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京浜急行電鉄株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月15日
女性の働きやすさ:
24時間勤務ということもあり体力的にきつい部分はある。女性は年々増えてきているが設備等が整っていない駅もあるため配属される駅は限られている。
大手企業のため産休育休制度はしっかりとしている。時短勤務もあり、勤務中に何かあった場合もすぐに対応してくれるため早退もしやすい。結婚、育児等をしていえと長く続けることのできる会社だと思う。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年09月23日
女性の働きやすさ:女性にとって現場職は大変きついものだと感じる。一回の勤務は、基
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回答者: 男性/ 鉄道駅係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年09月22日
女性の働きやすさ:女性管理職が少ないイメージ。主に結婚出産等でおやすみし、そのま
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回答者: 男性/ 課長補佐/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年05月07日
女性の働きやすさ:女性も多く活躍しており、課長補佐クラスまでは人数も多い。その上
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業部/ 車掌

2.3
口コミ投稿日:2024年11月19日
女性の働きやすさ:女性の管理職はほぼ居ない。また、職場環境もまだ全然整っておらず
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回答者: 男性/ ない/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年10月24日
女性の働きやすさ:育児休暇は取りやすい。乗務員をやっていても女性の方は日勤にして
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回答者: 女性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年01月30日
女性の働きやすさ:女性乗務員は生理休暇が与えられます。(駅員
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月12日
女性の働きやすさ:管理職に女性がいることは見たこと
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月28日
女性の働きやすさ:数自体は少しずつ増えてはいるが女性が宿泊出来ない箇所があったり
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回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年08月02日
女性の働きやすさ:時差出勤や在宅勤務を使用して、家庭と両立している人が多いイメー
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京急川崎駅/ 営業係

4.9
口コミ投稿日:2023年12月23日
女性の働きやすさ:女性に対する休暇のとりやすさや理解はしっかりしていたという印象
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月13日
女性の働きやすさ:産休休暇、育児休暇(男性もできる)、忌引休暇、結婚休暇、リフレ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸営業部

2.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
女性の働きやすさ:女性が管理職に上がることはほとんど無い。男性優位。生理休暇・育
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月16日
女性の働きやすさ:課長補佐までは女性もそこそこいる課長クラスか
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車掌

3.2
口コミ投稿日:2023年10月01日
女性の働きやすさ:育児休暇なども取りやすいので働きや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月14日
女性の働きやすさ:女性用の更衣室、仮眠室など充実している子供が小さいうちは早く帰
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回答者: 男性/ 開発事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月28日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用を進めている。以前と比べ、最近は休暇も取りやす
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月16日
女性の働きやすさ:女性は増えてきている。管理職にもいるが社内役
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
女性の働きやすさ:非常に働きやすいと思う。育児休暇取得率も高く、戻ってきやすい雰
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸営業部/ 指導車掌

2.6
口コミ投稿日:2022年02月19日
女性の働きやすさ:女性でも働きやすく、休暇等も女性向けの所得
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年10月07日
女性の働きやすさ:育休や時短勤務などがあり働きやす
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務区/ 乗務員

1.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
女性の働きやすさ:男性の職場なので女性は比較的優
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回答者: 回答なし/ 技術主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月30日
女性の働きやすさ:男の管理職ばかりだが、女性管理
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月16日
女性の働きやすさ:最近では女性用仮眠室がある駅も増えた(全駅ではない)ため、女性
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回答者: 男性/ 現業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設部金沢文庫保線区/ 平社員

2.1
口コミ投稿日:2021年10月17日
女性の働きやすさ:職場に女性がいないため
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月25日
女性の働きやすさ:事務員さんが一人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月11日
女性の働きやすさ:女性が働くための設備を整えていますが、これは法的な問題なので特
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回答者: 女性/ 企画職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
女性の働きやすさ:女性管理職は少ない。でもみんな優しくていい人なので、子育てとの
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回答者: 男性/ 電車運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務区/ 運転士

1.5
口コミ投稿日:2020年09月12日
女性の働きやすさ:現業は元々が男職場であったため女性のための設備は少ない。乗務員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
女性の働きやすさ:育児休暇、産後休暇は上長と相談の上、自由に取得できる。宿泊でき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
女性の働きやすさ:現業でも時短勤務は設定されており産休、育休を取得する社員も多く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月05日
女性の働きやすさ:育休などはしっかりととれる。妊娠等で通常の業務が難しい場合は事
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

1.8
口コミ投稿日:2020年06月07日
女性の働きやすさ:最近は女子社員を増えてきているように感じるが、圧倒的に男社会で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:女性職員が妊娠すると乗務すると体の負担が大きいため、産休に入る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:制度はあるものの、産休・育休を別枠で確保しているわけではないた
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