2.9

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アルピコ交通株式会社の口コミ一覧ページです。アルピコ交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを138件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アルピコ交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年11月16日

成長・キャリア開発:
上半期、下半期それぞれで目標管理を行なっています。
これらは査定にも影響がある上、日々の業務に問題点を持って取り組む事で、問題点の是正等を目標とさせ取り組む事で、個人の能力upに加え会社内の無駄な是正等、双方にメリットを生む素晴らしい制度であると思う。
しかし、現在のところこの制度自体が形骸化している点が見られ、非常にもったいさない。
また、簡単な目標でも難しい目標でも達成した時の査定が簡単な目標の方が高く、メリット自体が生まれにくいものとなっている。

働きがい:
夏は本当にやりがいを感じます。※上高地の開山中は、忙しくさまざまな部署の方が応援に出ているようです。
但し、冬は仕事量も少なく外国人が多く訪れていた白馬も現在はコロナの関係で外国人の訪問が少ないので、乗務員も余ってる状態です。
夏に稼いで、冬は稼いだお金でプライベートを充実させるというワークバランスになるのではないでしょうか？

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年05月31日

企業カルチャー・社風：バス業界では老舗であり、完全マニュアル的なモノは存在せず先

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年12月23日

福利厚生:福利厚生はほとんどないと思われる。自社路線の鉄道やバスに無料で乗ること

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年07月25日

事業の強み：観光資源が豊富な長野県、その地域における運輸事業、観光事業の中心を担

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年05月31日

福利厚生：系列ホテルの優待制度があり、自社運行する鉄道に関しては社員証で無料乗車

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年07月23日

事業の強み：日本有数の観光地である上高地や白馬を結ぶ路線をメインに、各都市から運

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年11月18日

企業カルチャー・社風:鉄道の創立以来101年を数えますが、地方都市の一私鉄企業に

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年07月23日

勤務時間・休日休暇：私の勤務している営業所に関しては高速バスの仕業がメインになり

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
510万円	31万円	16万円	35万円

年収	510万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	16万円
賞与（年）	35万円

給与制度:国内有数の観光·リゾート地をバックボーンにして営業している関係から、繁

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 乗合バス/ 係

2.8

口コミ投稿日：2024年03月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。長すぎるほどに長い。本当に長い。ただただ長い

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年08月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：東京や大阪の営業所勤務では基本給や各種手当のほかに地域手当が付きます。

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 長野営業所/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年10月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	24万円	5万円	35万円

年収	300万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	35万円

給与制度:お給料は、時間外と休日出勤を合わせて妥当な額になると思える。住居手当な

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年05月31日

事業の強み：日本有数の観光資源が存在しており、年間を通して、夏冬休日平日問わず観

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：業界内では平均的であり、東京と大阪配属の場合は都市手当が付与。他社さん

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年12月15日

勤務時間・休日休暇:営業所勤務は、完全週休2日制では無くシフト制なので勤務が不規

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回答者：女性/ 接客/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月26日

成長・キャリア開発:研修はしっかりと行なってもらえる。必要資格に関しても会社が費

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年12月17日

事業の強み:創業は鉄軌道だが、道路旅客自動車運送事業を中核として観光·旅行事業等

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年07月25日

成長・キャリア開発：行政との関わり合いや多様な部署があるため、バス事業以外の経験

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年12月17日

勤務時間・休日休暇:業界全体で2024年問題をクリアしていけるかどうかに命運がか

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回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年01月28日

勤務時間・休日休暇:現場の人間は、勤務時間という概念はあってないようなものです。

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回答者：女性/ 接客/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月26日

企業カルチャー・社風:県内企業としては知名度が高く地域との関わりが強い為磐石な経

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長

4.1

口コミ投稿日：2023年10月13日

入社理由:地元の企業で、入社当時はバブル期だったので、いろいろと可能性があるよう

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	28万円	5万円	80万円

年収	480万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年1回昇給があり評価結果によって昇給額が決まる。春闘でのベースアップ等

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年12月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップ(入社前)入社前は、事務

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長

4.1

口コミ投稿日：2023年10月13日

福利厚生制度の満足点:自治体の支援を受けている企業グループなので、福利厚生は最低

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長

4.1

口コミ投稿日：2022年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

給与制度:公共性が高くインフラ型の事業なので、給与は上方・下方ともに「硬直性」が

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年07月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：年功序列式で在籍年数が長くなるにつれ、基本給ならびに年齢給、職能給が上

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務部/ 副部長

4.1

口コミ投稿日：2022年10月10日

福利厚生:社員持株会などは近年整備されましたが、退職金は中小企業退職金共済で篤く

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年11月18日

成長・キャリア開発:内勤者は、ある程度の年功と実績を積めば総務部長クラスまでは上

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年03月15日

企業カルチャー・社風:長野県の公共交通を担っている自負がある。実際なくてはならな

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回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年01月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
120万円	19万円	2万円	20万円

年収	120万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	20万円

給与制度:給料は低いです。職種にもよりますが、ハードワークには見合っていない給料

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月22日

事業の強み:長野県内の広い範囲に営業エリアを持ち、観光地として有名な上高地や白馬

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年11月18日

勤務時間・休日休暇:現業乗務員(鉄道を除く)は、出退勤時間はバラバラです。勤務時

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回答者：男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年11月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	23万円	3万円	30万円

年収	300万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	30万円

給与制度:生活をしていく事は出来ますが、正直厳しいという感想の方が強いです。休日

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年09月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はまちまち。長い日もあれば短い日もある。休みはほぼほ

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会社名	アルピコ交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.alpico.co.jp/traffic/
所在地	長野県松本市井川城２−１−１

従業員数	600名
設立年	1918年
資本金	50百万円
代表者	小林史成
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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