「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
東京都港区海岸２−７−１０４
生活インフラ・交通（水運）
3.1
口コミ70件
求人
4
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
最近ではジョブローテーションを行い、他部署の職務内容を理解するような研修ができている。(全員が行うわけではなく、特定の部...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
営業部は比較的に融通が利くイメージがある。業務別に多少異なるがメンバーの出勤状況によって出勤日変更も可、有給も取りやすい...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
上司がすごく優しく仕事で困った場合もフォローしてくれる感じです。社員同士もほぼ仲が良かったですが仕事で忙しくプ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
担当している業務の一から最後まで担当することになっているので成長はできる環境だと思います。クライアントが増えると段々プレ...
東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ133件
求人0件
平均年収
887 万円残業時間(月間)
48 時間
年収・給与 について
給与制度:
従業員の経験と地に基づいて段階的に設定されています。また業績や能力応じた昇給が行われることも特徴の一つです。福利厚生面では健康保険...
年収・給与 について
給与制度:
4年目までは同期間で横並びで昇給、5年目以降少しづず差が開く制度となっているが、大きな差はつかない。
凡そ16年目で管理職となる人が...
東京都港区三田１−４−２８三田国際ビル２５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ112件
求人0件
平均年収
585 万円残業時間(月間)
26 時間
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
三田の三井国際ビルの最上階を2フロアー、関係会社と共に賃貸しています。
築年数は古いビルですがメンテナンスはしっかりとされていま...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
良い意味で家庭的な企業文化だと思います。
少数精鋭なので上司、先輩がしっかりと育て上げる形になります。
社内の飲み会、スポ...
東京都港区芝浦３−７−９サニープレイス田町ビル８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ44件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
東京都から予算補助が出ていて競合他社が存在しないため、既存事業を継続かと思います。
事業の弱み:
可能性は低いが小笠原諸島に空港がで...
年収・給与 について
給与制度:
海員組合との協定に基づき年1回の昇給、年2回の賞与、年間休日が消化できなかった場合は休日買い上げがある。
エンジニアは夜間作業が少な...
東京都港区海岸１−１６−１ニューピア竹芝サウスタワー５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.1
口コミ43件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制とあるが、部署により土日でも勤務がある。出張などは仕方ないが、ここの土日は外してほしい、代休はこの日にして...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
伊豆諸島航路における独占企業という点が唯一にして最大の強みです。
伊豆諸島のインフラとなっているため、倒産の可能性は極めて低く、と...
東京都港区赤坂１−１２−３２アーク森ビル２３Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ40件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
コロナ禍前は通勤手当満額出てましたが、リモートワーク併用時は全社員の中央値の手当しか出ないと方針が変更になりました。中央値よりも通...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通し大変よく部署間での協力体制もベクトルが同じ方向なため話し合いしながら助け合う風潮がありました。
お客様ファーストの...
東京都港区赤坂２−１７−７赤坂溜池タワー１０Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ40件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しいことや挑戦を多くしている企業風土がある。変化が多い企業のため、それが苦手な人にはおすすめはしない。
組織体制・コミ...
年収・給与 について
給与制度:
会社の業績に応じて個々の給与に反映されるような仕組みになっている。営業の方は別にインセンティブのスキームが儲けられており、他の業種...
東京都港区虎ノ門１−１−１８ヒューリック虎ノ門ビル１１Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ28件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
国内に3艘しかない日本クルーズ船を所持しているため、特定の熱心なファンがついている。
事業の弱み:
収入源がクルーズ船しかないため、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
夏季休暇冬期休暇があり、積極的に消化できるため旅行はしやすい。勤務時間も、所定労働時間が7時間に設定されているため、仕事...
東京都港区赤坂１−１２−３２アーク森ビル２３Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ27件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
実際の業務内容にギャップがありました。入社前は外資系の海運業として海外とやり取りする事が多く、英語をたくさん...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
フレックスタイム制を導入していると謳っていますが、実際には部署により、ほとんどの部署では定時出社となります。有休取得は可...
東京都港区新橋１−１−１日比谷ビルディング４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ27件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
規模の小さい会社だからこそ若手社員も意見を言いやすい雰囲気ではある。社長との距離も近い。
組織体制・コミュニケーション:...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休暇は直前でも取りやすいが、半休あるいは1日単位となる。中抜けや時間単位で取得できると良いかと思う。
勤務時間はコアタイム...
東京都港区海岸３−３３−１７東京ベイサイドビル２Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ23件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
個人が各々自分の都合で働いている
上司が管理する習慣もないので、買い出しと言えば誰でも外出してサボれる
多様な働き方支援:
残...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助がほんの気持ち程度あった
退職金なし
オフィス環境:
本社は狭く古いオフィスでトイレはエアコンのない暑い寒いトイレ
冬はお湯のでな...
東京都港区芝３−４−１５東京ＫＡＬビル４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
韓国の会社なので韓国語が使われていると思ったら、殆ど無かった。
むしろアメリカとのやり取りが多いい会社なので、...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
支店長はcountry headとも呼ばれていて、絶大な権限を誇っていた。非常に韓国(人)的だなと思った部分である。
東京都港区芝大門２−９−１６Ｄａｉｗａ芝公園ビル６Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.1
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自ら率先的に動くと社内協力は得られやすく、受動的な態度は嫌われた。
組織体制・コミュニケーション:
社内での業務上の情報共...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金制度はしっかりしている。住宅補助はなし、寮は独身寮はある。財形貯蓄制度はあったと思う。
その他、福利厚生はない。現在の経営者は...
東京都港区西新橋３ー８－１第二鈴丸ビル
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
勤続年数の長い船員や同業他社からのベテランを優遇しているので、経験がある方は働きやすいのではと思います。
組織体制・コミ...
年収・給与 について
給与制度：
昇給は年に1回、賞与は年に2回ある。同世代で同等の職種からの給与制度の情報、休暇体制、職務の責任感からすればもう少し年収をアップし...
東京都港区西新橋１−２−９日比谷セントラルビル２４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
先細りする業界で「今後どう生き残っていくか」を考えるのではなく、今まで培ったノウハウや経験を応用してもっと新しいことに挑戦す...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ビジネスモデルが優秀で、過去長期にわたり機能してきたからか、かなり保守的なカルチャー。
挑戦することよりも現状維持を優先...
東京都港区海岸１−１６−１
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
朝番は6:50(繁忙期は6:30~)からとなるので、生活リズムは少し崩れます。
その日の客船等の予定やその他のトラブルによ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
少なくとも朝番はあまりコミュケーションが活発とは言い難い。
決まった作業を、前例に倣って粛々とこなしていくので、特に挑戦...
東京都港区海岸３−６−４３
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
離島航路事業なので生活航路としての強みがある
事業の弱み:
慢性的な船員不足であるため、船員採用に力をいれ、乗組員の休暇をしっかり取...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
持ち株の半分を自治体が持っているので経営基盤は大変安定している。
事業の弱み:
利益追求というより生活基盤を支える航路なので、弱みと...
東京都港区新橋１−１６−４りそな新橋ビル５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
業態、親会社との兼ね合いもあり、かなり保守的、安定を求める社風です。
チャレンジ精神が強い会社ではありませんので、そのよ...
年収・給与 について
給与制度:
年に一度の昇給があります。
経営陣からの評価によって、給与テーブルのランクが上がっていく仕組みになっています。
今後基本給をあげていこ...
東京都港区虎ノ門１−２３−１虎ノ門ヒルズ森タワー１８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：新卒はほぼとらず、殆どが中途入社で、勤続年数も長い人が多く働きやすい職場なのかなと思う。間口は広くないので正式なルートでの入社...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：7時には殆どの社員が帰宅しており、５時が定時なのでアフターファイブを充実することが可能。残業代は契約内容によりある人ない...
東京都港区東新橋２−１４−１ＮＢＦコモディオ汐留５Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
部署にもよると思いますが、通常残業は20時間から30時間程度で通常は定時に帰ることも可能。月末月初など忙しいタイミングで...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
20代後半～30代の女性が多く、活気があり働きやすいです。特にあってよかった制度は生理休暇があることです。生理により体調が...
東京都港区芝大門１−９−９野村不動産芝大門ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.6
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
寮はない。
物価上昇等を受け、住宅補助金額の見直しがあり、家計負担は減った。
親会社の持株会に入れる。
都市圏の電車通勤に関しては定期代...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
船内では、ベット、ソファー、お風呂、トイレ、テレビ、冷蔵庫が付いているため、プライベートの生活は守られていると思います。...
東京都港区北青山２−５−１伊藤忠ビル１８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は年俸制で決まった額の月割りが支給されるシステム。基本的には毎月固定の金額が支給される。収入として決して悪くはないが、職業柄、...
年収・給与 について
給与制度:
年俸制で年俸のを１６分割して月給、賞与として支払いが行われる。仕事は精神的にかなり来る激務であるがその割には給与はそんなに高くない...
東京都港区海岸１−１６−３竹芝小型船ターミナル内
生活インフラ・交通（水運）
0.0
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日は多くない。
大型の連休は取りづらく旅行等はかなり前に計画をしないと行けない。
昨今は働き方改革だとか残業時間を少なくし...
年収・給与 について
給与制度:
毎年上がっていくが、昇給額は少ない。
残業が多いので残業代を含めればそれなりの給料にはなる。
ボーナスも結構な額が出たような気がする。...
東京都港区芝５−２５−１１ヒューリック三田ビル３Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ12件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
陸上社員は、9時から17時45分の勤務。土日祝は休み。休暇は取れます。
トラブルが発生した時は、24時間365日対応のため...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
小さい会社ながら油槽船関連では会社としての経験が長く、船に乗っていらっしゃった方、オペレーションや船の管理に長く携わっていらっし...
東京都港区西新橋１−１０−２住友生命西新橋ビル４Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.3
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
残業があまりない。
組合があるのでベースアップは毎年ある。
賞与は前年維持かアップ。
年間休日の消化できない休日は買い上げしてもらえる。...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格習得手当てはありません。
個人負担です。
働きがい:
世界の情勢に左右される業種だと思います。
繁忙期、閑散期の集客の差があ...
東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
業績が良いと一時金が貰えた。ボーナスも業績が良いとそれなりに貰えるが、常に良いとは限らず悪い時でも支給はされる。定期昇給あり。人事...
年収・給与 について
給与制度:
年収は同年代と比べて高い。年功序列の会社で毎年給与は上がっていく。年齢が上がれば役職もつき、さらに年収は上がる。賞与は基本給の3~...
東京都港区六本木３−３−２７スハラ六本木１Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.5
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
カルチャー社風としては、自由闊達ではある。特に外資系らしく、風通しもよい。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制コミュ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
世界有数の事業規模であることが強みとなっている
事業の弱み:
固定費がかかるのでコロナなどの感染症リスクがある。ダイアモンドプリンセ...
東京都港区東新橋２−４−６パラッツォ・シエナ８Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
教育・研修：ドリームクルーズは2016年に設立したばかりですが、クルーズ業界では急成長しているので今後の発展に期待できる会社です。充実したト...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：約8か月間船上での生活になるので、ホームシックや慣れないうちは船酔いにも悩まされる事がありました。また他のスタッフと共同...
東京都港区芝浦３−１１−５第３協栄ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（水運）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
中途入社の場合はどうかわからないですが、新卒入社の場合一定期間時間外手当(残業代)は支給されません。
そのため1ヶ月フルで乗船しても...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
船での勤務なので、約３ヶ月連続勤務後１ケ月連続休日となるのが普通です。
が、私の場合、約７ヶ月連続で働いたパターンもあり、...