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マツダ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2296件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ グローバルマーケティング/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月26日

企業カルチャー・社風:
ものづくりにたいする情熱が非常に強く、ひたむきの素晴らしい商品をターゲットとお客様様に届ける姿勢がある。一方で、特定領域へのこだわりが強すぎる面もがあったり、収益性への考慮がややおろそかなだと思われる。

組織体制・コミュニケーション:
風通しの良い組織風土改革が全社的に進んでおり、特に管理系やIT領域領域に於いては、組織内コミュニケーションや人間関係は元来から良好ですが、更なる改善が進んでいます。一方で、開発系や生産系などのものづくり領域に於いては、やや風通しの悪さを指摘する声はまだ残っているようですが、以前に比べるとだんだんと改善傾向に向かっているようですので、製造業他社に比べると、ご安心出来るのでは無いかと思われます。

ダイバーシティ・多様性:
フォード傘下の頃から、インターナショナルな雰囲気がある。管理系部門に於いては海外子会社とのやり取りや出向機会もあり、様々な国籍の方々と業務可能なのでダイバーシティや多様性の欠如などを感じることは無いです。ただ、開発企画系は人間の心理を追求しいますが、ややドメスティックなマインドが強い傾向にあると思われます。

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回答者：男性/ 研究職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月06日

企業カルチャー・社風:なかなか方向が定まらず、これをやるといった決断力が弱い。自

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回答者：女性/ 認証技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年12月13日

企業カルチャー・社風:誠実ないい人が多い。チャレンジ精神やロマンを持った人も多く

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回答者：男性/ 内部監査/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月10日

企業カルチャー・社風:過去のロータリーエンジン開発など、挑戦を奨励する風土は全社

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回答者：男性/ 設計部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:挑戦してみたいことに関しては、後押ししてくれる風土であると

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年11月04日

企業カルチャー・社風:業務を前向きに確実に丁寧に行い信用を勝ち取ることで少しずつ

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回答者：回答なし/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりなく、順当にステップを踏んでいくことが

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ エンジン設計部/ アシスタントマネジャー

3.8

口コミ投稿日：2024年06月09日

企業カルチャー・社風:挑戦を好む社風とは思いますが、言ったものが責任を持って進め

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 人事/ アシスタントマネージャー

3.8

口コミ投稿日：2024年10月29日

企業カルチャー・社風:一部のハイパフォーマーに関してはそうだと思うが、全体として

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:独自性を追求する企業風土がある。組織によって働く環境はさま

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回答者：男性/ 塗装/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年11月27日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いと思います。風通しの良さはよくありません

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:決まった業務をこなすことがほとんどなので新たになにかに挑戦

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2024年06月29日

企業カルチャー・社風:ルーチン業務とは別で、QC活動や他部門交流のような単年プロ

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回答者：男性/ RandD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両開発本部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:失敗を恐れず挑戦する文化。ただしコロコロ方針や計画が変わり

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回答者：男性/ 車体開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車体本部/ ジャーナリスト

2.8

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間

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回答者：男性/ ドア開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年08月06日

企業カルチャー・社風:口当たりの良いことは良く言っているが、実体が伴ってない。縦

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回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月10日

企業カルチャー・社風:配属先によってかなり差がある点が気になります。基本的に古い

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回答者：男性/ 部品レイアウト設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年12月30日

企業カルチャー・社風:挑戦はしやすい。組織体制・コミュニケーション:コミュケーシ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月14日

企業カルチャー・社風:昭和の働き方である。組織体制・コミュニケーション:コミニュ

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年12月04日

企業カルチャー・社風:企業風土改革に力を入れ始めているが、本部ごとの温度差があり

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月07日

企業カルチャー・社風:工場を良くしようという活動を行っているが、それが大量のノル

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月27日

企業カルチャー・社風:個人の経験やスキルを持っているのか持っていないのかわからな

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回答者：男性/ プランナー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:マネジメントが思いつきに近い状態のアイディアで人をアサイン

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回答者：男性/ 原価企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:あまり社長の意思や思っていることが末端に伝わらない。よって

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回答者：男性/ 原価企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月06日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は余りないかも。風通しはどういう状況が良いのか

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回答者：回答なし/ 新入社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:挑戦する精神はとても根強いですが、地方にある企業といううこ

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月08日

企業カルチャー・社風:確かに風通しが良くなってきたかもしれないが、上から下の風し

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回答者：女性/ 開発研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月14日

企業カルチャー・社風:開発スケジュールやマネジメントが弱いので現場担当者の力業で

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回答者：回答なし/ 運ぱん/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月17日

企業カルチャー・社風:風通し悪い。昭和気質がのこっていたりする。やる気がないと弾

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2023年09月23日

企業カルチャー・社風:役職関係なく、頑張れば評価される風土あり。また、チャレンジ

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回答者：男性/ 設計開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

3.9

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも田舎の企業。ボトムアップでの提案が求められる。

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回答者：男性/ バイヤー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当者

3.8

口コミ投稿日：2023年08月18日

企業カルチャー・社風:あくなき挑戦のスピリットは感じるが、ビジネス的にうまく行っ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月26日

企業カルチャー・社風:若いうちから仕事は任されるため成長はできると感じる。また、

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

4.5

口コミ投稿日：2024年06月12日

ダイバーシティ・多様性:開発の現場で出来ないと挙げた声が、役員に届く頃には出来ま

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

企業カルチャー・社風:積極的に挑戦する風土が無く、日々の業務を淡々とこなす事が最

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.co.jp/
所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１

従業員数	22832名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	毛籠勝弘
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5966件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3959件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1561件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5444件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4304件)

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