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回答者別の社員口コミ(一般社団法人日本自動車連盟)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
229万円 19万円 0万円 37万円
年収 229万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 37万円

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
事業の弱み:自動車ディーラーでの入会が収益の大半を占めており、他の収入源が少ない
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
企業カルチャー・社風:最近では、各支部ごとに自発的な行動を求められているが、現状
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業をしている人が多いが、PCのログイン履歴な
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
229万円 19万円 0万円 37万円
年収 229万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 37万円
給与制度:地域により手当の金額に差はあるが、年2回の賞与があるため若手社員として
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:担当ディーラーの店舗訪問で、県内全域を社用車で走
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
成長・キャリア開発:資格取得支援があり、グループ受講で全員が合格すると最大で9割
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
福利厚生:条件によっては住宅手当もあり充実している。オフィス環境:ロードサービス
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一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ (85人)

  • 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月20日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年09月15日
  • 会員事業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月17日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • ロードサービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年10月25日
  • 営業事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年11月07日
  • ロードサービス隊 / 一般隊員 / 地方本部ロードサービス隊 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年07月30日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年09月06日
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