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全日本空輸株式会社（ANA）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2734件掲載中。エンゲージ会社の評判は、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ キャビンアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月17日

事業の強み:貨物輸送も取り入れて成長して

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月15日

事業の弱み:外的要因に影響を受け

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月20日

事業の強み:航空輸送事業という日本のインフラを担っていることはかなり強いと思う。

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年02月01日

事業の強み:良くも悪くも現在は未知数。事業の弱み:コロナ禍で弱みが露呈している。

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回答者：回答なし/ CA/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年06月19日

事業展望:公共交通機関なので事業がなくなることはないが、CAという憧れが強いため

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回答者：女性/ ES職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月22日

事業の強み:航空輸送事業。貨物事業事業の弱み:イベントリスクが伴う事業展望:先細

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月01日

事業の弱み:良くも悪くも世界情勢によってしまう部分が多く、原油高や円安の影響も受

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

事業の強み:好景気時には収入が大きく増える。事業の弱み:景気後退時に大きな影響を

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月16日

事業の弱み:新型コロナウイルスにより航空事業がうまくいかないことの長期化が考えら

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備センター

2.8

口コミ投稿日：2022年03月14日

事業の弱み:旅客事業以外の非航空系事業に収益性の大きいものがない。コロナ禍で顕著

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月15日

事業の強み:おそらく無くならない会社。コロナの中でも工夫をし

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年04月17日

事業の強み:大手の公共交通機関であることが最大の強みだと

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月02日

事業の強み:事業形態の大骨が環境に左右されやすい。コロナ禍で苦戦を強いられている

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月08日

事業の強み:提供するサービスの質が高いこと。整備・運航・サービスの質は航空運送事

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2021年04月11日

事業の強み:常に新しいことに挑戦しようという姿勢が社内全体的にあり、非常に刺激的

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年10月05日

事業の強み:ブランドが確立しているので、根強い人気がある会社だと思います。お客さ

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回答者：男性/ 総合職技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

事業の弱み:航空事業は固定費が多く景気などに大きく左右されてしまう。事業展望:コ

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月10日

事業の強み:人々の移動には欠かせない。事業の弱み:航空事業の一本足打法なので、こ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月15日

事業の弱み:コストの占める割合が非常に大きく、外的要因によって一瞬にして経営危機

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年06月30日

事業の強み:競合他社が少ない、知名度が高い事業の弱み:業界そのものが外的影響に左

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月07日

事業の強み:充実した路線、安心感事業の弱み:コロナ禍で飛行機が飛ばない事業展望:

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月11日

事業の強み:海外ネットワークの充実。多くの航空機材を保有していること。事業の弱み

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年05月11日

事業の強み:航空事業は今後も必須であると感じる。事業の弱み:今後もコロナのように

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年07月08日

事業の強み:コロナ禍で航空業界が厳しい状態ですので、先が読めません。事業展望:ノ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年07月10日

事業の強み:参入障壁が低い点。事業の弱み:とにかくイベントリスクに弱い点、航空機

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

事業の弱み:イベントリスクに弱い。テロが起きたりウィルスの蔓延などにより左右され

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回答者：男性/ 総合職事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ OMCオペレーションマネジメント部/ アシスタントマネージャー

3.3

口コミ投稿日：2020年07月06日

事業の強み:他のエアライン（国内、海外含め）と比較して、高品質なサービスを提供し

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回答者：男性/ 総合職事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年07月03日

事業の強み:国内でのシェアと知名度は高く、国内線を安定的な基盤としつつ、国際線を

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

新規事業への取り組み：新規事業への取り組みは非常に活発である。どの部署でもボトム

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

会社の安定性：事業の特性上、世界的なビッグイベントがあると急激に収益が落ち込む。

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年10月29日

事業の強み:改善点に対して普段から常に現場の声に耳を傾けていて、改善できると判断

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月30日

事業の強み:就航路線の多さ。1番遠い場所だとメキシコシティまで飛んでいるコロナで

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 客室センター

4.3

口コミ投稿日：2020年10月30日

事業の強み:国際的な事業なので、社会にとってなくてはならないという意味では、強い

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:今後非航空事業を展開させようとしているため、事業の多角化は進むと思う

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年10月16日

事業の強み:強みはネットワーク。事業の弱み:イベントリスクに弱い。事業展望:今後

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター

従業員数	12803名
設立年	1952年
資本金	25000百万円
代表者	井上慎一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2565件)

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