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スズキ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 業販営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
事業の強み:インドにもマルチスズキという会社を持っており、インド国内シェアの約4
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年01月11日
事業の強み:インド市場に強みあり。事業の弱み:社員を大切にしない社風がある。事業
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回答者: 女性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年02月22日
事業の強み:最低限の雇用は確保してもらえる事業の弱み:給料が低い。手当がない事業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業の強み:将来的には強いと思います。事業の弱み:弱みは特にありません。事業展望
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月21日
事業の強み:コスト意識事業の弱み:縦割り。トップダウン。事業展望:インド市場次第
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月15日
事業の強み:軽自動車においての技術力と商品力には強みがあると言えます。事業の弱み
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回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月23日
事業の強み:良くも悪くもインドと日本、その他でリスクヘッジをしている点。さまざま
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月25日
事業の弱み:これから電気自動車化が推進されていく中で果たして生き残れるのかが非常
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回答者: 男性/ 直販/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月04日
事業展望:これからcase、MaaS、脱炭素社会の実現に向けて他の自動車メーカー
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年02月11日
事業の強み:なにか面白いことをたくさんやっている印象はある。事業展望:ずっと残る
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月21日
事業の強み:小さい車の販売構成が高く、海外のいくつかの国でシェアナンバーワンをと
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月05日
事業の強み:インド市場のシェア。事業の弱み:電気自動車や新しいエネルギー開発等の
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回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月30日
事業の強み:安定性がある事業の弱み:他のメーカーと比べて技術が遅れている感じがす
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ 一般

1.7
口コミ投稿日:2022年12月21日
事業展望:国内営業は衰退していく。全国転勤でメインターゲットが地方の人なので会社
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回答者: 男性/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年05月23日
事業の強み:クルマの販売、戦略が上手いと思う。事業の弱み:電動
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回答者: 男性/ ソフトウェアエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年05月31日
事業の強み:生産能力のたかさ、良いと言えるかわからないが根性で解決し続けてきたこ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術管理部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2024年01月03日
事業の強み:海外勤務が大事にされています。新規事業については横浜の研究所で研究さ
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月17日
事業展望:EV化の流れにうまくのっていけ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2020年12月25日
事業の強み:インド市場を確保しているので、商品開発の方向を間違わなければあと10
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月13日
仕事内容:メーカーで営業として採用され、出向先のディーラーで直販営業を担当しまし
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年06月30日
事業の強み:徹底したコストカットの意識。ここまでやっているのかと驚くレベルのコス
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質保証/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2020年10月10日
事業の強み:節約文化が根付いている。事業の弱み:会社の事業拡大に制度や業務基盤が
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回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月08日
事業の強み:軽自動車のシェアは高く、他社製品に比べても燃費も良く、利便性の高いラ
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2020年12月03日
事業の強み:世の中のニーズを的確に捉えるだけではなく、自社の得意なことに絡めて商
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回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月01日
事業の強み:低コストで車を作るという点においてはかなりのアドバンテージがあります
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年10月23日
事業の強み:日本の自動車産業の規模は頭打ちだが、インドを中心に海外での事業拡大に
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2020年07月07日
事業の強み:インドが強みでしたが、そろそろ終わりかと。事業の弱み:万人に受ける様
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回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年10月12日
事業の強み:徹底的なコスト意識。事業の弱み:技術を開発というよりは、既存の技術を
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月27日
事業の強み:インドシェア1位。事業の弱み:電動化・自動化への遅れ。インド一強体制
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回答者: 男性/ ささ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月21日
事業の強み:小型車が強く、インドでもシェアがある。事業の弱み:小型車以外にももっ
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回答者: 男性/ 業販営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年12月02日
事業展望:IotやEVなどのいわゆるCASEにあたる分野の研究が同業他社に比べて
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回答者: 男性/ 四輪艤装/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月08日
事業の強み:正社員だけでなく、他の会社の人材もライン作業に加わっているので規模を
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年06月26日
事業の強み:トヨタがバックについた。事業の弱み:インドに依存しすぎ事業展望:10
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年12月03日
成長性・将来性:会社の成長性・将来性には正直少し不安がある。どんどん競合他社が参
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年12月02日
雇用の安定性:会社全体の方針としてリストラを行う事がないことが有名である。リーマ
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