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回答者：女性/ 設計開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月05日

成長・キャリア開発:
必要に応じ教育があるが、実務で使う知識は仕事内で働きながら身につけることが大半のように思われる。よって、配属部署やチームによりつけられるスキルに差が出る。

働きがい:
自動車の燃費向上や運転性能向上に貢献でき、それがCO2削減やお客様の運転の楽しみ等につながる点。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月07日

成長・キャリア開発:自分が望めば成長のチャンスはいくらでも有る。昇格する每に教育

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月25日

成長・キャリア開発:自分の成長、仕事ランクに応じた教育が整備されており、技術のみ

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回答者：男性/ 生産部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月25日

成長・キャリア開発:社内公募制度も整備されており、他部署への異動も可能である働き

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回答者：男性/ 部品確認/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2025年02月24日

成長・キャリア開発:車の一部のパーツの管理という単純な作業をさせていただきました

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回答者：男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月21日

成長・キャリア開発:研修体制は非常に整ってい

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備保全/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2023年04月15日

成長・キャリア開発:技能検定取得に対して重きを置いている。働きがい:保全という職

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月18日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:自分の開発した製品が世界中のユーザーの役に

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

働きがい:車の部品を作って社会に貢献している事。また今はモビリティと表現し人の移

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回答者：男性/ 製造部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部門/ リーダー

2.9

口コミ投稿日：2023年08月16日

成長・キャリア開発:職場ごと必要な資格は取得をサポートしてくれるがそれぞれの職場

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回答者：男性/ 実験部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月18日

成長・キャリア開発:親会社の教育、研修も希望を出せ

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回答者：男性/ 生産部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月01日

成長・キャリア開発:特になし。通常の社

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年06月20日

成長・キャリア開発:キャリア開発に特別な支援制度はないが、毎年3,4回上司と面談

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年09月24日

成長・キャリア開発:様々な教育や研修を受けられる環境にあるまた、積極的に各種教育

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回答者：女性/ 設計開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年07月04日

成長・キャリア開発:業務に通じる教育や、キャリアビジョンを上司と相談し今後の計画

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産技術部/ 平社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月26日

成長・キャリア開発:現場での突発対応が多く、調整ごとがメインになり、技術的なスキ

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:上司とうまく付き合うことで昇進しやすい環境にあることは間違え

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:上司とうまく付き合うことで昇進しやすい環境にあることは間違え

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年01月06日

成長・キャリア開発:若いひとにも積極的に仕事を与えるのでやりがいがあるとおもいま

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回答者：男性/ 制御開発/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御開発部/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2023年12月27日

成長・キャリア開発:Nissanの多く研修も参加できます働きがい:自分は制御設計

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年10月22日

働きがい：役員主導にて、「働き甲斐改革」を行っており、「褒める文化」の再構築を行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年07月18日

教育・研修：困っている助けてと、自ら声を出せる人は、何らかの形で助けてくれるとは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年07月18日

働きがい：中長期的成長戦略を自ら計画し、"自己啓発"で行うこととなり、上司はもち

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年07月18日

働きがい：自らのマイルストーン，人間像を創造するタイミングが与えられ、中長期的成

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年01月24日

働きがい：新しいこと、業務に携わっている人は、かなりモチベーションアップになって

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年10月22日

働きがい：社内でも出来そうな講習会を外部委託している。しかも、昨今人財育成費が計

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年07月18日

教育・研修：最近専門性、特に技術に関しては、特化した人間が極端に減っている。専門

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年01月24日

働きがい：逆に、やりがいを持てない業務をずっと続けている人も多く、ここ半年くらい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年10月22日

教育・研修：知見とその保有人物のマッチングができており、困り事，アドバイスのやり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年10月22日

働きがい：社内の人財で講師がいない場合は、外部の教育コンサルタント会社に依頼し、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年10月22日

教育・研修：社歴が長い社員は、知見とその保有人物のマッチングができるが、30代以

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】自分の意見を根拠をもとに話せばいいやすい。逆

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年06月20日

成長・キャリア開発:新入社員研修では自衛隊への2日体験入隊があり、入社半年後には

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

教育・研修：自由，強制研修に関わらず、最近外部コンサルタントからの研修が全部であ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【目標の決め方】私の部では、2020年のありたい姿と題して、自己啓発の

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会社名	ジヤトコ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.jatco.co.jp/
所在地	静岡県富士市今泉７００−１

従業員数	4000名
設立年	1970年
資本金	29935百万円
代表者	佐藤朋由
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6030件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4020件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1577件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5514件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4330件)

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