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その他
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回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
福利厚生:
住宅補助 数千円ですがあります
寮 あります(中心地からかなり外れた場所です)
通勤手当 上限はあるけどあります
退職金 あります

オフィス環境:
本社が京都駅から徒歩圏内なので事務職に従事される方は出勤はしやすいと思います。また周辺に軽食屋やパン屋、コンビニ等があったためランチにも困りませんでした。
その他営業職に従事される方も住居を考慮してなるべく近い場所へ配属させてもらえると思うので人事に要相談かなと思います。
会議室はありますが結構早めに埋まってしまいます。外回りをするときの社用車も同様です。どちらも予約制なので会議やアポイントが決まり次第 なるべく早めに予約することをオススメします。

回答者: 女性/ 電話応対/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 外商部/ サブマネージャー

4.2
口コミ投稿日:2024年08月24日
福利厚生:10年前は有休取得している人が珍しいくらいだったのに、近年は使い切る人
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
福利厚生:住宅補助は5000円までしかでません。寮は水道光熱費込みで4万5千円位
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月03日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは良いと思います。新しい車を取り入れるなど新し
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回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月14日
企業カルチャー・社風:各位の勤務時間がバラバラなので、情報伝達に混乱があることが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部

3.2
口コミ投稿日:2023年12月16日
企業カルチャー・社風:挑戦はしているように見えるが、昭和な感じがする。働く時に頑
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月23日
勤務時間・休日休暇:休みはあるが一月6日労働時間の長さが影響して、かなり厳しい。
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回答者: 男性/ ハイヤー部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月10日
事業の強み:色んな方をお乗せする事が出来る、この一択です。自分の知らない世界の方
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口コミ投稿日:2021年11月12日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 上賀茂営業所

2.1
口コミ投稿日:2021年11月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 21万円 10万円 0万円
年収 410万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナ禍で損益分岐点に達しない場合は、地域の定める最低賃金×労働時間、
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回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月21日
勤務時間・休日休暇:現在は改善されているのか不明だが、当時はシフト制でまとまった
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口コミ投稿日:2024年10月23日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与水準は低い出来高制のため走らないと収入にはならず、稼ぐとなればかな
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回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月20日
勤務時間・休日休暇:基本的に事務職は完全に土日祝が休みなので、個人的にワークライ
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口コミ投稿日:2023年12月20日

回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 23万円 0万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:固定残業制度である。評価制度:昇進の機会は非常に多いが、その理由は管理
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部

3.2
口コミ投稿日:2023年05月07日
勤務時間・休日休暇: 勤務時間に関しては、日によって変わりますが、普通12時間程
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 乗務員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
事業の強み:他社よりも安く設定された料金なので、価格では強みがあり個人タクシー
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口コミ投稿日:2022年04月25日

回答者: 男性/ トラベルコーディネーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 27万円 0万円 16万円
年収 340万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:賞与はほとんどないと考えてもらっていいと思います。新卒は初めのうちは固
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回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:朝礼では毎日大声で1人ずつ挨拶や社訓を言う。全員が出来るま
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
成長・キャリア開発:自然とコミュニケーション力、ヒアリング力が身につくと思う。あ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は仕事の内容次第ですが、平均して12〜13時間程度と
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口コミ投稿日:2022年11月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 26万円 3万円 10万円
年収 330万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 10万円
賞与:我々の年代のドライバー職の賞与は15万(そこから諸々引かれる)からの事故な
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口コミ投稿日:2023年12月28日

回答者: 女性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 3万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:当時は固定残業であったため基本給が低かった。賞与は年2回と業績が良けれ
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回答者: 男性/ トラベルコーディネーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月25日
勤務時間・休日休暇:出庫前点検から洗車までを含めた拘束時間は12時間を毎日のよう
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口コミ投稿日:2023年06月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 31万円 0万円 15万円
年収 390万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
給与制度:ドライバーは月給は高いです。観光試験を合格すれば数万程度上がります。ま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は観光案内できると思っていたが、実態はただ
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理本部/ 部長

3.4
口コミ投稿日:2023年07月18日
福利厚生制度の満足点:特にありません。整備されておらず、これから一つ一つ地道に整
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年10月23日
企業カルチャー・社風:年齢層がかなり多様で、若年層から高齢層までかなりの人員が在
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
賞与:仕事はきついですが、やりがいがあります。頑張れば年収650万位は普通にあり
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回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年09月30日
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、拘束時間が長い代わりに休日の日数は一般企
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口コミ投稿日:2023年12月16日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部

3.2
口コミ投稿日:2023年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 0万円 10万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給が低く、手当で増額されているせいか、賞与は低くなっていると感じて
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理本部/ 部長

3.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
720万円 45万円 20万円 180万円
年収 720万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 180万円
年収・給与の満足点:そもそも評価制度がありません。給料に関しては皆が生活できるよ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部

3.2
口コミ投稿日:2023年05月07日
成長・キャリア開発:外国語や京都検定の取得等には、力を入れていると思います。また
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理本部/ 部長

3.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
働きがいを感じるポイント:社会貢献事業であり、高齢化社会の必須企業と思う。これら
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理本部/ 部長

3.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
720万円 45万円 20万円 180万円
年収 720万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 180万円
モデル年収:手当は管理職でも残業がつきますので、不公平感はありません。但し、昇給
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口コミ投稿日:2023年03月30日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 4万円 60万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:1年未満で退職してしまったので、詳しくはわかりません。福利厚生の説明
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回答者: 男性/ 人事、労務、採用/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理本部/ 部長

3.4
口コミ投稿日:2023年07月18日
働き方の満足点:満足している点は、ありません。唯一、育児時短制度があります。働き
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