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ＵＤトラックス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ＵＤトラックス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを853件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ＵＤトラックス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月26日

企業カルチャー・社風:
元外資系のため、とても自由な社風で、働きやすい環境です。
挑戦する機会については、社内募集があるため、本人の意思で部署異動も可能です。
ただどこの会社でも言えることだと思いますが、チームのマネージャーの人柄で働きやすいかどうかは決まってしまう側面もあります。

ダイバーシティ・多様性:
元外資系のため、様々な国籍の方がいます。スウェーデン人、イタリア人、中国人、イギリス人、韓国人、スペイン人、ブラジル人など多くの国籍の方が勤務しています。女性マネージーも数少ないですがいて、今後も女性マネージャーを増やす活動を続けるそうです。
UDトラックスは厚生労働大臣が定める女性の活躍を推進するえるぼし認定企業であり、最高位の三ツ星を取得しています。

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

3.1

口コミ投稿日：2024年02月12日

企業カルチャー・社風:研修などは何を基準にして、誰を行かせているのかまったくもっ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年06月20日

企業カルチャー・社風:挑戦はできない。今持ってる仕事をこなすので皆いっぱいいっぱ

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年01月18日

企業カルチャー・社風:仕事はいえばいろいろさせてくれます。なので新しいことをした

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月21日

企業カルチャー・社風:風通しは所帯が小さいので良いと思います。一部旧態然な部分も

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年08月01日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも働きやすいので、挑戦よりは現状維持が多い印象。

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年12月20日

企業カルチャー・社風:風通しの良い社風ではある。社会的なトレンドを意識した社風に

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年11月02日

企業カルチャー・社風:残業を減らそうと上の方は取り組んでいるが、成果があまり出て

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月20日

企業カルチャー・社風:これまではあまり風通しが良いとは思えなかったが、いすゞ傘下

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回答者：女性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティを積極的に推進している外資系の傘下だった名

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月20日

企業カルチャー・社風:現業務量が新しいことへの挑戦する時間を無くしてる組織体制・

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回答者：男性/ 実験員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月05日

企業カルチャー・社風:部署によって大きく異なる。入社時は外資系企業で実力主義を掲

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年02月03日

企業カルチャー・社風:　コミュニーケーションがよくないと仕事が多いためうまくいき

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 整備課

2.9

口コミ投稿日：2022年06月03日

企業カルチャー・社風:コンプライアンス意識組織体制・コミュニケーション:派閥が出

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2025年01月04日

企業カルチャー・社風:挑戦できる環境ではない業務指示も曖昧で結局何を求めているの

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年05月15日

企業カルチャー・社風:空想はできるがいざ設計段階では何もできない。目の前の問題に

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年09月19日

企業カルチャー・社風:社内資格でスキルアップが出来るので、常に成長したい方は良い

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回答者：男性/ PT部品検査/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年11月27日

組織体制・コミュニケーション:上司とはとても話しやすいと感じました。体育会系なの

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年11月13日

組織体制・コミュニケーション:年齢層高めなので若い人には少々難しいかもダイバーシ

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回答者：男性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月03日

企業カルチャー・社風:縦割り組織、いわゆるジョブ型であるため、他部署とのつながり

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年12月29日

企業カルチャー・社風:日産に切り離され、ボルボグループを経て、いすゞの子会社とな

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回答者：男性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年08月09日

企業カルチャー・社風:元外国資本の会社らしく、ドライで冷たさのある社風だと感じる

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月26日

企業カルチャー・社風:担当者の責任が大きい。時々潰れそうにはなります。組織体制・

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年07月22日

企業カルチャー・社風:日経企業と比べてグローバルな社風。アットホームではあるが緊

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回答者：男性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月05日

企業カルチャー・社風:外国資本だったこともあり、英単語の使用率が高い。社内公用語

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回答者：男性/ UDトラックス株式会社/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月26日

企業カルチャー・社風:コンプライアンス組織体制・コミュニケーション:コンプライア

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年04月27日

組織体制・コミュニケーション:整備士は体育会系が多いと思ったが、実際は先輩にタメ

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回答者：男性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部

3.2

口コミ投稿日：2021年04月07日

ダイバーシティ・多様性:整備士不足に対応し、外国人を

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーセンター

3.8

口コミ投稿日：2020年10月16日

企業カルチャー・社風:外資系の為、実力主義です。中途採用でも差別ありませんし、学

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回答者：男性/ ロジステイック/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月05日

ダイバーシティ・多様性:部門によっては非常にダイバーシテイに飛んでいる企業である

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回答者：女性/ 事務系/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年08月22日

企業カルチャー・社風:勤続年数の長い人が多いため、年功序列の風潮が強かった。本社

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月29日

組織体制・コミュニケーション:上司には、話しづらい空気があった。周りの同僚は良い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業文化・社風・組織体制：完全なトップダウンです。部署間で会社のために協力し合う

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業理念の浸透：現場を大事に、と謳っていますが実際の現場に行く機会はほとんどなく

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回答者：男性/ トランスポーテーション/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月16日

企業カルチャー・社風:旧日産ディーゼル時代の雰囲気とボルボの雰囲気が混ざっていて

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会社名	ＵＤトラックス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.udtrucks.com/japan
所在地	埼玉県上尾市壱丁目１

従業員数	6203名
設立年	1935年
資本金	77500百万円
代表者	丸山浩二
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5953件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3958件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1561件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5439件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4289件)

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