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全日本空輸株式会社（ANA）の口コミ一覧ページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2726件掲載中。エンゲージ会社の評判は、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は国内際どちらもフライトできる自信があった

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回答者：女性/ その他販売・サービス系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月03日

企業カルチャー・社風:結局はどれほどに頑張ってもJALには追いつけない。勢いよく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室センター

4.1

口コミ投稿日：2024年06月08日

勤務時間・休日休暇:朝2時台に飽きることもあれば、深夜便のために夜遅く出社するこ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月24日

企業カルチャー・社風:挑戦の社風があるため、小さなことでも取り組んでみようと思え

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月23日

勤務時間・休日休暇:本社部門は土日祝休みで、繁忙期を除いて有給休暇は取りやすい環

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回答者：回答なし/ 客室乗務職/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月13日

企業カルチャー・社風:挑戦できる環境を表面上アピールしているが挑戦したくないこと

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	31万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:コロナ禍以外は頂いておりました。入社時はあまり高い水準では無いかもしれ

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回答者：女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室センター客室乗務部

3.7

口コミ投稿日：2024年05月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	0万円	0万円	50万円

年収	520万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:深夜手当や年末年始には特別祝日手当がつく。その他宿泊を伴う場合のパーデ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年09月29日

成長・キャリア開発:毎年訓練、入社後も何かと訓練や資格取得の為に勉強をする必要が

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年12月19日

勤務時間・休日休暇:有給は年度末や年末年始、夏休みなどを除けばかなり取りやすい。

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年06月30日

福利厚生:福利厚生は住宅補助はあるがそこまで高くはない。寮には独身のうちは30代

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回答者：回答なし/ C A/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年07月14日

勤務時間・休日休暇:シフト制（土日祝含め）です。早朝深夜出勤の際はタクシーがでま

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回答者：男性/ アシスタントマネジャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月09日

福利厚生:有名なところではあるが、航空券の優待制度は比較的低いと言われる給料を賄

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:努力や挑戦を大切にしている。全員が社内目標達成を目指し日々

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回答者：女性/ グローバルスタッフ職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:年功序列。大企業らしく勤務管理等はしっかりしており手当はしっかり出ます

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室部

3.4

口コミ投稿日：2023年08月05日

仕事を通して身につくスキル:接客業なのでもちろん接遇力はつくとおもいます。また、

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年07月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	0万円	0万円	0万円

年収	950万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賃金は高めだが賞与の割合が高い。個人業績よりも会社全体の評価次第で増減

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2025年01月06日

成長・キャリア開発:資格などを援助してくれるシステムもあった。TOEICなどを受

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月27日

成長・キャリア開発:業界の外で通用する専門性は悲しいくらい積めない。支援制度もな

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月20日

企業カルチャー・社風:体育会系なので積極性が大事。やりたいポジションや業務を自分

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室部

3.4

口コミ投稿日：2023年08月05日

働きがいを感じるポイント:誕生日やお祝いなどで飛行機にのっていらっしゃるお客様を

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年09月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては、国際線ですと丸一日起きているような日もあ

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回答者：男性/ 整備センター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質保証室

2.9

口コミ投稿日：2022年10月10日

勤務時間・休日休暇:一般職（非管理職）は比較的バランスが取れる環境です。一方、管

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年07月22日

福利厚生:住宅関連は手薄。国内海外航空券の格安利用制度があるが、空席や利用時期に

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年04月24日

成長・キャリア開発:年に一回、大規模な訓練があり、そこに向けてみんな勉強します。

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月29日

仕事を通して身につくスキル:航空業界における飛行機や運航業務の知識キャリアへの影

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する社風を大事にしている。年功序列のため、風通しはあま

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は年度ごとの業績によって大きく異なる。業績が良い時には非常にありが

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月15日

組織体制・コミュニケーション:年功序列であり、体育会系の要素があります。女性が多

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月31日

企業カルチャー・社風:仕事を何より楽しめるタイプの方には、自身を向上できる教育プ

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月21日

勤務時間・休日休暇:勤務形態は部署によって設定されている。現場や航空機の運航を直

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月23日

企業カルチャー・社風:体育会系で上下関係が厳しいです。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年02月01日

企業カルチャー・社風:ある一部だけをみると、体育会系気質の面もあるが、ダイバーシ

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回答者：女性/ サービス職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月16日

勤務時間・休日休暇:休みたい日は有給を取る必要があるが基本的には通る。年末年始や

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回答者：女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室センター客室乗務部

3.7

口コミ投稿日：2024年05月13日

多様な働き方支援:コロナ禍において様々な働き方が発表されたが、人員不足によりなく

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター

従業員数	12803名
設立年	1952年
資本金	25000百万円
代表者	井上慎一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2564件)

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