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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
当社の仕事はトラックでの配達業務が主な仕事なので、一人でコースを走るようになると毎日、朝の積み込み、担当エリアでの配達、事務所での...
事業の強み:
この会社は育児休暇制度を設けていて、実際に申請をして半年間休業した社員(男子ドライバー)がいます。有給休暇も申請を出せば余程のこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:仕事内容によっては、休める人はかなりの頻度で休めるが、休めない人は月の定休日でも、休日出勤しなければならず、給料も変わらない。...
勤務時間・休日休暇:月に30時間は当たり前。定時から1時間経たないと残業もつかない。仮に、30分から45分位経っても定時退勤扱い。悪い時は月...
給与制度:
賞与はありませんでした。手当も無事故手当と一部の人が班長手当がある程度です。無事故は3年無事故で3万円、班長手当は1万円でした。賞...
勤務時間・休日休暇:
有給休暇など個人的な理由で休みたい場合休みが取りやすい。例えば自分の体調がすぐれない日や通院、家族や友人との旅行などあげ...
企業カルチャー・社風:
努力は評価される社風です。
風通しの良い社風だどう思います。
組織体制・コミュニケーション:
チーム内のコミュニケーションは...
勤務時間・休日休暇:
フレックス制度を導入したが制度を活用できる人と出来ない人がいる。現場は業務を終わらせなければ行けなく活用できていない。仕...
勤務時間・仕事量:
毎日仕事内容が変わるため、仕事量はバラバラになる。6時間程度で終わる日もあれば18時間近く拘束される日もあり、幅はかなりあ...
年収・給与の満足点:
特になし。
年収・給与の改善点:
基本給が13万円の据え置きが2年続いており、早急な改善が求められる。
深夜・早朝業務時につく...
福利厚生:
寮にすぐ入れるが水熱費コミコミで月7万程度天引。入社して半年は無料の特典があるが、2年以内に退職する場合20万円返金しなくてはなら...
企業カルチャー・社風:
タクシー業界の多分に漏れず、慣れない人にとってはどこも厳しい環境だが、ここは管理の方が非常に優しく、金銭面や労働面で困...
働きがい:割と自由に業務の組立が出来る。各職場ではそれぞれの担当者が思う存分力を発揮できる職場です。営業も自分のスタイルで行動計画をたてなが...
働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】どちらかと言えば、成果を重視、過程は評価されずらく、ミスがあれば個人を攻撃する所、徹夜で仕事...
成長・キャリア開発:
人それぞれによって得意な事を任されるので自分のやりたい事、試してみたいことを挑戦し得意を成長させることが出来る。また取得...
働きがい:
実際店舗に訪問し、サービスPRをした際にご相談いただいた案件が無事成約になり営業の方から感謝される時です。
また提携はしていても大手...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9:00~18:00(1時間のお昼休憩)になります。
※フレックス制度が導入されているため、ある程度柔軟性をもっ...
ダイバーシティ・多様性:
弊社は日本人、中国人、韓国人、フランス人など、多種多様な人材が日々切磋琢磨しながら働く多様性のある会社です。社内では...
仕事内容:仕事内容は、東京港から関東一円の配達になり、その日によって、配達先が変わるのでマンネリ化は余りないかと思う。(行くところは決まって...
入社理由・入社後の印象:入社理由は、自宅の通える範囲内で、ある事です。業務は、ほかの業者と、あまり変わらないが長距離や休日出勤が希望者だけな...
勤務時間・休日休暇:
繁忙期は休みなしです。
基本週一休みです。長期連休も、ありません。
平均年収
385 万円残業時間(月間)
51 時間勤務時間・休日休暇:
地場ドライバーは、コースによって、出勤時間が異なる。
退勤時間も、コースによって違うが、運行便(夜間に他営業所のトラックと...
勤務時間・休日休暇:
運送業界の中では給与は低めですが、
土日は完全休みです。
(第1土曜の午前中2時間程、営業所会議で出勤です。)
有給休暇も取り...
平均年収
388 万円残業時間(月間)
11 時間勤務時間・休日休暇:
駅員としては珍しく、通常時の休日出勤はない。
勤務自体は通常通り24時間拘束だが、ダイヤ乱れやイベント対応(有志制)がなけ...
給与制度:
昇給は年1度。入社後まもなくは昇給幅が数百円ほどだが、次第に昇給幅が上がっていく。ただし基本給が安く抑えられているため、20万円台...
平均年収
397 万円残業時間(月間)
47 時間給与制度:
昇給については、会社と組合による春闘で毎年少しずつではあるがあがっている。
賞与については、毎年夏と冬に支給があり、支給前には人事評...
給与制度:
昇給は年に一度 組合との協議で決まります。 賞与は年に2回 マックスで 夏70万 冬80万(西武運輸時代)をもらっておりました。手...
平均年収
556 万円残業時間(月間)
28 時間働きがい:
屋外での作業が多いため、天候に左右されることが多く、雨や雪の日でも業務を遂行しなければならない状況があります。これにより、体力的な...
福利厚生:
住宅補助は転勤扱いとなれば、プラス1〜2万出せばそこそこいい賃貸は借りれると思う。
しかし、転勤扱いでなければ家賃の40%で上限が扶...
平均年収
529 万円残業時間(月間)
30 時間勤務時間・休日休暇:
部署ごとに全く違い、営業やカスタマーなどは基本土日や祝日休みで9、10時出勤(カスタマーは土曜出勤する場合あり)。オペレ...
企業カルチャー・社風:
・先輩、後輩の仲が良い
・危機的状況の時に団結し乗り越えられる
・親会社ANAの企業風土(褒める文化や安全に対する強い意識...
平均年収
553 万円残業時間(月間)
42 時間給与制度:
職位によって給与水準が決められているので年次を重ねていけば順調に昇給する。賞与も年間5カ月支給されており不況に強い倉庫業の安定した...
勤務時間・休日休暇:
派遣でしたので、だいたい定時には帰ることができていました。
社員の方も繁忙期でなければ早めに帰っていましたが、繁忙期はかな...
平均年収
369 万円残業時間(月間)
26 時間企業カルチャー・社風:
体育会系。公益を担う会社という意識がグループ全体であるためか、管理部は特に仕事をきちんとやろうという意識が高い。いい加...
事業の強み:
SGホールディングスグループの特性上、小口輸送においては強みを持っている。
さらにDHLや日本郵便等、大手事業者とも業務提携をして...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
早番・遅番・夜勤の三交代制のシフト制。本社営業所の勤務であれば、休憩もしっかりとれるし、よほどのことがなければ残業もほと...
企業カルチャー・社風:
悪く言えば同業他社からの寄せ集め。そのため、考え方の違いで怒鳴り合いになる光景が時々あった。
組織体制・コミュニケーショ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
「物流業界」における物流企業としては、給与水準は高い方です。感覚値になりますが、一般的な水準としても決して低くはないです。理由とし...
勤務時間・休日休暇:
自身の業務の状況によるが、事前に申請すれば休みは比較的とりやすい。繁忙期や年度末は人手が足りなくなるので、できるだけ休み...
平均年収
365 万円残業時間(月間)
48 時間福利厚生:
営業所にもよるかもだか、社宅がある。
会社と一体型の社宅と20分ほど歩いた所にアパートがあった。
会社と一体型になっている社宅はかなり...
勤務時間・休日休暇:
管理職になると休みがほぼなくなる。管理職ではなく通常の社員でも土曜日出勤があり、やることがないのに出勤させられ、ゴールデ...
平均年収
431 万円残業時間(月間)
44 時間企業カルチャー・社風:
風通しの良さは人それぞれ感じ方が違うので分かりません。
組織体制・コミュニケーション:
上司とは相談しやすい環境かと思いま...
事業の強み:
資生堂の物流会社が元になっている為、そことのつながりが強いです。
ちふれなど、別メーカーも扱っていますが、資生堂とのつながりがある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
営業所によって違いはあるが、自分の営業所は9時から18時が基本で、1~2時間程残業があった。運送業としては残業はかなり少...
事業の強み:
運送業者の中でも航空便を利用した輸送に強みがあり、関東から沖縄や北海道へ翌日の配送を大手運送業者より安価で受けており、このあたり...
平均年収
329 万円残業時間(月間)
47 時間給与制度:
各種手当に関してはよかったものの、基本給はは低く、残業しないと一人暮らしの人からしたら生活が厳しすぎると私は思っていて賞与も今の時...
福利厚生:
基本的な業務は親会社の福山通運さんと一緒にやっていますので安心感はあります。社宅があり、利用する方も多いようです。見栄えが良い建物...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本土曜日は出勤日なので、休みは日曜祝日だけです。土曜日は月2回だけ休みが取れます。当番制のような感じです。
年末年始の休...
女性の働きやすさ:休みは日曜日祝日と土曜日は月に2回のみ休みをもらえる。それ以外は早退すると給与からどんどん引かれてしまうので、はたらきやす...
平均年収
550 万円残業時間(月間)
20 時間企業カルチャー・社風:
買収の話が出るまでは
みな自由にのびのびと仕事をしていた
組織体制・コミュニケーション:
営業部門と事務部門のフロアが繋がっ...
勤務時間・休日休暇:
有給取得率は外資系らしく、高い。しかし切り替えがうまくできない人や責任の大きいポジションの人は休日でもしっかりリフレッシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
外資で私が所属していた部署は残業が少なく働きやすい環境であった。ただ、ドライなので従業員同士の仲はそこまで良いとは言え...
福利厚生:
福利厚生は外国運輸金融健康保険組合に入れるので、提携保養所が安く利用できる。また外国運輸金融健康保険組合の周年記念品で空気清浄機が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
上司が自分に出来る仕事を少しずつ回してくれるので、無理せず自分の出来る仕事が増えていきます。
Excelに詳しい方、マクロ...
福利厚生:
台風で早退させていただいた時、早退した分も給与が支払われ、さすが大手の子会社だなと思いました。
事務なので事務服支給でしたが、クリー...
平均年収
448 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
ジェイアール東日本の子会社の為認知度が高い。
事業の弱み:
トップの考えが古臭い為柔軟性がない。
事業展望:
大阪万博に向けて京阪神ドリ...
給与制度:
昇給ペースはバス会社にしてはまぁまぁですが、大幅な昇給は望めません。手当を非常に厚くされているため、基本給が低いです。
そのため賞与...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
月給は年齢給と職能給で構成されており、規則に沿って、昇給していく。
毎年の業績評価が高ければ、同期よりも昇給していく。
個人的には友人...
企業カルチャー・社風:
第三セクターであり、東京都からの派遣社員も多いため、意思決定に時間がかかるなどお役所的な部分もありますが、若年者が挑戦...