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岐阜車体工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。岐阜車体工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを214件掲載中。エンゲージ会社の評判は、岐阜車体工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年08月30日

事業の強み:
増産体制にある中で給料が特に変動することはなかった。賞与を年間を通して6ヶ月もらえるようであれば大台に乗ると個人的に思う

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の強み:トヨタ車体の子会社のため安定した

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月18日

事業の弱み:車両の生産に特化しているため、経営の多角化という概念が適用されづらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月03日

仕事内容：自分の品質がいいと自信にもなるし、悩んでる人にアドバイスして助け合いが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月03日

仕事内容：残業が長いのとだんだん始めの頃より仕事量増えていってます。機械古いせい

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年05月05日

事業の強み:なんといってもハイエースを生産しているので、黙っていても利益が出る体

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：トヨタ車のハイエースの生産をしていますが、海外は分かりませんが国内

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2

口コミ投稿日：2024年06月01日

事業の強み:トヨタ自動車の子会社であるため、安

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月09日

事業展望:残業等で稼がないと基本給が少ないので今後、働き方改革で残業がどんどん減

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回答者：男性/ 一般社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:ハイエース・コースターを製造している。コロナ禍でも車は必要であり、今

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年05月11日

仕事内容：ハイエース、コースター(バス)の製造を行っており、国内外向けの製造工程

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2024年08月02日

事業の強み:主にハイエースを生産しており、生産ラインは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月26日

雇用の安定性：定着率はあまり良くないように感じます。数ヶ月働いて感じたことは年齢

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

仕事内容：仕事内容は自動車の組み立てです。私はハイエースのラインにいましたが、ハ

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回答者：男性/ ライン作業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月21日

事業の強み:安定した収入と安定した休みです。事業の弱み:毎日同じ作業の繰り返しな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：普通なんかわからないけどまだ何もわからないのにわかってるでしょうぐらい

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

雇用の安定性：結局、契約は三ヶ月更新だけと自動更新で辞めるには１ヶ月またないとい

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：忙しい所と楽な所が分かれており、忙しくても楽なところと給料は一緒。そし

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

成長性・将来性：会社の将来はないと思う、厳しすぎてやめる人が多く人が入れ代わり立

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月11日

事業の強み:車産業という事おいて他にないです。世界で売れるハイエース。事業の弱み

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：人気のクルマの製造なので、しばらくは安心だと思います。トヨタのら

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：契約社員ですが、まともに働いていればいきなりきられたりとかは、あり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：退職者は少ないように思われた。派遣社員はいずれ契約を打ち切られる可

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会社名	岐阜車体工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.gifubody.co.jp/
所在地	岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６−４５５

従業員数	2286名
設立年	1940年
資本金	1175百万円
代表者	片山純裕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5966件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3959件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1561件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5441件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4304件)

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