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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
在宅勤務は認められていません。勤務時間は9時から18時です。フレックスタイム制も4月から始まる予定でしたが、今も行われて...
給与制度:
新会社になってから親会社である名古屋鉄道の社員が役員に就任するようになった。
組織編成が行われ利益体質への転換を進めているが同業他社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
典型的な中国の会社。
大事なところで適当さもあるし、人間関係をびっくりするほど重んじる時もある。
組織体制・コミュニケーシ...
事業の強み:
貨物で頑張って利益を上げるなど。
ホテル事業やマイレージ事業など。
事業の弱み:
やはりミールやドリンクなどサービス面で投資が必要と思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスを考慮し、残業は出来るだけしない様にという考えがある為、残業時間はほとんどない。
有給休暇の他に夏休み...
福利厚生:
住宅補助、退職金、通勤手当あり。
社会保険も完備
オフィス環境:
日比谷公園の横なので、都会にありながら自然が感じられる。
最寄り駅は、J...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
世界中に支店があるので、英語さえ使えれば基本的な現地での一貫輸送はメールひとつで任せられる。逆に海外支店からの日本輸出入の見積も...
働きがい:
希望すれば海外出張が出来る部署があり、やりがいや自分の成長に期待ができる。ただ結局は主張する事が大事なので、受け身でいると損をする...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給特に無し。
賞与年2回有り。
入社1年目は雀の涙程度。
入社2年目は手のひら程度。
各種手当てについて、
請負運転手の場合は家賃補助最大...
企業カルチャー・社風:
経験者のほうが業界を知っている分馴染みやすいと思いますが、 未経験でも凄く馴染みやすいと思います。
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
海運業界で働くことに誇りを持ちながら、働く社員も多く、仕事に対する意識は比較的高い。
組織体制・コミュニケーション:
総社...
事業の強み:
海運業界でプレゼンスがある
事業の弱み:
海運業界のマーケットリスクに晒される
事業展望:
海運業界のDX化や脱炭素の取り組みをどう進め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与、給与について、この業界では良い方だと思われる。昇給は異動、転課を受け入れると非常に早いが、誰にでもチャンスがあるとは限らない...
給与制度:
給与面では職能給が採用されており担当する業務に応じて変わってくると思います。
賞与は年間での目標設定があり半期毎に上長との面談があり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
配属される部署次第。LNG船の船舶管理である為、緊急事態が発生した場合は休日深夜、年末年始関係なく働く必要がある。多忙で...
福利厚生:
退職金(企業型拠出年金)、通勤手当がある。
オフィス環境:
JR東京駅から地下でつながっている。社内関係者打ち合わせ用会議室、社外関係...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休暇は調整しやすく、夏休みや年末年始などは1週間程度の長期休暇がしっかりと取得できます。
勤務時間に関しても、無駄に長い残...
成長・キャリア開発:
若いうちからのキャリア開発には向いていませんが、長く続けていれば適切なポストを用意してくれる会社です。
働きがい:
自分が扱...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
当社は総合物流会社なので倉庫や輸送、輸出入、タンクヤード、ISOコンテナリース業、コンテナデポ、タンクヤード、海上・航空...
企業カルチャー・社風:
仕事なので楽しいことばかりではないですが、とにかくアットホームな雰囲気もあり人間関係は良好です。オート化だDXだなんだ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
新型コロナウイルスの影響もあり、毎年昇給というのは厳しい時期もありましたが、他の会社と比べると昇給はある方かと思います。また、賞与...
オフィス環境:
弊社はフリーアドレスを採用しており、個々に席を設けていません。そのため、その日の気分で席を選ぶことが出来ます。会議スペースがあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は良いほうだと思う。退職金はもちろんあるし、財形貯蓄、持株会等も可能である。
オフィス環境:
支店によって、それぞれだと思うが...
福利厚生:
通勤手当は全額支給される
退職金は中退共掛金と退職金の両方が支給される
オフィス環境:
東京本社は電車での通勤になる
各都道府県の拠点に関...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
石油、化学品業界である為、業界経験は蓄積できる。顧客対応若しくは、設備管理等の技術職を選ぶ、又は、本社にて総務管理若しく...
勤務時間・休日休暇:
自分の仕事さえ詰まってなければ休みの調整や残業を減らすことは可能なのでワークライフバランスは比較荷的良好だと思う。
多様な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土曜日は、交代制での勤務となっており、平日に代休が与えられる。
残業時間は支店自体の忙しさによるが、基本的には営業系であれ...
福利厚生:
福利厚生は充実している。
住宅手当もあるが、会社の借り上げ社宅という形で安価に住めるため、社宅に入る人間が多い。
オフィス環境:
全国転...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ある意味利権団体のようなのんびりしたカルチャーだと思います。上は、同業他社がトレンド的にやっている程度には何かをしてい...
勤務時間・休日休暇:
9:00から18:00が就業時間。就業時間を1.5時間前後させることが認められている。通院、育児・介護事由での中抜けは認...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
日々貨物を車両をマッチングさせると感謝の言葉が飛び交うため、1件1件でやりがいを感じる。
そして難しい案件に対応できると信頼を得られ...
多様な働き方支援:
基本の業務時間が8:30~17:30で、トラブルが起こらなければ基本的に定時で帰ることができる。
また、お昼や休憩時間も自由...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
穏やかな雰囲気かつ年功序列なので挑戦する雰囲気はない。
風通しは良いが、相談した情報が社内に広まっていることもあり、情報...
福利厚生:
住宅補助は5万円出る。
寮は独身寮と社宅がある。社宅は5部屋しかないので人が出ない限り入れない。
交通費は全額支給される。
オフィス環境...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業が多い印象でした。
週末やクリスマス等イベントシーズンは出荷が増えるのでより残業が増えます。
残業は増えますが固定残業を...
勤務時間・休日休暇:
社員は長い時間残業をしないといけない雰囲気がある。
長いと22時過ぎくらいまで働いている事も多い。
多様な働き方支援:
絶対に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
任されるエリアによりあたりはずれがある
不在の少ないエリアでは効率よく稼いでいけるかもしれないが不在の多いエリアで宅配ボックスが存在...
勤務時間・休日休暇:
自分の場合は朝7時には出社し帰社は21時くらい。勤務時間はとても長いです。
面接時には週休二日も可能と言ってましたが、配属...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格試験に合わせての乗下船は、前もって言っておけば対応してもらえます。資格もあり、実務経験も積めば、上位職に確実に上げて...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては他の船舶と大して変わらないと思う。休日に関しても平均的だと思う。
多様な働き方支援:
休暇は1か月あるので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくわかりませんが、コンプライアンスはしっかりと守られていると、伝わります。
組織体制・コミュニケーション:
現在あまり他...
勤務時間・休日休暇:
事業所によって異なるが、残業は月20~30時間ほどになる。月45時間を超えないようにしているため、残業がかさんでいる者が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
とにかく残業をしなければ、仕事が終わりません。平日で完了しなかった仕事を休日に自宅でやらなければならないほどの仕事量があ...
福利厚生:
通勤交通費については、定期代は支払われず、実費のみの支払いでした。退職金は、確定拠出年金です。
オフィス環境:
ワンフロアに全社員がい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ごく普通です
組織体制・コミュニケーション:
ごく普通です
ダイバーシティ・多様性:
ごく普通です
成長・キャリア開発:
ごく普通です
働きがい:
ありません
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
交通費は規定額支給されます。
オフィス環境:
建物内は明るくて綺麗です。休憩室は広く、電子レンジ・お湯、冷蔵庫など基本的な物は完備され...
組織体制・コミュニケーション:
コミニュケーションは活発で、上司とも話しやすい空気でした。
ダイバーシティ・多様性:
老若男女問わず、外国の方も数...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:OJTです。マニュアルはありませんでした。これはこうしてなど教えてもらえますが、基本的には分からなくてもやって覚える感じです。社...
勤務時間・休日休暇:航空機の到着時間によって残業時間が変わります。下手すると毎日終電なんてこともあります。終電を逃して何度か泊まりました。連...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
新卒で入社したら最初は甲板員、25歳前後で3等航海士、30歳手前で2等航海士、35手前で1等航海士ぐらいになると思います...
勤務時間・休日休暇:
役職が上がると5月乗って1ヶ月休み等休暇が回らない時がある。
最近は緩和されてきた。
が以前人で不足
20代の入れ替わりが激し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
良き古き海運会社です。
組織体制・コミュニケーション:
社内の雰囲気は良好で、時にはバーベキューなどをして楽しんでいます。...
事業の強み:
主要な荷主様と強固な繋がりがあるため、事業自体は安定しているかと思います。全体的に人員不足が否めない感があり、事業の拡大に会社が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
手当はなく、業績評価(業務成果)
昇給は3000円程度
賞与は遅刻欠席なければ年間50〜60万円
評価制度:
シンプルな評価制度のため、作...
勤務時間・休日休暇:
運転・出荷部門はほぼ定時で帰れます。
製造業あるあるですが、その他の部門は毎日残業です。
有給は夏季休暇と評して、5日ノルマ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
基本的には親会社の出光興産の福利厚生を適用しているため、非常に充実している。
特に借上げ社宅は、家族構成に応じて広さは変わるが、都内...
事業の強み:
新規事業を模索している様子。シンガポール支店も開設されており、チャレンジしているようではある。
事業の弱み:
意思決定は遅い。場合に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
日本通運グループなので多々あると思われます。
風通しも良きですね
組織体制・コミュニケーション:
頻繁に行われております。
上...
勤務時間・休日休暇:
現場とオフィスで差が出てくる為一概には言えません、
バックオフィスだと基本的になにか突発事項が無ければ定時だと思います。
現...