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回答者別の社員口コミ(本田技研工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2005年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2005年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
70時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:整備士をしており仮眠のみでの日が月に数回あり手取りが14万でした。賞与
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:体力は着きました。専門知識への勉強やマニュアルは流石に整備さ
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本田技研工業株式会社の回答者別口コミ (724人)

  • 品質 / ACE / 保証 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年04月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • エンジン科 / なし / 期間従業員 その他/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年08月01日
  • データサイエンティスト 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月20日
  • 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年09月25日
  • チーフエンジニア / 電動車モータの研究開発 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月15日
  • エンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年04月23日
  • 事業開発部 ソフトウェアディファインモビリティ統括部 / アシスタントチーフエンジニア / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年07月31日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年10月05日
  • 事務 派遣社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2015年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年01月30日
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