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マクセルフロンティア株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2020年11月03日

回答者： 女性/ バイヤー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2020年11月03日
企業カルチャー・社風:
トップダウン

組織体制・コミュニケーション:
個人間で仲良くなって、業務でも協力していく傾向が強く感じる。
そのため、私的な思いで仕事が動くことも多い。

ダイバーシティ・多様性:
障がい者雇用枠あり。外国人実習生も常に採用している。

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2.9
埼玉県上尾市領家字山下１１５２−１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:コンテストのようなものはあるが、休日に開催されるため家庭の事... 続きを見る
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日野自動車株式会社

2.9
東京都日野市日野台３−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】上司と密に報連相が出来ていれば、結構... 続きを見る
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小川工業株式会社

3.4
和歌山県橋本市隅田町真土３９
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社内行事を盛んに行ってくれ、コミュニケーションの場をつくって... 続きを見る
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株式会社ミツバ

2.8
群馬県桐生市広沢町１−２６８１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は良く分かりませんが、地域社会に貢献しようとする姿勢はあ... 続きを見る
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トヨタ自動車九州株式会社

3.2
福岡県宮若市上有木１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 部品部/ 一般
企業カルチャー・社風:体育会系の職場が多い様に感じます。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
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福伸電機株式会社

3.2
兵庫県神崎郡福崎町福田４４７−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 機械オペレーター/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:各々持ち場が離れているので、トラブル等がない限りはあまり喋る... 続きを見る
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ニデックモビリティ株式会社

3.1
愛知県小牧市大草年上坂６３６８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 品質/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業カルチャー・社風が強く、社員へも無理にはめ込もうとする施... 続きを見る
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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1
宮城県黒川郡大衡村中央平１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 自動車製造/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東富士工場/ 一般
企業カルチャー・社風:親会社の意向が全てだったように思います。組織体制・コミュニケ... 続きを見る
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株式会社グリーンテック

3.0
愛知県名古屋市中区錦２−４−１５ＯＲＥ錦二丁目ビル５Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 品質サポート/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:夜勤のみ勤務形態だと社員同士のコミュニケーションは皆無に近い... 続きを見る
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金星工業株式会社

3.1
愛知県額田郡幸田町久保田釜谷８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:個性的な社員が多く、合う合わないがあると思います。ですがこの... 続きを見る
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マクセルフロンティア株式会社のカテゴリ別口コミ（55件）

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