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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:使用期間が2か月あり、その後正社員登録。社員の時の給料は総支給25万円。昇給は4月にあるが2000~3000円程しか上がらない。6...
福利厚生:住宅補助、家族手当・交通費等は一切なく、社会保険・厚生年金等の必要最低限の手当しかない。経営陣は社員旅行、忘年会・新年会・懇親会等...
福利厚生:
福利厚生は増えてきている。
従業員の健康も考えられており、各種検診の補助、研修が増えてきていると感じる。
住宅補助などもなく、寮もない...
事業の強み:
特になし。
事業の弱み:
配送に対しての単価が安すぎるから、経営事態に影響をモロに受けている。
事業展望:
厳しいの一言。
あまりよくない...
平均年収
325 万円残業時間(月間)
20 時間給与制度:
事務員は、基本給のベースはそれほど高くはない。昇給は年に1回で、最初は5000円くらい上がるが、途中から2000円と下がっていくた...
給与制度:
40代運転士職
基本給:18万円後半
賞 与:年2回 基本給の約1.5ヶ月づつ
昇 給:数年間はは5000円その後段々減少
交通費:距離い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:比較的品が良い。素行の悪そうなドライバーがいない。上司が頼りになる。明るい雰囲気...
女性の働きやすさ:信頼関係がしっかりと築かれているので、社員のモチベーションも自然と高くなり、忙しそうな同僚を手伝ったり、弱点をカバーし合っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
十分戦える力は備えていると思う。
この調子でメキメキと力をつけ他社をぶち抜き本気で頑張ってほしい。
期待している。
もっともっと頑張っ...
福利厚生:
住宅補助や寮等はありません。
退職金制度もありますが、月5000円の積み立て。
正社員になれば、雇用はしっかりしてると思います。
5年に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
有給休暇等は取りやすく、自分の業務の進捗次第で融通が効く。また、残業時間は月平均月平均10時間程度。ただ、仕事ができない...
勤務時間・休日休暇:
休暇は非常に取りやすい。勤務時間は水曜日に残業禁止日を設けており、労働環境の改善に努めている。
多様な働き方支援:
リモート...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
運送業のため乗務員への各種手当があるものの、内勤者にはないものが多い。
通勤手当は距離制だと感じるが妥当性が示されていない。
退職金は...
給与制度:
給与は低い。賞与は一年間はなし。
昇給もたいしてなく、先に辞めた先輩社員は三年間なにも変わらなかったとのこと。
評価制度:
実力主義では...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:社員によっては本社からの遠隔地で仕事を請け負っている人も多いので、自社に出勤していない人もいます。請負先の仕...
給与水準:時間的、物理的に終わらせることが不可能で長時間勤務になっていても残業代が全く出ない。実際今年1月から本日までで実労働時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
日勤は朝から夕方手前までの労働、夜日勤は夕方から出て深夜帯までの労働、繁忙の日は朝まで(金曜日や土曜日、連休の中日等)、...
給与制度:
完全歩合で、やればやった分だけ還元される給料体系。
当然ながら、仕事をしなければ最低賃金で支給されるので毎月一定の給料ではない。
ボー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとっても融通が聴くと思います。遅めの出勤の配車にしてもらえたり、早く帰りたい時はそのような配車にしてもらうこと...
企業カルチャー・社風:
まぁまぁ良いと思う
組織体制・コミュニケーション:
まぁまぁ良いと思う
営業所にもよると思うが、良い人が多く、在籍年数が長い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【資格取得費・外部セミナー費などの会社からの援助】会社が必要とした資格の取得費は会社負担です。個人で取得した資格費用はケ...
成長・キャリア開発:【成長・キャリアについての相談相手の有無や相談内容】人事・安全管理室という部署があり、メンタルな面を含め社員の健康・心理...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
働き方改革など、流行りに乗ろうとするけどいまいち乗れてない。
組織体制・コミュニケーション:
優しい人は分け隔てなく話すが...
給与制度:
昇給、手当の金額は数千円で少ない。
ドライバーの手当はいちよう万いく。
ただ、ドライバーさんからすると少ないらしい。
基本的給与に関して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は定時が多かった記憶があります。
また、休みは他の仕事に比べても多いとおもいます。
また、有給休暇も申請すればほぼ通...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、割り当てられた時間、現地の担当者又は近くの売り場の人に断っての入退で、休憩もしっかり取れました。ただ、余りに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:働き方改革に基づいた勤務に変更とあるが、結局有給も35日しか繰り越しができない。部署によっては夏季休暇があったりするが部署...
仕事内容:部署によって繁忙期も異なるが給料システムは一緒。どんなに努力して結果を出しても営業所勤務の事務員は評価はあまりされないと強く感じる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
一般社員には裁量権はなし
平社員、サブリーダー、リーダー、副センター長、センター長、課長、部長とピラミッドになっていて、上からの...
オフィス環境:
派遣社員として3ヶ月のみ勤める。3ヶ月の間にも、毎週のように新しい派遣社員が入っては、一方でいつのまにか辞めていた派遣社員もた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】コースによって入る時間はさまざまではありますがお店ごとのお届けが間違っていなければ休憩時間はし...
成長性・将来性:将来性は厳しいのではないかと思われる。理由としてはアナログから脱皮しきれていない。恐らく給料は各一人一人手入れ、1日30軒前...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
みな仲良い
組織体制・コミュニケーション:
トップダウン
上司との話しやすさはあると思う。
課によって業務内容が異なるので円滑...
成長・キャリア開発:
グループ内のEラーニングや研修は充実している
働きがい:
裁量という名の投げっぱなしのおかげで
自ら工夫して業務にあたる癖はつ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
昔ながらの会社。今時給与は手渡し。何度振り込みにしてほしいと言っても、全く改善されず。退職金は雀の涙ほど。それだけは、...
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は14時間、休日は7日くらい。夜勤のため、帰って寝るだけ。若い人にはおすすめしない。
多様な働き方支援:
運送業のた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は確か、三年経ってからだった気がします。
オフィス環境:
事務所の隣に、休憩スペースがあります。
そこがドライバーが毎日行き帰り使...
福利厚生:
何もないです。
退職金は平均しますと、月七千円の計算になります
オフィス環境:
座れるスペースにはテーブルにテレビがあります
。事務所はテ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手物流会社の子会社で安定性はある
事業の弱み:
大手物流会社の子会社が故に、自由に事業展開が出来ない感がある。
事業展望:
100%子...
勤務時間・休日休暇:
北関東から西日本へのオンリー輸送(4泊5日)の歩合制なので、休日は申請すれば取らせてもらえるが必然的に給料が減る。
多様な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
少ない社員で売上を伸ばす
社員は13時間ギリギリまで使う、バイトは8時間
新しい社員を入れようとしない。
組織体制・コミュニ...
勤務時間・休日休暇:
8h~13h
休日:日、祝日
多様な働き方支援:
リモートワークなし
早帰り出来ない、必要な休みが取れない
ダブルワーク、トリプル...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】・資格取得制度が有る。費用:会社負担。だが、一定期間の勤務が最低条件。その前に...
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】・新入社員、末端社員には「発言権」が一切無い、・上司は、部下からの「進言」「小...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
全農チキンフーズの配送を
一任されてるので安定して
仕事もあるので安心できると思います。
事業の弱み:
人員不足で一人一人の負荷が
大きい...
給与制度:
賞与は税金払えるか微妙な量です
昇給はほぼ無いに等しいです。
役職に付かない限り大幅な
昇給は見込めません。
評価制度:
それなりに仕事きっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
上司による。絡みやすい上司と絡みにくい上司がいるので事業部により全く異なる。
自分の組織外とコミュニケーションを...
福利厚生:
異動した際は家賃手当てがでる。通勤手当は営業職はなく、基本直行直帰になるので実走行分が支給される。
退職金は前払い制度が導入されてお...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社すると未経験であれば
2ヶ月程は研修になります。
座学から同乗研修まで厳しく指導されますが
客商売で大口もあるので仕方ない...
福利厚生:
社会保険は完備です。
退職金はありません。
オフィス環境:
立地は街中なので仕事が無く暇なのは稀です。
建物自体は古いのであまり綺麗ではな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生に関しては稚拙に尽きると感じています。通勤に関しては宇都宮市内在住を原則としているため、通勤費用は殆ど支給されず、住宅手当...
給与制度:
設定が行政の基準で稚拙。鉄道会社ならではの手当設定がなされていない。少ない給与を残業手当で補っている。
評価制度:
社員採用を開始して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては、その日の予定に左右されることが多分にあり、量が多ければ21時~かかることもある。また仮に業務自体早く...
給与制度:
完全歩合制
評価制度:
仕事量がそれぞれ違う中での歩合制のため、評価という意味では難しいと感じる。ただ、歩合ということで実力があれば、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
希望の休みを言えば休めますが、長期休みは出来ない感じです。時間は忙しい時は15時間になってしまう時もあります。ただ忙しく...
入社時の期待と入社後のギャップ:
初めは楽しそうに思えましたが、色々と分かってくると人の出入りが激しい理由も分かってきます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格は取得出来ますが、お礼奉公が二年間あります。
働きがい:
無し
福利厚生:
手当は普通に見えますが月給を割り振られた感じです。
オフィス環境:
全て自家
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:有給はほぼ取れない1日でも取るとしばらく文句を言われる土日出勤の代休でさえ前々から取っていても文句を言われる事もしばしば
給与水準:【住宅手当、役職手当など手当の有無・金額等】役職手当 家族手当 交通費 金額は不明