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神戸電鉄株式会社の口コミ一覧ページです。神戸電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを110件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神戸電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年03月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	0万円	55万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	55万円

給与制度:仕事柄に応じた金額ではなく満足のいくものではない今後、成長は見られるど

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術部/ 一般職

1.8

口コミ投稿日：2024年01月18日

勤務時間・休日休暇:休日は一般の会社程度はあります。ただ、夜間作業が多い為、不規

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月26日

福利厚生:しっかりしていると思います。オフィス環境:あまりいい環境だと思いません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】運転士として仕事するなら、もちろん電車を運転

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月14日

福利厚生:退職金、財形貯蓄、社員持株会、確定拠出年金制度あり住居に関する補助はあ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部車両課/ 技術係員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月05日

組織体制・コミュニケーション:上司とは非常に話しやすいと思います。1班に1人は助

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回答者：回答なし/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月27日

福利厚生:住宅補助はほんの少し。通勤費は全額出る。オフィス環境:本社の立地は駅か

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月26日

勤務時間・休日休暇:休暇の取得には融通が利くほうだと思います。急な休暇申請も余程

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】今まで男だけで回していた現場なので、設

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：給与面で触れましたが、基本給がかなり安いため、休日出勤でカバ

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回答者：回答なし/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間や休日の取得については調整しやすく、ワークライフバラ

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月14日

事業の強み:良くも悪くも鉄道としては競争相手がいない路線です。事業の弱み:沿線の

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年06月23日

事業の弱み:沿線内は高齢者が多いため、利用者が減っていくのは目に見える。粟生線は

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月26日

成長・キャリア開発:資格取得に多少の援助があるので、挑戦しやすいと思います。。働

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回答者：男性/ 特になし/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月21日

勤務時間・休日休暇:時間はきっちりです。残業も部署によると思いますがほとんどあり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：バリバリ働きたい人にはおススメしません何をするにしても

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月19日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションに関しては同年代の社員がある程度

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回答者：女性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月14日

女性の働きやすさ:近年は運転士の女性社員も少しずつ増えてきてハード面も整え始めて

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回答者：男性/ 特になし/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月21日

福利厚生:退職金等一般的なところはしっかりしていた。安心できた。オフィス環境:本

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月15日

成長・キャリア開発:キャリア開発はないに等しい。働きがい:幅広く業務を行える、人

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回答者：回答なし/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	21万円	0万円	65万円

年収	300万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	65万円

給与制度:あまり高くはないが、年功序列で昇給はしていく。評価制度:昇給試験はある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：サービス残業は、現場職(駅や運転関係、車庫や施設などの技術職

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年01月20日

勤務時間・休日休暇:13連勤は当たり前の状況です。多様な働き方支援:リモートワー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：安定、お堅い考えで、じっくりコツコツ積み重ねていきたい

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には固い雰囲気かなと思いましたが、入社して

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月08日

成長・キャリア開発:資格取得、研修などは、大手と比べるとどうなのか分かりませんが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】アットホームな雰囲気でありながら自分の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

オフィス環境：設備面で不備があれば、報告することで可能な限り対処してくれます運転

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回答者：回答なし/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年03月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:人と関わることが好きで入社している方も多いが、仕

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

2.8

口コミ投稿日：2024年03月31日

女性の働きやすさ:現場ではまだまだ女性が働きやすい職場とは言えないと思うローカル

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月19日

女性の働きやすさ:最近は女性用の施設も増えてきたが、それでもまだ少なく、女性にと

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月15日

女性の働きやすさ:女性も活躍されてる方もおられるが、辞める方も同じくらいいる。う

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月23日

女性の働きやすさ:私がいた頃は女性が1人でそれ以外は男性だったので女性にとっては

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回答者：男性/ 技術係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月08日

企業カルチャー・社風:古い体質と新しさが混ぜ合わされており、意見が食い違うことも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

勤務時間・休日休暇：育休、産休などを取得しやすい環境にあるかは謎。若い社員が少な

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	神戸電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.shintetsu.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市兵庫区新開地１−３−２４

従業員数	518名
設立年	1926年
資本金	11711百万円
代表者	寺田信彦
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	512万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(613件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(586件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(573件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1325件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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