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回答者別の社員口コミ(一般社団法人日本自動車連盟)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 23万円 2万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年10月02日
事業の強み:新規事業への取り組みは近年積極的だが、実際にはゴールまで導く強い力が
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月26日
企業カルチャー・社風:部署による組織体制・コミュニケーション:上司がとてもいい人
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間などは調整しやすく見えるが、土日勤務などは恒常的に発
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月10日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会をあたかも与えているようだが、絶対に新しいこと
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月15日
福利厚生:手当などは年々減らされており、今後も期待できないオフィス環境:立地など
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年10月02日
多様な働き方支援:リモートワークは一部の部署
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はちゃんとした大手企業だと思っていたが、中
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に思っていたより、組織の風
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月10日
成長・キャリア開発:資格の取得には補助があるが、個人の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月10日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすいが、人員の少ない場所では有休が取れないスケジ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月15日
事業の強み:既存事業でほぼ成り立っているため、今後の多角化経営
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月15日
成長・キャリア開発:特に成長に繋がることはない働きがい:働きがいも非常に少なく離
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月15日
女性の働きやすさ:女性に明らかに優
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 23万円 2万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年収は特に贅沢をしなければと思うが、若手の収入は確実に低い評価制度:評
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一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ (85人)

  • ロードサービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年10月25日
  • ロードサービス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年07月16日
  • ロードサービス / ロードサービス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年05月07日
  • 営業事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年11月07日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月29日
  • ロードサービス事業部 / なし / 受付コールセンターオペレーター 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年05月28日
  • なし 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年07月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年07月20日
  • ロードサービス部 / ロードサービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年02月21日
  • CC / OP / CC 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月09日
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