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臼井国際産業株式会社の業績・将来性・強み・弱み
2.7

臼井国際産業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。臼井国際産業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを146件掲載中。エンゲージ会社の評判は、臼井国際産業株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年06月17日
口コミ投稿日:2022年10月03日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産技術/ チームリーダー
1.9
口コミ投稿日:2024年11月06日
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年04月19日
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年10月18日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2019年08月08日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月08日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2019年08月08日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月08日
口コミ投稿日:2019年07月02日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月02日
口コミ投稿日:2021年05月25日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2017年11月18日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2017年11月18日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年03月27日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ グローバル営業
3.0
同じ業界の企業の口コミ
3.7
愛知県豊田市トヨタ町1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 一般
事業の強み:多方面に幅広く活動しているため、新規事業なをやろうとした時に...
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3.0
東京都青梅市末広町1−3−1
メーカー・自動車・自動車部品
3.0
東京都渋谷区代ー木3−25−3あいおいニッセイ同和損保新宿ビル12F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:国内有名自動車メーカー、トラック、建機、2輪で必須の製品を取...
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2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
3.0
長野県安曇野市穂高北穂高2027−9
メーカー・自動車・自動車部品
3.8
埼玉県さいたま市大宮区宮町1−38−1KDX大宮ビル5F
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
静岡県富士宮市山宮3507−15
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:客先は大手カーメーカーになるので、スケールの大きい仕事が可能...
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3.5
愛知県刈谷市昭和町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技能/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
事業の強み:特定のメーカーだけの取引ではない為、安定感はある様に感じる。...
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2.6
富山県富山市婦中町道場1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 車体課/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:コロナ禍を乗り越えたので大丈夫かと事業の弱み:改善点は効率性...
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2.1
北海道苫小牧市柏原1−4
メーカー・自動車・自動車部品
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臼井国際産業株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
これから電気自動車にシフトしていくのについていけるかは不安ではある。既存技術的をよりよくしていくのも大事だとは思うが新規事業については不安があるのは事実である。
事業の弱み:
昔からの技術は素晴らしいが新規技術についての知識については競技に比べると遅れていると思われる。