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日本プラスト株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 女性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年07月10日
勤務時間・休日休暇:
残業の有無は、所属部署によってかなり差がある。
事務関係の仕事は基本残業がなく定時退社がほとんどであるため、ワークライフバランスは取りやすいと思う。

有給は付与されてから1年の間で必ず半分使うように言われ、有給の理由等も特に聞かれることがないため、気軽に取ることができる。
有給申請もシステムから簡単にできるため、前日に申請しても特に問題はないので、急な申請も可能であり有給申請が通らないということは基本ない。

多様な働き方支援:
事務に関してはテレワークができる部署が多く、1人でできる仕事が増えていけば週1〜2日はテレワークをすることが可能である。
しかし、現場に関わる部署は会社に出勤していないとできない仕事も多くあるため、基本テレワークは不可能である。

なるべく残業時間を減らす活動を行っていることから、フレックス制度は使いやすいため、自分で出勤時間を考えて働くことはできる。
これらも部署によりだが、フレックスを積極的に使っている部署と、全然使わない部署があるため、制度が整っていても使いにくい雰囲気のある部署もある。

回答者: 男性/ 設計職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年11月18日
勤務時間・休日休暇:残業の有無は部署によって差があります。事務関係の仕事は基本残
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回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月13日
勤務時間・休日休暇:部署によって差が大きいです。有休がとりにくく夜まで残業する部
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月08日
勤務時間・休日休暇:勤務じかについては部署により左右されるが、開発部署に配属され
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:人員不足による長時間残業が常態化。有給は社内で必達目標が設定
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月28日
勤務時間・休日休暇:配属先にもよるが、基本残業時間が多い。組織の人数に対して仕事
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月06日
勤務時間・休日休暇:休みも取りやすく、フレックス制度や時短勤務等充実している。テ
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回答者: 男性/ 自動車内装部品設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月21日
勤務時間・休日休暇:8:30~17:30でフレックスあり。有休は16日/年以上取
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回答者: 女性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月27日
勤務時間・休日休暇:仕事量にもよるが基本的に定時であがれます。残業した分は月末ま
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 設計部

2.5
口コミ投稿日:2022年02月06日
勤務時間・休日休暇:忙しい部署とその他の部署の残業時間の差が大きい。たまに日付を
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産課

2.8
口コミ投稿日:2023年09月02日
勤務時間・休日休暇:有給などの休暇は取りやすいです。また、お盆やゴールデンウィー
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月17日
勤務時間・休日休暇:フレックスを導入している多様な働き方支援:リモートワークを導
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月05日
勤務時間・休日休暇:場合によって休日出勤があり、一人あたりの仕事量がとても多く、
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術課

2.3
口コミ投稿日:2021年08月11日
勤務時間・休日休暇:基本的には完全週休2日制で土日休みになります。忙しいと平日は
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年03月03日
勤務時間・休日休暇:設計部署は業務負荷が高く、ほぼ毎日残業をしている。土曜日に出
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月12日
勤務時間・休日休暇:設計は残業が多く平日にプライベートは、ほぼない。また職制、非
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年11月10日
勤務時間・休日休暇:基本的に休みは取れる。休日出勤でもちゃんと振替があるので悪く
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
勤務時間・休日休暇:自動車関連なので、休日120日以上は数字上保証されている。し
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回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年09月10日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みで祝日は出勤日ですが、その分お盆休みやゴール
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:フレックス制度をとっているので一定の時間(8時間/月)分以上
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2025年01月25日
勤務時間・休日休暇:休暇日数は自動車業界で一般的な121日で長期休暇が年に数回と
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:慢性的に残業があり、仕事の忙しさも谷の無い状態が何年か続いて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月20日
勤務時間・休日休暇:毎日4.5時間以上の残業をしている社員が多数います、36協定
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月20日
勤務時間・休日休暇:良い点は全く見当たりません、フレックス制度を導入しているので
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年03月18日
勤務時間・休日休暇:自動車メーカーですのでトヨタカレンダーを採用しています。休み
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:日産、本田に合わせていた為、特に業界的には他に劣る処はなかっ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月24日
勤務時間・休日休暇:メモリアル休暇なる、バースデー月に有給を減らすことなく休める
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 設計部

2.5
口コミ投稿日:2021年04月09日
勤務時間・休日休暇:忙しい部署とその他の部署の残業時間の差が大きい。たまに日付を
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