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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月07日

成長・キャリア開発:
一定の資格を取得すると一時金がもらえたりするが、その資格を活かせる場面は少ないと感じる。
また、基本、鉄道勤務者が多いので、キャリアアップにはどうかとおもいます。
各種研修があり、机上での知識向上は図れるが、活かしきれないもしくは活用しない現場などに配属されることもある。

働きがい:
社会の公共輸送機関としての誇りとやりがいはありますが、65歳まてやるのはきついかと。

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回答者：男性/ -/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年07月20日

成長・キャリア開発:資格取得手当があり、職種に関係なく指定された資格であれば合格

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年10月28日

成長・キャリア開発:自分は成長できる点を見出せることがてきなかった。業務も一度覚

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年08月22日

成長・キャリア開発:会社が駅社員向けに用意する研修は接客やサービスに関するものが

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回答者：男性/ 鉄道業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8

口コミ投稿日：2023年12月08日

働きがいを感じるポイント:お客さまからのお礼の言葉をいただいた時や、一日の乗務が

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月19日

成長・キャリア開発:基本的に毎日毎日同じことを繰り返すルーティンワークです。ノル

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

仕事を通して身につくスキル:対外折衝力、コミュニケーションスキル、管理会計知識、

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

働きがいを感じるポイント:直接お客さまと接する仕事をしているので、サービスを提供

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

成長・キャリア開発:研修はしっかりしてますが鉄道業界というところで、別業界で活か

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大野地区/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年05月17日

成長・キャリア開発:業務で必要な資格は取らせてもらえる。研修も職級により各種ある

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回答者：女性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

成長・キャリア開発:研修制度は整っていますが、資格習得手当は特にありません。(合

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月29日

成長・キャリア開発:資格取得時の手当が細かく決められており、自己啓発をしたい人に

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回答者：男性/ 経営企画部、顧客価値創造部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月18日

成長・キャリア開発:資格手当はほとんど存在しないが、資格取得支援制度があり、難易

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2022年10月17日

成長・キャリア開発:研修は面白いもの有意義なものが多くありますが、年齢層の高い先

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月07日

成長・キャリア開発:人事部での各種研修は充実しており、階層ごとの研修がある。また

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月03日

働きがい:鉄道の運行に関わることで、社会の役に立てていることはとても実感しますが

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:資格取得の支援制度があります。キャリアは鉄道なので潰しが効か

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回答者：女性/ 事務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月28日

成長・キャリア開発:正直キャリア開発はかなり難しいと思う。まず事業部門は、特殊な

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

働きがい:決して楽な仕事ではないと思いますし、給与に納得もしてません。しかし楽し

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月28日

成長・キャリア開発:総合職はとにかく人数が少ないので、出世が確約されていると言っ

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回答者：女性/ 駅員バイト/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

成長・キャリア開発:アルバイトは資格に関しては何もありませんでした。働きがい:世

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年06月15日

成長・キャリア開発:キャリアの開発という面では弱い。転職もしやすい職種ではない。

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年04月06日

働きがい:お客さまとの接客を通してお褒めの言葉をいただいたり、忙しい業務をすべて

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年05月01日

成長・キャリア開発:資格手当はない。研修は一般的な研修がポツポツとある程度。多く

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年05月19日

働きがい:課題意識をもち、色々なことに挑戦しようとする人には手厚くフォローしてく

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7

口コミ投稿日：2024年07月16日

働きがい:生活を支えるインフラ事業に携われること、お子様が手を

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月11日

成長・キャリア開発:自身で勉強しない限り世の中に役立つスキルは身につきません。キ

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回答者：男性/ 電気職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月25日

成長・キャリア開発:特定の資格を取得するとその資格に応じた手当がもらえる。働きが

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月06日

成長・キャリア開発:研修は充実していると思う。働きがい:人々の生活に役立ってると

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月12日

成長・キャリア開発:社内独自の部分が多いので、他職でキャリアを活かすのは難しいと

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部

2.7

口コミ投稿日：2023年04月22日

働きがい:交通インフラとしてなくてはならないですが、最近は人員削減を図っています

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:自己啓発で資格取得できればお金がもらえるせいどがある。主任以

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年08月16日

成長・キャリア開発:一般職はキャリアアップにはならないと思う。他業種で通用するよ

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回答者：男性/ 本社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月26日

成長・キャリア開発:資格取得手当は充実している印象。働きがい:社会的なインフラを

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客営業部/ サービス係

2.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

成長・キャリア開発:資格は固定のものを取る方がほとんど働きがい:公共的なものに関

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会社名	小田急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.odakyu.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿２−７−１小田急第一生命ビル６Ｆ

従業員数	3712名
連結従業員数	14250名
設立年	1923年
資本金	60360百万円
代表者	星野晃司
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	764万円
平均年齢	40.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1319件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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