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いすゞ自動車株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを1028件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：基本平日に祝日がある週の土曜日は、休日出勤となります。もちろ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【失敗に対しての寛容度】失敗も仕掛けられているような仕事場な

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回答者：男性/ // 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 部品業務部/ 一般

4.5

口コミ投稿日：2022年08月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務が毎年環境や社会変化している。若い人の成長の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】お給料がよく時間もしっかりしていたから【入社

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回答者：回答なし/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.3

口コミ投稿日：2023年06月07日

事業の強み:トラックに関しては今後も間違いなく必要とされるものなので将来性に関し

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回答者：男性/ エンジン組立/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2021年08月15日

女性の働きやすさ:エンジン組立工程では女性はほぼいない。居ても3ヶ月と経たずに退

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は妥当。毎月2回は休日出勤があった。残業もそこまで苦

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

福利厚生：私は常駐組なので、詳しい福利厚生はわかりませんが、住宅手当はあります。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】震災の時はトラックの大

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業が多いため、自然と年収も上がります。最高で600万円稼いだ年もあり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一つの仕事に縛り付けられて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】今いる環境ではとてもそう思えない。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【要望の高さについて】毎日、製造する部品の出来高の数が数字で分かるので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：土曜日は一ヶ月に二回休日出勤がありますが、大型連休や、日曜日

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

成長・キャリア開発：先輩社員に厳しい人が多い。しかしながら、自分が仕事を覚える度

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル、知識】車両の部品名や工場内で使える危険物や

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:契約社員には割としっかり払われてるが、中間管理職の人たちは手当が少ない

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】１ヶ月は定時上がり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】特定派遣として３社目の会社で行きました。前の２社と

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回答者：男性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月17日

成長・キャリア開発:資格も定期的に自己申請ですが受ける機会を

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業が多いです。私は常駐組だったため、すべて残業代は支払われましたが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月13日

勤務時間・休日休暇：年末年始、ゴールデンウイーク、夏季休業と休みが９連休ずつある

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回答者：男性/ ライン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月13日

女性の働きやすさ:部署にもよりますが女性でも働きやすい職場

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回答者：男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月13日

女性の働きやすさ:現場にも女性が配置されているので働きやす

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8時45分から17時30分までです。平均残業時間は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

教育・研修：現場に着く前に約1週間程の研修があります。そこでは仕事をするにあたっ

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【アイディア実現までのスピード】アイデア提案から実現までは遅いですね。

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回答者：男性/ 組み立て作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 平社員

4.2

口コミ投稿日：2024年05月13日

女性の働きやすさ:体力勝負の世界であるため、女性はあま

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回答者：男性/ 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接）/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2024年01月16日

企業カルチャー・社風:私の在籍していた部署は比較的静か

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回答者：男性/ 班員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2024年11月07日

女性の働きやすさ:女性は検査などの肉体的負担が少ない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【社員のモチベーションについて】2013年に限って言えば正社員はボーナ

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回答者：男性/ エンジン組立/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2021年08月15日

福利厚生:大手企業ということもあり一通りの福利厚生は

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回答者：女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：私は常駐組なので、詳しい教育、研修についてはわかりませんが、スキルア

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回答者：男性/ // 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 部品業務部/ 一般

4.5

口コミ投稿日：2022年08月30日

女性の働きやすさ:女性管理職も存在。また定期的業務

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：ほぼ、毎日45分～1時間45分の残業がある、定時間で必ず帰り

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	いすゞ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.isuzu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１−２−５横濱ゲートタワー

従業員数	8056名
連結従業員数	36978名
設立年	1937年
資本金	40645百万円
代表者	南真介
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	766万円
平均年齢	41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5888件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3918件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1550件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5373件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4255件)

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 非正社員

いすゞ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（1028件）

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員