「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- メーカー（自動車・自動車部品）業界
- トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ
- 30代 / 男性 / 技術職 / 現職（回答時）(正社員)の回答者口コミ
トヨタ自動車株式会社の口コミ（回答者別）
3.6
5825件トヨタ自動車株式会社の「30代 / 男性 / 技術職 / 現職（回答時）(正社員)」の回答者別口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5825件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！
回答者別の社員口コミ（トヨタ自動車株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | 技術職 | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 技術職 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
4.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 750万円 | 46万円 | 0万円 | 187万円 |
| 年収 | 750万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 46万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 187万円 |
口コミ投稿日：2023年10月14日
口コミ投稿日：2024年10月06日
トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ （1115人）
- 事技職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答：2023年01月11日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
最新の回答：2017年07月06日
- 品質管理部検査課 / 期間従業員 / 検査員 契約社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.5
最新の回答：2022年11月04日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
5.0
最新の回答：2017年07月06日
- 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答：2022年12月11日
- 一般事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答：2021年01月18日
- レクサス塗装課 / 一般 / 塗装工 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答：2023年09月19日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年05月01日
- 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答：2022年06月11日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2009年時点の情報
1.0
最新の回答：2015年08月01日
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 自動運転技術開発部
会員登録（無料）はこちら