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東急株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東急株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを415件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東急株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月13日

事業の強み:
事業はグループ会社を含めれば、かなり多角化されており、事業リスクの小さい会社である。不動産開発を中心に
安定性も高い。

事業の弱み:
グループ会社間のカニバリゼーション。
不動産以外の事業の成長性。
人材育成の力は弱い。

事業展望:
売上高向上が優先されがちの企業と思われ、生産性低下と人材の質の低下が懸念材料だと思う。

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回答者：女性/ 社内広報/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年12月14日

事業の強み:スタートアップとの新規事業や、社内起業家育成制度がとても活発。事業部

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

事業の強み:安定した業務であるため将来性に不安を感じることは無い。分社化によって

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月10日

事業の強み:鉄道事業を活かした沿線エリアでのまちづくりやサービス関連事業を展開す

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月15日

事業の強み:人気の沿線を有しており、他の沿線と比較すると事業が成り立ちやすい状況

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月16日

事業の強み:強いエリアを確保しているので、既存事業を継続して続けて行ければ安定し

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回答者：男性/ 販売・マーケティング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月08日

事業の強み:富裕層が多い地域に鉄道が走っており、東急沿線の顧客囲い込みが上手。事

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年09月22日

事業の強み:安定した鉄道・不動産収益を持っている点。渋谷・二子玉川・自由が丘・武

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年07月16日

事業の強み:都市開発事業の弱み:鉄道会社の都市開発としては、関東一であることは間

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主査

2.8

口コミ投稿日：2023年12月31日

事業の強み:東急線沿線での圧倒的な信頼感、認知度があるため沿線内でのお客様からの

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回答者：女性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年01月22日

事業の強み:多くのグループ会社とネームバリュー、ブランド力によってビジネスがしや

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月11日

事業の強み:交通系インフラに当たるので半永久的に存続できること。事業の弱み:コロ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

仕事内容：東急沿線の不動産企画・開発。沿線の当社資産や権利者資産の不動産を住宅、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月09日

仕事内容：東急沿線の不動産企画・開発。社有地資産や権利者資産の不動産を商業、オフ

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回答者：男性/ 施工管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年02月09日

事業の強み:鉄道業界、不動産業界、ホテル業界と色々な業界をプロデュースしているの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

成長性・将来性：鉄道事業は大きな成長は望めない。不動産部門は景気に連動していくと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

雇用の安定性：現在は中途採用を行っていないようですが、中途採用の１～４期くらいま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】駅であれば駅長、乗務員なら区長がいますが、部

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

雇用の安定性：かなりの安定感があり、会う人は長く務められる。仕事が出来ない、やら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】個人の裁量はありません。臨機応変な対応は必要ですが、マニ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】基本は単独作業なので、偉い人と仕事はしません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

新規事業への取り組み：基本的に他者がやって成功したことを追随してやるという、他の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

雇用の安定性：残業規制で給料に魅力がなくなった為やめる人も出てきている。大手企業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

成長性・将来性：鉄道事業は安定感抜群で今後も人口の微増が期待できる地域であるとお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：決められたことを淡々とこなしてさえいれば、ちゃんと給料もボーナスももら

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回答者：男性/ 経営企画/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月02日

事業の強み:未だに予算消化というお役所仕事的なカルチャー

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回答者：男性/ 不動産開発/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 都市開発事業部

1.4

口コミ投稿日：2024年01月21日

事業の強み:渋谷の大家では

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年11月15日

事業の強み:優良な鉄道と不動産という資産。事業の弱み:営業エリアの狭さ。事業展望

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】組合主催の運動会や野球大会などがある。自分

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】制度はあるがまわりで使って

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】公共交通なので一応みん

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	東急株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.tokyu.co.jp/
所在地	東京都渋谷区南平台町５−６

従業員数	1482名
連結従業員数	24533名
設立年	1922年
資本金	121725百万円
代表者	堀江正博
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	737万円
平均年齢	40.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(536件)
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5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1344件)

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