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回答者別の社員口コミ(一般社団法人日本自動車連盟)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 RS隊員/ロードサービス隊/一般職員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 RS隊員/ロードサービス隊/一般職員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
事業の強み:ロードサービスの分野において、お客様からの信頼は厚い。車に乗る人にと
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:クラス分けされており、クラスが上がれば給料もあがる仕組み。だが、上がり
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
働きがい:やはり、トラブルがあったお客様の元に伺い、トラブルを解決し直接ありがと
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
女性の働きやすさ:一般職員は働きやすそうであったが、ロードサービス隊員では、それ
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
勤務時間・休日休暇:朝は早く、夜は遅いので、ワークライフバランスなど取りようがな
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
福利厚生:一般的な福利厚生で
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一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ (85人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.6
最新の回答:2015年11月30日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • テレマーケティング 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年08月17日
  • コールセンター受電 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年06月15日
  • ロードサービス隊 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年09月25日
  • ロードサービス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月22日
  • 受付 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年03月25日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月06日
  • ロードサービス隊 / 一般隊員 / 地方本部ロードサービス隊 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年07月30日
  • ロードサービス 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年08月03日
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