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京成電鉄株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 施設部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設部/ 技術係

1.4
口コミ投稿日:2024年10月08日
成長・キャリア開発:
公募研修が充実しており、資格を取得すれば助成金も支給されますが、資格手当は出ません。
資格マニアの方や自己啓発が好きな方はいいかもしれません。

働きがい:
他業界ではスキルを活かせられないと思います。成長環境も乏しいと思う。
生涯鉄道業界でキャリアを積んでいきたいとか、この会社で定年まで勤務したいとかでないと時間を無駄にする可能性が高い。30歳前後がターニングポイントと言える。

回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月03日
成長・キャリア開発:若い人には資格取得の機会も多くありまた研修も多くおこなってお
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回答者: 男性/ 保線/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年10月28日
成長・キャリア開発:資格に関してはまちまちですが、会社でとらせてくれたりはしまし
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
仕事を通して身につくスキル:接客のスキル、クレーム対応が多いのでクレーム対応のス
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年07月31日
働きがいを感じるポイント:お客様に感謝の気持ちを伝えられた時にこの仕事に携わって
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月14日
成長・キャリア開発:研修は充実しており、資格取得手当なども大企業なりに用意はされ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月18日
成長・キャリア開発:鉄道という重要インフラを扱っているため、社会に貢献していると
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
成長・キャリア開発:特定の資格(宅建や危険物等)を取得すると、受験費用と1万円を
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月25日
成長・キャリア開発:資格取得手当はある。合格すればキャッシュバックされる。研修は
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月29日
働きがい:電車が好きな方は楽しいと思います。あとは人と話すのが好きな人。それ以外
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年12月11日
成長・キャリア開発:資格取得は全額会社が負担研修も適宜ある。働きがい:お客様から
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回答者: 女性/ 現業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年02月27日
成長・キャリア開発:他の会社に比べたら乗務員になりやすいらしいです。頑張れば誰で
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年10月25日
成長・キャリア開発:フォークリフト、玉掛講習、クレーン免許など、必要に応じて会社
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
成長・キャリア開発:セミナーなどのお知らせ、補助あり。研修が仕事終わりにあったり
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年03月03日
働きがい:鉄道会社に入社して、駅員・電車の乗務員を目指していたので、目標には届い
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月17日
成長・キャリア開発:特になし資格を有ろうと思えばとれるともいます。本人の頑張り次
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回答者: 男性/ 駅営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年10月31日
成長・キャリア開発:この会社で働いて身につくことはない。自身の市場価値向上につな
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回答者: 女性/ アプリ開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月17日
働きがい:残業代が働いた分だけしっかり出るので、給与明細を毎月見るのが楽しみです
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備課

2.6
口コミ投稿日:2020年12月05日
成長・キャリア開発:試験に合格すれば、車両基地内で車両を運転する為に必要な動力車
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年12月25日
成長・キャリア開発:資格取得支援などあるが、現業の社員で利用しているとは聞いたこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【仕事の厳しさ】昔ながらの職人肌の先輩や上司もいるため、見て仕事を覚え
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:働く部署によるが必要に応じて天井クレーン、フォークリフト、玉
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様を安全、快適に輸送する根源がある職種であり難し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様を安全、快適に輸送する根源が車両整備にはあるの
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事の厳しさ】教えてもらうだけという姿勢だけでは成長しない職種なので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事の厳しさ】安全輸送は当たり前という時代なので、ひとつのミスも出さ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
働きがい:【仕事のやりがい】お客様を安全、安心に輸送している電車を整備していると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月08日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】基本的に、年功序列賃金体系
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月08日
成長・キャリア開発:人事考課制度は表向き、差別されない評価とされているが所属する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】体育会系の気質のある人の方が、
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月15日
働きがい:日々の勤務は作業ダイヤに定められた内容を繰り返すもので最初こそ覚えるこ
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年05月28日
成長・キャリア開発:余り実戦向きではないが社内研修のようなものはよく行われていた
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

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