エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

豊田合成株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年11月17日
組織体制・コミュニケーション:上司に立つ者への教育がされており、相談はできる環境
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年04月10日
企業カルチャー・社風:トヨタグループではあるが、車はトヨタの車ではなくて良い点が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年12月07日
企業カルチャー・社風:上司の言動を盲目的に信じる、一致団結していない、数名の優秀
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ GL/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月16日
企業カルチャー・社風:古き良き日本企業だと思う。組織体制・コミュニケーション:上
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月01日
企業カルチャー・社風:トヨタグループであるためカレンダーは基本トヨタと同じである
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年07月04日
企業カルチャー・社風:いかにも昭和な感じな社風である。保守的な人間が多く、若手の
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月05日
企業カルチャー・社風:トヨタグループの一企業。組織体制・コミュニケーション:それ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 製造準備・改善/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年05月05日
企業カルチャー・社風:各企業と同様に社会的な貢献=認知度が優先的な感じになってき
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月03日
企業カルチャー・社風:若い人を大事にしてないな、というのを感じる組織体制・コミュ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
組織体制・コミュニケーション:規模が大きいため、各領域内の部門のやりとりはあるが
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月19日
企業カルチャー・社風:グループのカルチャー・社風をまじめに遂行しようという姿勢が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 自動車関係開発/ 一般職

4.3
口コミ投稿日:2020年09月13日
企業カルチャー・社風:誠実をモットーとしており、どちらかといえば保守的なように思
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産工程/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ FC/ 一般技能員

3.7
口コミ投稿日:2020年12月31日
企業カルチャー・社風:ザ・トヨタグループって感じです。組織体制・コミュニケーショ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2020年07月11日
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:コミュニケー
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
企業文化・社風・組織体制:悪い意味で昔ながらのお堅い雰囲気だと感じます。何かを少
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
企業文化・社風・組織体制:管理職はハラスメント防止のための教育を受けており、多く
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月30日
企業カルチャー・社風:古くからある日本の会社とい
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2017年06月18日
企業文化・社風・組織体制:育む文化が根付いておらず、かなり他力本願的なところが見
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月15日
企業カルチャー・社風:私がいたころは社長がグループ上位会社から何人も就任していま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2021年11月28日
組織体制・コミュニケーション:人間関係のばらつきがチラホラ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
企業文化・社風・組織体制:工場や現場特有の安全対策、指差呼称(横断歩道での左右確
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
企業文化・社風・組織体制:フレックスタイムを、実際にここまで積極的に活用している
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月13日
企業文化・社風・組織体制:職場ではその作業(検査や組み付け、成形等)に対してほと
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:正社員が甘え過ぎ。朝の出勤時間はバラバラで、気付くと休
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:正社員にはもちろん派遣社員にも、職種柄作業に必要な研修
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.9
静岡県浜松市南区古川町500
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティが推進しており、最近外国からのかたも何人増えて... 続きを見る
3.7
愛知県豊田市トヨタ町1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】良い点と表裏一体で、非喫煙者は少なかった... 続きを見る
3.1
北海道苫小牧市勇払145−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 加工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタ系列の学園出身者がエリートコース新卒や中途入社の身分が... 続きを見る
2.3
福岡県北九州市八幡東区大字前田洞岡2142−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】他部署の同僚とはあまり協力的ではない感じです... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3−7−60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】カーメーカーからの天下りを減らして、社員が努... 続きを見る
2.6
愛知県弥富市楠3−13−2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:個人的な主観ですがあまり良くない気がします。組織体制・コミュ... 続きを見る
2.7
埼玉県狭山市新狭山1−1−12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:中国に子会社をもっており、中国作業員がよく現場研修に来る。現... 続きを見る
3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。昔ながらの企業。組織体制・コミュニケーション:社員... 続きを見る
2.7
東京都北区赤羽南2−5−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車部品製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良くしたいみたいだが現状は良くないと思われる。... 続きを見る
2.6
神奈川県横浜市神奈川区金港町1−7横浜ダイヤビルディング18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦機会ってあんまり見られていないです。組織体制・コミュニケ... 続きを見る

豊田合成株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。