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東京都大田区平和島６−１−１ＴＲＣアネックス４Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
2.7
口コミ669件
求人
1
件
平均年収
312 万円残業時間(月間)
18 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
受託会社といってもこの会社はANAとパートナーシップを結んでいるので、切り捨てられにくいのでは？とは感じる。フリーの受託会社だと...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
私が働いていた頃は第二ターミナルの本屋の横から入り。ここはANAの客室乗務員さんやグランドスタッフさんも使用すす場所でいつもた...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよき部分は良きとして、新しい空気や力を取り込みやすい風潮が期...
年収・給与 について
給与制度：
夏期・年末賞与があり、各種手当等もありこの時勢で他社を知る限りでは比較的に健全であり且つ正当である。この状態を維持できていることに...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
色々なシフトがありますが、基本は早番（6：30～15：00）→遅番（10：15～20：15）→泊まり（17：00～0：00...
年収・給与 について
評価・昇給制度:
私が在籍していた2017年は、評価については、ヒヤリハットの提出や改善提案の提出回数でされていました。現場でいくら頑張っても...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
2種免許などのタクシー常務に必要な資格は全て会社負担で取らせて貰える
また研修も全体を通じてとても丁寧に指導してくれるので...
年収・給与 について
給与制度：
A+Bの歩合給
182000円+深夜手当+残業手当+歩合給+交通費=40～60万
年3回の賞与
20～40～が4ヶ月に一回
年収は歩合によ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
フォークリフト、中型、大型
取得の際は会社で支払ってくれます。
冬の季節になると
チェーンの講習や研修後 独り立ちしても
運転や...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
25年から、財形を兼ねた退職金積立制度が始まる模様。
住宅手当や寮などはないので、新しく入った人は基本近隣住まい。自身も家から近いた...
東京都大田区羽田空港１−６−５
生活インフラ・交通（電力・ガス・水道・エネルギー）
3.5
口コミ69件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
管理しているビルの数が多く、ビルごとに設備も微妙に異なるのでさまざまな経験ができます。またビル管理だけでなく給排水業務も...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
残業ですがトラブルや台風などの自然災害等がなければほぼありません。休日は土日祝と創立記念日（１０／１）です。休日出勤は場...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
タクシー会社は乗客が必要な場所に比較的迅速にアクセス出来る手段です。
公共交通機関が行き届いていない場所や深夜・早朝などの時間帯に...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
１日の仕事の流れは、一度出庫してしまえば個人の自由でした。拘束時間が決まっていて、その中で１４時間程度実働があれば問題なか...
事業展望・強み・弱み について
事業展望：
昨年10月の水際対策緩和後から外国人入国者も増加しており、ここ最近は街中で外国人旅行客の姿を見かけることも珍しく無くなり、むしろ当...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
3班に分かれてシフト制で勤務しているのですが、どの班も年齢層が広く、様々な年齢層の方の考え方・価値観を身をもって感じる...
年収・給与 について
給与水準：ボーナスではないが、独断で選ばれた人たちのみには手当てでプラスいくらかの金額が給料に上積みされる時期があるらしい。ただその情報も、...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ：良い点にも記述したが、男社会の環境なので、時にはそれが女性には働きにくいと思う場面も事実あると思う。事務職で入社した場合に...
東京都大田区東海５−５−３東京港大井トラクターターミナル３Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.4
口コミ29件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
正社員になった後は昇給・賞与・各種手当はきちんとしていたと思う。ただ、基本給が安いので残業代で稼ぐといった感じ。残業がないと手取り...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金あり。他にも手当てがあったような気がするが入った年（人）により住宅手当があったり、家族手当があったりと一概に悪いとは言えない...
年収・給与 について
賞与:
賞与はありません。
賞与制度の満足点:
満足ということもありませんが、賞与が無い代わりに歩率が高い設定になっているとのことです。
賞与制度の...
年収・給与 について
給与制度:
月の売上に歩率を掛けたものが給与となります。出番の回数や売上金額に応じて歩率は変化します。出番回数が多いほど、売上金額が多いほど有...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金なし。利用したことないが、保養所がある。
オフィス環境:
立地環境は良くない。
１つ目の休憩場所は、フィリピン人のパートさんが、す...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日の希望は通りやすい。
勤務時間がかなり長い。仕事が終わるまで帰ることはできない。その仕事もいつおわるのかわからない。
多...
東京都大田区東雪谷２−１８−１３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤費は全額支給。退職金なし。住宅補助なし。遼もなし。
オフィス環境:
地域密着型企業なので、定期的に地元のお祭り等の手伝いはあり。強...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
働いたら働いた分給料が出る。休暇も取ろうと思えば取れないこともないぐらいの雰囲気
多様な働き方支援:
リモートワークは不可。...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
作業員としてのスキルに関してのみ先輩方から学べる事が多く、唯一成長出来る点だと思う。支援制度に関しては無いと思う。
働きが...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
確定拠出年金制度のみある。あとは特になし。
オフィス環境:
事務所や会議室は広い。
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
海コンのドライバーが主で出勤は5時くらいから退勤は港が空いていれば17時くらいにはあがれる
ただし混んでいるとA1A2時間...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
海コンドライバーは基本的に運転だけなので女性でも働きやすい環境
数人の女性ドライバーが在籍しており給料は若干下がるだろうが、...
年収・給与 について
給与制度：
業務の効率を上げられたり、スキルが上がってくると昇給等でしっかり評価・還元してもらえます。同じような業種の会社は世の中にたくさんあ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
マイナス25度～0度の冷凍庫内で作業するので、防寒着など寒さ対策はしっかり会社がサポートしてくれます。また、周りの社員と連携を取り...
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
提案をする人間は確実に干され給与が減り残業が延びるので提案をしないようにすることが提案です
事業展望・強み・弱み について
事業での社会貢献：大きなトレーラーで日本の物流を支えています。弊社では、東京都トラック協会「グリーンエコプロジェクト」に参加。地球温暖化防止...
成長・働きがい について
教育・研修：20代から70代まで幅広い年齢層の方がいますが、みんな仲良く楽しい職場です。教育も充実していて、稼ぐことができる営業エリアや時間...
東京都大田区羽田空港３−３−２第１旅客ターミナル４Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.3
口コミ2435件
求人0件
平均年収
315 万円残業時間(月間)
7 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務していたのがだいぶ前になりますので現在の状況とは異なる点も多々あるかと思います。
参考程度にお願いできればと思います。...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
JALのおもてなしが学べると思い、入社しましたが、実際に配属されたのは外国航空会社で、JALの業務は全くやら...
東京都大田区羽田空港３−４−２第２ターミナル内
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ1996件
求人0件
平均年収
326 万円残業時間(月間)
9 時間
経営陣への提案 について
経営陣への提案:
昇進をしたいと思える環境づくりが必要だと思います。今時と言われてしまうかもしれませんが、その人に見合った価値を給与として反映...
年収・給与 について
給与制度:
賞与は年2回あります。7月に給与＋業績、12月は給与のみ(給与何か月分かは年により異なる)。昇給については、年度初めに１回行われま...
東京都大田区羽田空港３−５−１０ユーティリティセンタービル８Ｆ
生活インフラ・交通（航空）
3.2
口コミ1082件
求人0件
平均年収
393 万円残業時間(月間)
14 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は全額出ます。早朝深夜勤務の際はタクシーチケットを利用してのタクシー利用も出来ます。今のところ転勤者以外の住宅補助はありま...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
・コスト効率の高い運航モデル
フルサービスキャリアとLCCの中間に位置するハイブリットモデルを採用。必要最低限のサービスで運行コス...
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.9
口コミ515件
求人0件
平均年収
335 万円残業時間(月間)
43 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
いつコロナ禍のような社会情勢不安により経営状況が落ち込むとも限らない。
母体が東京都なだけに、よっぽどのことが無い限りは倒産といっ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
元々が東京都を基盤としていただけあり、良くも悪くも伝統的風土が強い。
他の企業の人間からしたら若干体質的に古さを感じる部...
東京都大田区羽田５−３−１スカイプラザオフィス１２Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
2.8
口コミ439件
求人0件
平均年収
315 万円残業時間(月間)
27 時間
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
期待：新たな会社では最新の技術を使用したプロジェクトに参加できると思っていた。特に、AIや機械学習の分野での...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
女性は事業所で半分くらいの人数が勤務していました。高校卒業したての女の子から、40代の主婦の方まで様々でした。若い方は結婚...
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第一旅客ターミナル
生活インフラ・交通
3.1
口コミ388件
求人0件
平均年収
352 万円残業時間(月間)
21 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
経営破綻を機に採用が一定期間停止したため、28〜38歳程度の新卒採用者がいない。そのため入社後はある程度現場経...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
JALフィロソフィーの精神のもと、全社員が同じベクトルを向いて働いています。
公共交通機関としての重責を果たすため、様々...
東京都大田区羽田空港１−７−１空港施設第二綜合ビル
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.0
口コミ162件
求人0件
平均年収
418 万円残業時間(月間)
22 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生は非常に充実していた。
通勤手当は全額支給で、借上げ社宅制度、JALの企業年金と健康保険組合と団体保険への加入、社員持ち株会...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は月160時間となっており、シフト勤務の周期が決まっている。
そのため、平日と土休日に休みが分散していて自分に合っ...
東京都大田区羽田空港３−３−２
生活インフラ・交通（航空）
3.5
口コミ147件
求人0件
平均年収
481 万円残業時間(月間)
14 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助や残業手当、通勤手当などに関してはかなり良好だと思います。退職金制度や確定拠出年金なども充実しています。しかし急成長に伴い...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
毎年夏に本社では社長の自腹でアイスクリームを沢山奢ってくれておりました。
国内線無料、海外も安く乗れました。
コロナ禍ではお客様が乗ら...
東京都大田区平和島５−８−２３浅井第一ビル
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ110件
求人0件
平均年収
457 万円残業時間(月間)
36 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
古くある顧客とのみの付き合いしかしていないので今後新規事業は望めない
事業の弱み:
メイン顧客が倒れたら共倒れになる
もし競合した場合...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
新規に関しては発展性は少なく感じます。既存に関しては、強固な関係性を保っているため大丈夫かと思います。事業の多角化はするべきでは...
東京都大田区羽田空港２−６−３第１国際貨物ビル３Ｆ
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.5
口コミ102件
求人0件
平均年収
398 万円残業時間(月間)
33 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しは良いと思う。
挑戦とは？ジョブローテーションとかできたら良いと思うが人員が不足し過ぎていて既存の職場から離れるの...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはよい。相談とはしやすい環境下にあると思う。
組織体制・コミュニケーション:
とくに定期的な食事会があったり仕事外の...