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トヨタ自動車東日本株式会社のカテゴリ別口コミ（258件）

福利厚生・オフィス環境(42件)企業カルチャー・組織体制(25件)成長・働きがい(45件)事業展望・強み・弱み(24件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(46件)女性の働きやすさ(26件)入社前とのギャップ(9件)年収・給与(41件)

トヨタ自動車東日本株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
551万円300~1000万円58人
[年収算出方法]

（平均年齢33.1歳）

回答者の平均年収551万円
回答者の年収範囲300~1000万円
回答者数58人
[年収算出方法]

（平均年齢33.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		550万円
（平均年齢30.0歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		612万円
（平均年齢44.4歳）
クリエイティブ系
（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）		470万円
（平均年齢24.3歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		597万円
（平均年齢35.1歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		593万円
（平均年齢36.0歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		480万円
（平均年齢27.5歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（41件）

トヨタ自動車東日本株式会社の回答者別口コミ（73件）

  • 技能職 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.4 最新の回答：2024年10月14日
  • アルバイト アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
5.0 最新の回答：2024年09月30日
  • エンジニア アルバイト・パート/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
4.0 最新の回答：2024年09月21日
  • 開発部門 / 一般 / 車両開発 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年09月13日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0 最新の回答：2024年09月06日
回答者一覧を見る（73件）

トヨタ自動車東日本株式会社の職種別口コミ（258件）

営業系（1件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（33件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
クリエイティブ系（6件）
（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）
IT系エンジニア（14件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（109件）
（電子・回路・機械設計 他）
建築・土木系エンジニア（4件）
（建築、設計、施工管理 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（12件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
運輸・物流・設備系（23件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（56件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（258件）

トヨタ自動車東日本株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月20日

回答者： 男性/ 車両設計部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2024年08月20日
福利厚生:
寮や社宅はあるが住宅補助はないので注意が必要です。
通勤手当は基本的に満額でます。

オフィス環境:
立地は駅から遠いので、車がないと少し大変だと思います。（本社地区のみ、静岡地区は駅から徒歩10分程度）
建物は比較的新しく、きれいです。

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トヨタ自動車東日本株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月14日

回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2024年10月14日
勤務時間・休日休暇:
事務系はフレックス出勤なので自由度が高い。
残業は携わる業務によりかなりの幅があり、部署によっては40時間超えもあるようです。
休暇は計画的にとる事が出来ます。会社の方からも年休を消化するようにフォローされる事もあります。

多様な働き方支援:
リモートワークに対応しています。
特にコロナウイルスの時期は積極的にリモートワークを使っていました。
現在も一部の人はリモートワークを使っているようです。
事務系職場はフレックスタイム制なので遅く出社したり早く退社することも可能で働きやすいと思います。

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トヨタ自動車東日本株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月29日

回答者： 男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2024年05月29日
企業カルチャー・社風:
挑戦はしにくい。人の性格もあるかもしれないが、ビジネスモデル的に失敗を恐れずチャレンジするよりも、いかにミスなく効率よく仕事をするかが求められる環境だからそれが自然だと解釈している。人の命を預かっている車を作っているのだから、個人的にはそうあるべきだと思う。この環境が合うかどうかは人による。

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トヨタ自動車東日本株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月06日

回答者： 女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2022年09月06日
女性の働きやすさ:
産休や育休を取得している人はたくさんいる為、子育てをしながら働くことは可能。
時短勤務もあるため、復職してからもしばらくは、子供を学校に送ってから出勤なども可能。

管理職は9割以上が男性だが、従業員の母数がほぼ男性であるため、問題は感じない。

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トヨタ自動車東日本株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月02日

回答者： 男性/ 塗装科/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 塗装/ 初級

4.3
口コミ投稿日：2024年05月02日
成長・キャリア開発:
資格取得の機会はあまりないと思います。ですが、たまに取得の時もあります。

働きがい:
働きがいとしては、アクアやヤリスといったコンパクトカーを製造しているので、街中でその自動車が走っているのを見たりするととてもやりがいを感じます。また、トヨタ社員としての責任と誇りを持ちながら仕事をできるのをとても働きがいになると私は感じます。

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トヨタ自動車東日本株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月20日

回答者： 男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日：2023年12月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:
自社で自動車の企画、開発、製造まで一貫して行っていると謳っていましたが、実際はトヨタが上にいて決定権を持っています。基本下請けなのでトヨタの意向に沿った通りに進めるので提案したり決定したりは出来ません。部品の設計は車の中の見えない板金などを設計するので自動車を設計してる実感は少なかったです。

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トヨタ自動車東日本株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月20日

回答者： 男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日：2023年12月20日
事業の弱み:
統合後トヨタからコンパクトカー専門会社と指定されてしまったので収益が厳しく薄利多売です。トヨタグループなのに赤字の年が何回かありました。少子化で多売も難しくなり年々生産台数も減っています。東富士工場も閉鎖されました。特に新規事業の話も出てなかったので展望は少ないです。

事業展望:
東北復興と言っていたので東北に移転するかもしれません。

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トヨタ自動車東日本株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月02日

回答者： 男性/ 塗装科/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 塗装/ 初級

4.3
口コミ投稿日：2024年05月02日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 20万円 10万円 90万円
年収 400万円
月給（総額） 20万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 90万円
給与制度:
給与に関してはトヨタ自動車の子会社にあたるところですので他の自動車の会社よりは比較的高いと思います。また、交代勤務ですのでその辺りも手当も手厚く毎年毎年、給与は上がっていきます。
そして、賞与としても毎年安定した金額をもらっています。コロナ禍においても安定して給与をもらっていましたのでとてもいいと思います。また、通勤費も全額保証され、カフェテリアプランと言った福利厚生も手厚くあると思います。

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