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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 海外営業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 海外営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年08月31日
働きがい:若手であってもある程度の裁量権が与えられ、一年目からも「現地現物」に沿
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年08月31日
勤務時間・休日休暇:在宅勤務、フレックス勤務等を自由に活用する風土があり、また個
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:メーカーの中では年収はトップクラスと言える。福利厚生を含めると大手商社
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年08月31日
企業カルチャー・社風:チームワークや現場重視の文化の中で、社員一人ひとりが挑戦し
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1141人)

  • 営業 / 営業 / 営業 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年08月17日
  • 事技職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年04月13日
  • 営業 / 平 / 営業 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年02月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 品質保証 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年11月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
4.7
最新の回答:2016年04月11日
  • 営業企画 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年12月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • 設計エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月05日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
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