導入されてお...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社すると未経験であれば
2ヶ月程は研修になります。
座学から同乗研修まで厳しく指導されますが
客商売で大口もあるので仕方ない...
福利厚生:
社会保険は完備です。
退職金はありません。
オフィス環境:
立地は街中なので仕事が無く暇なのは稀です。
建物自体は古いのであまり綺麗ではな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生に関しては稚拙に尽きると感じています。通勤に関しては宇都宮市内在住を原則としているため、通勤費用は殆ど支給されず、住宅手当...
給与制度:
設定が行政の基準で稚拙。鉄道会社ならではの手当設定がなされていない。少ない給与を残業手当で補っている。
評価制度:
社員採用を開始して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
勤続年数や年齢に関係なく配送コースによって給与額が決まる。
付帯業務が増えた場合は申告すれば給与に反映されるが黙っていると反映されな...
女性の働きやすさ:
ドライバーとしては厳しいと感じる。
勤務時間や休日も一般の職種と大きく異なるので私生活との両立が難しい。
内勤業務も令和とは思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
事務職:9時〜17時30分
運転士:ダイヤによってバラバラ
休日
事務職:週休2日、3日〜4日に1度休み2連休は月に2回程度
運...
オフィス環境:
駅から徒歩5分
建物はキレイ、1階は営業所2階は日光本社
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
睡眠を削って働けば稼げる仕事だと思う
評価制度:
いくら売り上げるかで評価する会社
成長・キャリア開発:
なし
働きがい:
荷物をいかに早く積んで下すかが肝心
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては、その日の予定に左右されることが多分にあり、量が多ければ21時~かかることもある。また仮に業務自体早く...
給与制度:
完全歩合制
評価制度:
仕事量がそれぞれ違う中での歩合制のため、評価という意味では難しいと感じる。ただ、歩合ということで実力があれば、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:残業はいくらでも出来ます。稼ぎたければいでも出来るところがいい。事務所は足利市にあるみたいだから、上の人はた...
働きがい:【やりがい・厳しさ】やり終いなので段取りよく配送が終わった時。 歩合制なので給料の浮き沈みが激しい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本日曜、祝日が休み。その他月に2回ぐらい土曜日も休める。業務の都合により日曜日に出発する日が発生する。勤務時間は、毎日...
福利厚生:
福利厚生は、寮や、退職金、賞与、まったくと言って無い。給料から天引きで会社の給油所でレギュラーガソリンを入れられるがたいして安いわ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日給月給である。インセンティブもいくらついているのか正直不明。
評価制度:
自分のスキルを伸ばして行こうという会社ではないと思う。与え...
女性の働きやすさ:
女性も多く働いています。
重いものなどはパレットでの運びになるのでフォークリフトが動かせるとより良いと思います。ただ子供の用...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
希望の休みを言えば休めますが、長期休みは出来ない感じです。時間は忙しい時は15時間になってしまう時もあります。ただ忙しく...
入社時の期待と入社後のギャップ:
初めは楽しそうに思えましたが、色々と分かってくると人の出入りが激しい理由も分かってきます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
大型取得支援はあります。3年から5年以内に辞めると全額返金になります。
働きがい:
ベテランばっか得をして若手にはチャンスが...
給与水準:がんばった分だけ評価してくれる。業界の中では査定次第で多く支給してくれる。年収は600万円もがんばれば可能。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
中型・大型免許は働きながら教習所に通わせてくれます。
働きがい:
ドライバーのスキルはすごく上がると思います。
バラで積んだり...
女性の働きやすさ:
女性の管理職は他の支店にいるので働きやすいと思います。
ドライバーは重いフィルムの原反を扱ってるので大変だと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格は取得出来ますが、お礼奉公が二年間あります。
働きがい:
無し
福利厚生:
手当は普通に見えますが月給を割り振られた感じです。
オフィス環境:
全て自家
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:有給はほぼ取れない1日でも取るとしばらく文句を言われる土日出勤の代休でさえ前々から取っていても文句を言われる事もしばしば
給与水準:【住宅手当、役職手当など手当の有無・金額等】役職手当 家族手当 交通費 金額は不明
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【給与制度・昇給基準について】歩合制わいいとしても、拘束時間が長くても残業手当なし
福利厚生:【休日出勤の有無やその補填について】2ヶ月に一度位、平日の1.5倍
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
仕事は楽しかった
けど仕事に対する考えが甘い人が多すぎてここでは成長できないと思い退社した。
敬語も使えない、挨拶もできな...
成長・キャリア開発:
働きがいもあるし、軽から2トン、4トンとどんどん成長もできる。
働きがい:
基本給はあるが、歩合性でもあるので、自分がやった...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
やる仕事の内容にもよるが、長距離だと丸一日潰れることが多々あるのである。
休暇は基本取りたければ取れるのである。
しかし有給...
企業カルチャー・社風:
風通しはかなり良いのである。挑戦する機会も大いにあるのである。
組織体制・コミュニケーション:
交流もしやすく、上司とはか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
福利厚生は手厚い。
運賃の何割がドライバーへ支給されるのか不明瞭。ドライバーへ公開する売上表の運賃が正規ではないことがあったらしく、...
成長・キャリア開発:
中型や大型とフォークリフトの免許所得の補助金が支給される。
働きがい:
納品を無事完了した時。
狭路や首都圏の複雑な道合の建築...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:有休休暇・慶弔休暇も無い。さらに希望で休みを取ると給与がマイナスされる。求人情報には月給となっているが、実際は日給月給で...
給与水準:年に1回(夏)にしか支給されない。しかも給与月額の半分以下。独身ならまだしも既婚者にはお勧めできない会社である。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:あまりないのですがほぼ全ての車両がふそうで古めの車両が多く冷凍車には積み荷を固定するラッシングが装備されていません
オフィス環境:社長さま気さくな方でたまに個人面談があり意見・要望を聞いてくれます配車係も親切で無理のない運行で働きやすい環境です
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:管理職からヒラまで定時で退社しサービス残業の強要もない。良く言えばおおらかな社風でノルマもなく働きやすい。
企業文化・社風・組織体制:管理職の裁量権が強い。年功序列。教育制度が整備されていないため社員毎の知識差が大きい。スキ...