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愛知機械工業株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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回答者: 男性/ 部品加工/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月17日
事業の強み:
日産自動車の傘下にある部品メーカーであり、日産の意を汲んだ部品を作っている。

事業の弱み:
良くも悪くも親会社である日産自動車の業績や意向に強く影響される。

事業展望:
これからも日産自動車と二人三脚で事業に取り組むのではないだろうか。

回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の強み:親会社の支援がある。生産計画が組みやすいので、ある程度の先を見越して
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月28日
事業の強み:日産自動車の子会社のため倒産は心配しなくても良いかも。事業の弱み:良
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回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月04日
事業の強み:電気自動車用減速機やepowerエンジンの生産事業の弱み:日産グルー
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2022年03月14日
事業の弱み:金属を削る、部品を組み立てるだけの会社に成り下がってしまった。自分で
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2021年07月21日
事業展望:エンジンが消えゆく運命にある中、単価の安い減速機、増減速機が主力になっ
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月30日
事業の強み:日産の完全子会社なので、事業的には大きく衰退しなさそう事業の弱み:電
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回答者: 男性/ 製品開発部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月14日
事業の強み:小型エンジンの開発、製造に強みがあり、実績も十分だが、今後世界的に自
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2020年06月24日
事業の弱み:新しいことに挑戦するマインドはない。事業展望:すべてはe-POWER
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
仕事内容:ルーティンワークが嫌いな人には薦められる。工場内に事務所があるため、現
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
成長性・将来性:電気自動車が普及すれば会社の規模は小さくせざるを得ない。特にトラ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
成長性・将来性:今後、電気自動車の需要が、今回発売のノートで 見えてきたので、減速
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月28日
成長性・将来性:製造部門、開発部門も含め、若い世代が少なく 技術の伝承が上手く伝わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】女性は、産
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】GRによって異なる。多いGRは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】肉体的にかなりキツイ部分があるので、楽を出来る提案はあま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】自分がいいと感じた改善と呼ばれる会社にも多少都合がよく、
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