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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車東日本株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 機械設計(自動車・輸送機器)/開発/一般 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 機械設計(自動車・輸送機器)/開発/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
事業の弱み:統合後トヨタからコンパクトカー専門会社と指定されてしまったので収益が
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回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:自社で自動車の企画、開発、製造まで一貫して行って
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回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
成長・キャリア開発:資格手当はありません。研修は昇格時にあったと思います。働きが
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回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
企業カルチャー・社風:トヨタからの受託開発なので挑戦する社風はありません。受けた
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回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
女性の働きやすさ:管理職登用は少ないです。そもそも女性社員
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回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
福利厚生:住宅補助はありません。寮は6年で出ないといけません。オフィス環境:静岡
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トヨタ自動車東日本株式会社の回答者別口コミ (78人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.5
最新の回答:2015年08月01日
  • エンジニア アルバイト・パート/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年09月21日
  • 管理系 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月07日
  • 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年12月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年11月09日
  • 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月30日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答:2019年09月06日
  • 設計 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月17日
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