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名古屋鉄道株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:年功序列のカラーが強いこと。士気の高い社員は少な
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回答者: 女性/ サブリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月26日
企業カルチャー・社風:とても古い考え方。挑戦はしない。同業他社の成功事例を見てか
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回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月13日
成長・キャリア開発:最近手厚くなってきたと思う。働きが
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回答者: 女性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:鉄道事業を主としており、潰れるこ
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月19日
女性の働きやすさ:産休、育休制度はあるが、取得中に退職する人が多い印象。ほぼ男性
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月19日
勤務時間・休日休暇:フレックスはない。多様な働き方支援:リモートワークはない。コ
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回答者: 女性/ 鉄道運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月01日
企業カルチャー・社風:アットホームで、人がいい。公私共に同僚とは仲良くしている。
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月19日
事業の強み:名鉄都市開発など、不動産に力を入れている。事業展望:特に変わらず、こ
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりもグループ会社への出向が多く、実際本社
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回答者: 女性/ 鉄道運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月01日
女性の働きやすさ:女性への理解がある方だと思う。やはり男性が多いので言いづらいこ
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回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
働きがい:地元ではかなり知名度のある企業なので注目度の高い仕事だと思う。そこに働
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回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
女性の働きやすさ:女性の中間管理職はいる。フレックスを活
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月14日
勤務時間・休日休暇:休みは月10日で、夜勤明けもあるため多く感じます。ワークライ
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月14日
福利厚生:財形貯蓄の金利が高いことが売りです。アプリを入れて福利厚生を利用できま
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
勤務時間・休日休暇:部署による。管理部門は比較的ワークライフバランスをとりやすい
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口コミ投稿日:2021年08月17日

回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:年功序列である。若手のうちは給料がとても少ない。住宅手当もないようなも
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
福利厚生:上場企業ということもあり、一通りの制度はそろっている。しかし、住宅手当
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
企業カルチャー・社風:堅実である。意思決定が遅く、結局は上の判断で決まる。組織体
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
成長・キャリア開発:総合職は2〜3年でジョブローテーションがある。出向制度もある
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口コミ投稿日:2021年06月14日

回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎年お給料は上がります。賞与は7月と12月です。夜勤がなければお給料は
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年06月14日
女性の働きやすさ:良くも悪くも女社会です。中途採用の方にも馴染みやすいと思います
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月17日
女性の働きやすさ:育休産休の制度があり、復帰率も高い。女性社員は少ないが、制度は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
女性の働きやすさ:とにかく働きにくい。昇進も年功序列であれば、部署異動も年功序列
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
雇用の安定性:離職率は決して低くはない。知らない間に同期がどんどん辞めていく状態
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
勤務時間・休日休暇:一日の拘束時間は長い。二泊三日、一泊二日、休み。という一週間
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。二泊三日、一泊二日、休みという勤務体型だが長
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
入社理由・入社後の印象:電車の運転士になるのが夢であった事と、インフラ業なので潰
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
多様な働き方支援:完全に勤務は固定。フレックス制は本社勤務にはあるかも知れないが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
女性の活躍・女性管理職:女性で上に上がっていくのは厳しいのではないか。役職がつく
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
女性の働きやすさ:一般職で入社すると最初は営業か運転かの駅係員として配属されるが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
多様な働き方支援:基本的には朝出勤し泊まって翌日帰るという勤務。決められた時間に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月28日
勤務時間・休日休暇:週の始まりには自分の始まりの勤務時間が遅くても12時か13時
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口コミ投稿日:2019年05月20日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:時間外を全くやらないと基本給の給料はまわりの友だちより少ないと思う。時
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
オフィス環境:泊まり勤務が週に三回ほどあるが合宿所は同じ職場の人と同じベッドで寝
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
勤務時間・休日休暇:とにかく長い。26時間拘束は当たり前。それでもって睡眠時間は
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