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株式会社デンソーの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 半導体製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年05月15日
事業の強み:半導体に力を入れている。カーボンニュートラルの流れからハイブリッドや
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月04日
事業の強み:自動車業界で流行っている事業にはパワーをかけてくれている印象。事業の
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回答者: 女性/ 広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年10月15日
事業の強み:電動化領域に強みを持つ。事業展望:モビリティ社会のティア1として、日
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回答者: 男性/ プロジェクトリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年08月31日
事業の強み:新規事業は苦手。サラリーマン的に動く人が多く、自身の評価や部署の保全
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
事業の強み:電動化等が進む自動車業界において部品供給をする立場として、大きなシェ
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月15日
事業の強み:様々な事業を抱えており、その分野においてはまだまだシェア率も高く、安
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回答者: 男性/ 生産技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月08日
事業の強み:今後も電動製品を中心に成長していくと思われる。事業の弱み:過剰品質と
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回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月06日
事業の強み:ソフトウェア事業の弱み:自社にしかな
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回答者: 女性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2024年08月26日
事業の強み:いろいろな事業を行っていて、すべての事業が大分大きく
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月13日
事業の強み:将来的に電動化に対応できれば成長すると
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年05月26日
事業の強み:幅広く事業を展開している。グループ会社も多く、採算性のある事業を本体
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月27日
事業の弱み:安心安全だが過剰設計ゆえコストパフォーマンスが悪い。事業展望:これか
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月05日
事業の強み:トヨタがお客さん。事業の弱み:新規開発費の増加が止まらない。事業展望
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回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月27日
事業の強み:会社規模が大きく事業の心配はない。一方の自動車分野以外の新規事業があ
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回答者: 男性/ 制御設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年11月17日
事業の強み:自動車産業をベースとした盤石なポートフォリオを持っている事、農業やF
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

4.0
口コミ投稿日:2023年10月04日
事業の強み:技術、開発に関しては優秀な人が多く、そういった人たちが今はどんどん新
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回答者: 女性/ 企画、開発、生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サーマル/ 担当

5.0
口コミ投稿日:2023年08月20日
事業の強み:社外からの評価は「商売が上手い」儲からない事業は社外へ出しているイメ
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回答者: 男性/ 画像処理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工機部/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2023年07月21日
事業の強み:トップが優秀なので道を間違えることはなさそう事業の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
事業の強み:技術力事業の弱み:古い文化が残
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月09日
事業の強み:自動車だけでなく、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーへの取
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当

4.2
口コミ投稿日:2022年09月25日
事業の強み:AD•ADAS領域の開発に力を入れているがまだ採算が取れていない状況
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年07月14日
事業の強み:自動車部品メーカですが、電気自動車時代に向け、電動化や通信などの部品
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回答者: 男性/ システム/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
事業の強み:着実に一歩ずつは進んでいくとは思う。が、もしかしたら対応スピードが遅
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ソフトウェア技術/ 担当

4.3
口コミ投稿日:2022年09月14日
事業の弱み:スピード感が遅く、慎重なところがある。なかなか新しいことを始められな
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回答者: 男性/ 総合職技術系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月10日
事業の強み:トヨタ系、トヨタが一緒にやっていこうと思ってく
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回答者: 女性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月18日
事業の強み:トヨタグループだがトヨタだけではないところが
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回答者: 女性/ 機械/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
事業の強み:色々な物を作っているため、安定性はすご
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回答者: 男性/ 制御設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:最近、農業とかにも力入れ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月09日
事業の強み:トヨタが主要顧客である点
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月04日
事業の強み:トヨタと戦略を共有出来ること。事業の弱み:基本トヨタありき。トヨタが
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月03日
事業の強み:多種多様な製品を作っていて、技術レベルが高い事業の弱み:会社が大きく
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回答者: 男性/ 直納営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

4.2
口コミ投稿日:2021年10月31日
事業展望:デンソーが大きく成長してきた要因として「エンジン制御部門の掌握」「空調
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回答者: 男性/ 海外営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車&ライフソリューション部/ 担当課長

4.1
口コミ投稿日:2021年09月06日
事業の弱み:EV化への対応。全社員を食わせていくことはできない。物売り以外に、お
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
事業の弱み:CASE時代の屋台骨がない。日本電産にモーターを持っていかれ、パナソ
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回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年12月23日
事業の強み:個人が考えて、行動できるような会社としての教育、取り組みが行き届いて
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