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日本通運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 回答なし/ 通関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月30日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも保守的組織体制・コミュニケーション:世代を超え
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年08月31日
企業カルチャー・社風:大企業にありがちな保守的な社風ダイバーシティ・多様性:会社
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ IT推進部/ 主任

3.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良い方に思える。自分の意思を主張すれば挑戦する機会
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 航空

2.4
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:大きな組織ゆえ、業務がかなり細分化されているように感じる。
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回答者: 男性/ 貴重品運搬警備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月11日
企業カルチャー・社風:古い体制なので提案しても特に変わることはないです。意見は聞
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回答者: 男性/ 警備輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制は、年功序列ではなく基本的に役職からの
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回答者: 男性/ 技能系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年01月22日
企業カルチャー・社風:完全な年功序列の会社です。頑張れば上にいけるはいけますがあ
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回答者: 男性/ 営業企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月29日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会:輸送モード別組織、顧客の産業別組織、取扱品別
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月07日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔のながらの大企業。必死で新しいことやシステム
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月14日
企業カルチャー・社風:現場の作業員に労災や事故が起こらないように安全第一を目指し
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月15日
企業カルチャー・社風:支店によって差異はあるが意欲があれば様々な資格取得を支援し
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年08月18日
企業カルチャー・社風:年功序列のため、ただ上司の指示に従い、業務を行う。挑戦志向
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2025年03月05日
企業カルチャー・社風:古い体質ではあるが、従業員が多く近年は女性の採用比率も高い
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回答者: 女性/ 実習中/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月20日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは良くないと思いますが、現状を変えようという指
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月20日
企業カルチャー・社風:コンプライアンスと予算を守れる人間が重宝される。問題を起こ
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月04日
企業カルチャー・社風:年齢層が高く、仕事でのストレスを人にあたることで発散する方
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回答者: 女性/ 実習中/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
企業カルチャー・社風:上の言うことに基本的に従う感じです。日本の会社なので風通し
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
企業カルチャー・社風:社風はとにかく保守的。変化していこうという風潮がない、また
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月14日
企業カルチャー・社風:親方日の丸という言葉がふさわしい、実に日本的な会社だと思う
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月14日
企業カルチャー・社風:グローバル企業に変革しようとしており、目まぐるしく変化して
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年06月24日
企業カルチャー・社風:自由、コンプライアンス重視。かなり改善され働きやすい会社に
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回答者: 男性/ 現金輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 現金輸送/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
企業カルチャー・社風:年功序列の会社である。上司が年功序列で上がっているため力不
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際航空貨物

2.5
口コミ投稿日:2022年12月09日
企業カルチャー・社風:ザJTCという感じです。国際航空という部門柄、海外好きやワ
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回答者: 男性/ 貴重品運搬/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
企業カルチャー・社風:とにかく昔の働き方をしている脱却出来ないというよりも、昔か
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月05日
企業カルチャー・社風:ベンチャー企業のようなチャレンジ精神のある社風ではなく、古
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月09日
企業カルチャー・社風:昔ながらの古風な考え方。出る杭は打たれる。ただ出過ぎると権
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月19日
企業カルチャー・社風:特にない。社風を変えようとする取り組みは見られるが、まだま
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回答者: 男性/ 国際航空/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年10月21日
組織体制・コミュニケーション:会社規模が大きく、国内外において多種多様な事業展開
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回答者: 男性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際航空貨物統括部

2.3
口コミ投稿日:2022年09月29日
企業カルチャー・社風:全体的に人柄は良くてコンプライアンス遵守意識が高く、ハラス
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回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都支店/ 営業事務

3.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
企業カルチャー・社風:安定主義の社員が多い。組織体制・コミュニケーション:お互い
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月13日
企業カルチャー・社風:常に改革をしていてグローバル的な会社です組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 重機建設事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月25日
企業カルチャー・社風:会社の将来について本気で考えている人と、そうでない人の温度
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月04日
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が強い。組織体制・コミュニケーション:浸透
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回答者: 女性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
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企業カルチャー・社風:「さん」付け運動や私服通勤OKなど、最近ブランドロゴも変わ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月16日
企業カルチャー・社風:歴史と伝統のある総合物流企業です。日本代表として、これから
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