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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の口コミ一覧ページです。北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1169件掲載中。エンゲージ会社の評判は、北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月18日

事業展望:今後北海道新幹線が札幌まで延伸するがそれまで耐えきれるか札幌まで延伸す

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回答者：男性/ 計画部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年12月05日

事業の強み:あくまでメインは鉄道業ですが、様々な事業を展開してます。鉄道業での売

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年06月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	--万円	--万円	--万円

年収	200万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給料は低いです。大卒でも札幌勤務の場合、手取りで15万くらいです。札幌

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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月18日

福利厚生:退職金や寮、社宅など、ある程度のものは揃っている。インフルエンザワクチ

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回答者：男性/ 車両技術係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 札幌運転所

2.2

口コミ投稿日：2023年07月31日

入社理由:当時の道内では大手の部類だったのと機械弄りにある程度興味があった。入社

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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月21日

企業カルチャー・社風:最近は小さめの案件で少しずつ新しいことも取り入れつつはあり

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月27日

企業カルチャー・社風:挑戦しようと思ってもなかなかできません風通しは勤務箇所によ

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月18日

企業カルチャー・社風:旧国鉄の流れをくむ保守的な体質です。それを問題視する人も少

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給（昇職）試験は決められた年数以上在籍しなければ受けられません。工場

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年10月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	60万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与体系は年功序列型。基本給が低廉で手当で他社と並ぶレベル。手当のつか

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回答者：男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月10日

福利厚生:寮、社宅は全道に完備されている。一部社宅しかない場所もあるがその場合は

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月23日

勤務時間・休日休暇:有給取得は簡単です。ただ人数の少ない地方駅だと先輩社員や上司

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 苗穂工場

2.5

口コミ投稿日：2023年10月02日

勤務時間・休日休暇:休暇が取りやすいのがこの会社の最大のメリットかもしれない。２

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 管理室/ 施設係

2.7

口コミ投稿日：2024年02月08日

成長・キャリア開発:重機操作等の資格は取れる実務が全体的に広く浅くなのでその道の

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与面を除き、ホワイトすぎる会社。販売ノルマなし

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月21日

福利厚生:住宅補助はしっかり出るし、寮も全道至る所に完備されている。オフィス環境

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	35万円	6万円	100万円

年収	520万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年1回の定期昇給、年2回の賞与、乗務員を中心に一部現場には手当がありま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	--万円	--万円	--万円

年収	370万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給料は若いうちは本当に安い。ただ、30代になるとそれなりに上がるので生

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 苗穂工場

2.5

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:挑戦しようにもやりようがないって言い方になる。関係ない資格

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月04日

成長・キャリア開発:成長は期待できない。基本的に事務仕事や決まった仕事をいかにき

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年02月17日

成長・キャリア開発:安全研修などの勉強する場が設けられている。冷静かつ的確な判断

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年05月14日

企業カルチャー・社風:堅いというのが1番当てはまる。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年12月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	65万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	65万円

給与制度:年収は期待出来ません。賞与は年2回あるものの、総じて低く生活は困窮しま

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2024年01月12日

福利厚生:住宅補給金あり、社宅・寮が充実、通勤手当あり、退職金あり、財形貯蓄あり

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回答者：男性/ 電力/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 非現業/ 課員

1.9

口コミ投稿日：2024年09月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:30から17:30、業者が業者なので何かあれば

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年01月10日

成長・キャリア開発:保線では無線の資格を取得させてくれます。年数が経つと社内資格

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月06日

企業カルチャー・社風:固い。現状維持の言葉が似合う社内風土。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 指令/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年06月07日

企業カルチャー・社風:しょうわみたいなかんじです組織体制・コミュニケーション:箇

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月18日

勤務時間・休日休暇:鉄道は24時間動くものなので、現場はシフトに近い勤務で、残業

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月06日

勤務時間・休日休暇:箇所によっては24時間の泊まり勤務があったり、夜中の勤務があ

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	18万円	3万円	50万円

年収	280万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給に関しては、毎年上がります。賞与に関しては毎年出ますが、コロナの関

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月27日

福利厚生:退職金は良い方だと思う。住宅補助はあるけど少ない。ただ、札幌近郊以外は

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2025年02月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	30万円	5万円	110万円

年収	470万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	110万円

給与制度:典型的な年功序列なので、優秀な若手だとしても給料アップは望めず、年齢に

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年11月15日

企業カルチャー・社風:硬い風土、新しいことは嫌う。総合職が増えすぎてポストがあか

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年07月22日

勤務時間・休日休暇:職場による差が激しいように感じる。暇な職場もあれば、激務な職

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会社名	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrhokkaido.co.jp
所在地	北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル

従業員数	6026名
設立年	1987年
資本金	9000百万円
代表者	綿貫泰之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1631件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5244件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3472件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(1009件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(720件)

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